По предварительным данным, чистая прибыль Сбербанка в Казахстане в этом году увеличится почти вдвое

Результаты работы дочернего банка Сбербанка и прогноз деятельности до конца текущего года показывают, что прирост чистой прибыли финансового института должен составить 184%. В будущем же году планируется увеличить прибыль на 15-20% по сравнению с итогами года уходящего. Об этом во вторник в Алматы сообщил журналистам председатель правления ДБ АО “Сбербанк” Олег Смирнов.

Марат Заиров, БТА: “Если не я, то кто же?”

Ожидание от властей “четкого бизнес-плана” менеджментом БТА Банка стало одним из факторов, приведших к тому, что “обет молчания” c его стороны был прерван. Размещенное в Интернете видео с рабочего совещания в БТА с выступлением нового председателя правления банка Марата Заирова выглядит мистификацией.

Антикризисный фонд ЕврАзЭС: “Интеграционные тенденции могут смягчить последствия глобального кризиса”

На вопросы Панорамы ответил заместитель председателя правления Евразийского банка развития (ЕАБР), курирующий обеспечение деятельности Антикризисного фонда ЕврАзЭС, Сергей ШАТАЛОВ.

Альянс не согласен с оценками Fitch сделки по продаже проблемных кредитов банка

Альянс Банк прокомментировал обеспокоенность Fitch по поводу дохода от продажи проблемных розничных кредитов банка (пожалуйста, предыдущий номер Панорамы). Сомнения рейтингового агентства состоят в том, что, скорее всего, “покупатель имеет право на продажу этого портфеля обратно”, поскольку стоимость оценки выглядит “нерыночной”.

Предполагаемое число покупателей в рамках народного IPO - 160 тысяч человек

9 декабря организаторы и консультанты предстоящих в следующем году народных IPO провели в Казахстанском пресс-клубе семинар для журналистов. На нем обсуждались скорей технологические, а не иделогические моменты, связанные с размещениями акций национальных компаний. При этом хотя определенные проблемы пока до конца не решены, но у участников процесса подготовки есть понимание, как их решить и что необходимо делать.

В “Самрук-Казыне” пока не знают, кто будет первым размещать акции в ходе народного IPO - KEGOC или “КазТрансОйл”

Управяющий директор ФНБ “Самрук- Казына” Питер Хауз прокомментировал вчера для журналистов ситуацию с народным IPO. Если его коллеги, участвующие в размещении неделей раньше, могли говорить скорей о технических вопросах, то с управляющим директором можно было обсуждать более фундаментальные проблемы, связанные с размещением. Он, кстати, считает непонятным для большинства населения сам термин “народное IPO” и думает, что, возможно, правильным будет определение “Акции - народу” или “часть компаний - народу”. Г-н Хауз продолжает свой эксперимент с осведомленностью казахстанских таксистов о возможностях покупки акций национальных компаний.

Казахстан вошел в Карачаганакский проект, получив 5% в обмен на урегулирование споров и купив еще 5% за $1 млрд

Казахстан отпраздновал победу в переговорах с международным консорциумом Karachaganak Petroleum Operating B.V. (KPO) - разработчиком гигантского нефтегазоконденсатного месторождения Карачаганак в Западно-Казахстанской области, получив в общей сложности 10% доли в данном проекте. “Карачаганакское противостояние”, длившееся больше трех лет, в среду завершилось подписанием в Астане между правительством РК и KPO соглашения об урегулировании проблемных вопросов. Таким образом, спустя почти 20 лет с момента начала переговорного процесса по привлечению к разработке Карачаганака иностранных партнеров Казахстан сам получил возможность войти в проект (единственный на территории страны, не контролируемый государством изнутри) в качестве акционера. Ранее в Казахстане неоднократно звучали заявления о намерении завершить сделку купли-продажи 10% акций в Карачаганакском проекте до конца текущего года.

“Казмортрансфлот” приобрел два крупнотоннажных танкера типа Aframax

Национальная морская судоходная компания “Казмортрансфлот”, 100-процентная “дочка” нацхолдинга “КазМунайГаз”, приобрела два крупнотоннажных нефтеналивных танкера типа Aframax дедвейтом 115 тыс. тонн каждый. Торжественная церемония их приемки состоялась в минувшую пятницу в грузинском порту Батуми. Как сообщил “КазМунайГаз”, для новых судов определены названия Alatau и Altai.

По его информации, данные танкера, построенные южнокорейской судостроительной компанией Samsung Heavy Industries, предназначены для транспортировки нефти и нефтепродуктов в Черном и Средиземном морях. Компания не озвучила стоимость покупки танкеров, сказав лишь, что приобретение было осуществлено “в рамках мер по реализации долгосрочной стратегии развития АО “НК “КазМунайГаз” и при поддержке АО “ФНБ “Самрук-Казына”.

В сообщении говорится, что на сегодняшний день флот группы компаний “Казмортрансфлот” насчитывает 21 судно различного типа и назначения, в том числе 8 танкеров. В соответствии со стратегией развития до 2020 года, планируется увеличение общего тоннажа собственного флота компании до 1 426 000 тонн путем приобретения еще 4 крупнотоннажных судов.

“КазМунайГаз” и Eni могут стать полноправными партнерами по проекту “Исатай - Шагала” уже в 2012 году

“КазМунайГаз” проводит прямые переговоры с Министерством нефти и газа РК по получению права недропользования на участках Исатай и Шагала в казахстанском секторе Каспийского моря. Одновременно нацкомпания обсуждает с итальянской Eni S.p.A условия соглашений о совместной деятельности по данному проекту. Об этом Панораме сообщила служба по связям с общественностью “КазМунайГаза”.

Участие Eni в проекте разведки морских участков Исатай и Шагала предусмотрено соглашением о сотрудничестве, подписанным сторонами в рамках визита Президента Назарбаева в Италию в ноябре 2009 года. Впрочем доли участия итальянской компании и “КазМунайГаза” в нем до сих пор не определены, они станут известны после заключения нацкомпанией контракта на недропользование и завершения коммерческих переговоров сторон. Судя по информации “КазМунайГаза”, ориентировочно это может произойти в следующем году. “Морские операции на участках Исатай и Шагала начнутся после заключения контракта на недропользования ориентировочно в 2012-2013 годах”, - сообщили в пресс-службе.

“КазТрансОйл” ввела в строй новые объекты

Государственая нефтетранспортная компания “КазТрансОйл” вводит в эксплуатацию два важных объекта - насосную нефтеперекачивающую станцию (НПС) №11 в Алматинской области, являющуюся частью экспортного магистрального нефтепровода Казахстан - Китай, и центральный диспетчерский пункт (ЦДП) в Восточном филиале в Павлодаре.

Компания сообщила, что НПС №11 возведена в рамках второй очереди второго этапа проекта строительства казахстанско-китайского нефтепровода, на 792,6 километре участка Атасу - Алашанькоу. К слову, прокладка данной артерии началась 28 сентября 2004 года в ходе первого этапа строительства экспортного трубопровода в Китай. Сейчас трасса нефтепровода протяженностью 965,5 километра проходит по маршруту Атасу - Учарал - Алашанькоу по территории Карагандинской, Восточно-Казахстанской и Алматинской областей Казахстана и Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР.