“Повышения цен на бензин в ближайшее время не ожидается, ожидается повышение цен на дизельное топливо: как раз-таки сегодня в агентстве утверждается новая формула, по которой будет рассчитана цена дизельного топлива, и с 1 мая повышение цен ожидается только на дизельное топливо”, - сказал г-н ДУЙСЕБАЕВ. При этом на уточняющий вопрос о порядке увеличения он ответить затруднился (сейчас предельная стоимость литра дизтоплива на розничном рынке составляет Т102), но подчеркнул, что дизтопливо по-прежнему будет входить в перечень нефтепродуктов, подпадающих под государственное регулирование.
“По запасам бензина я не могу сказать, потому что за запасы у нас отвечает Министерство нефти и газа, а у нас есть формула, которая всем известна и которая зависит от цены за баррель нефти, - она ставится в эту формулу, и автоматически просчитывается цена на бензин”, - прокомментировал представитель АРЕМ вопрос о том, не грозит ли Казахстану дефицит бензина в связи с тем, что правительство приняло решение о заморозке предельных цен на бензины марки АИ-80 и АИ-92 даже после корректировки курса тенге.
В свою очередь председатель Агентства по защите конкуренции Галым Оразбаков на этом же брифинге предпочел сосредоточиться на взаимоотношениях Казахстана с партнерами по Таможенному союзу и Единому экономическому пространству. По словам главы АЗК, Россия и Казахстан могут уравнять тарифы автострахования при въезде на территорию этих двух стран к 2015 году.
“Сегодня, когда казахстанский автомобиль заезжает на территорию России, он должен платить Т7 тыс, а когда российский автомобиль заезжает на территорию Казахстана, платится Т900, это разница в нормативных документах”, - пояснил г-н ОРАЗБАКОВ. И пояснил, что АЗК обратилось в связи с этим в Национальный банк Казахстана, который является уполномоченным органом в установлении межстрановых тарифов. “Нацбанк сегодня отрабатывает этот вопрос с Ассоциацией финансистов, и планируется официально внести в Евразийскую экономическую комиссию предложение, чтобы уравнять. Я так думаю, что реально со следующего года это будет исправлено, поскольку нужно время для приведения в соответствие: либо российский снизить, либо казахстанский поднять придется”, - заявил глава агентства.
В свою очередь зампредседателя агентства напомнил, что Казахстан в рамках создания Евразийского союза оставил за собой право регулировать цены на авиа- и железнодорожные билеты. “В ходе переговоров о Евразийском союзе был вопрос: в действующем договоре о конкурентной политике оставались риски, что завтра подписанный договор не позволит нам регулировать цены на авиа- и железнодорожные билеты. Как вы знаете, это сегодня регулируется государством. Мы нашли подходящую формулировку, и это тоже остается на национальном уровне. Это примеры того, как отстаиваются экспертами позиции Казахстана в Москве на переговорах трех стран”, - сказал г-н Дуйсебаев.
