Казахстанским властям не стоит опасаться аналога украинского “майдана”, поскольку правительство республики пользуется широкой поддержкой населения, считает специальный докладчик ООН Майна Киаи. Свое мнение эксперт изложил в своем заявлении по итогам официального визита в страну. Одновременно г-н КИАИ подчеркнул, что в интересах казахстанского правительства позволить свободу мирных собраний “как предохранительный клапан, защищающий от более серьезных потрясений в обществе”.
Оптимизм после встречи в начале прошлой недели “четверки” министров иностранных дел, пытающихся урегулировать конфликтную ситуацию в Украине, оказался крайне кратковременным.
Казахстан и Венесуэла будут сотрудничать в нефтегазовой сфере, сообщил в пятницу министр иностранных дел Республики Казахстан Ерлан Идрисов после переговоров со своей коллегой из Венесуэлы Дельси Родригес в рамках ее первого визита в Астану.
Вечером в среду по берлинскому времени состоялась встреча министров иностранных дел стран нормандской “четверки”. Переговоры продолжались два с половиной часа, и, судя по первым появившимся комментариям, на них был достигнут определенный прогресс, прежде всего по отводу тяжелой техники и артиллерии за демаркационную линию.
До начала этой недели сохранялась вероятность проведения 15 января в Астане встречи в “нормандском формате” по урегулированию украинского кризиса. Формат, возникший в ходе встречи, посвященной высадке западных союзников в Нормандии и открытию Второго фронта, предусматривает переговоры глав 4 государств - Украины, России, Германии и Франции, где каждая страна, за исключением Украины, выступает то в качестве модератора, то в качестве стороны, оказывающей давление на одну из сторон конфликта.
После завершения войны в 2009 году экономика Шри-Ланки развивается более активно, чем прежде. Туристы, путешествующие по стране автомобильным транспортом, могут оценить эти перемены прежде всего по масштабам дорожного строительства. Модернизация сети дорог действительно представляется острой необходимостью: большинство населенных пунктов острова связывают железнодорожный транспорт да построенные десятилетия назад узкие, по одному ряду в каждую сторону, автомобильные дороги. Для того чтобы на такой дороге образовалась пробка, достаточно небольшой заминки, не говоря уже о более или менее серьезных ДТП. Впрочем, за неделю путешествия по Шри-Ланке нам довелось увидеть лишь одну аварию.