Правда, как выяснилось, гораздо больше сенаторов интересовало нынешнее состояние отрасли и реализация проектов в рамках стратегии. Вице-министр транспорта Дулат КУТЕРБЕКОВ в первом вопросе депутатов не порадовал - в ноябре снижение объемов грузоперевозок железнодорожным транспортом составило 15-20%. Правда, в целом по итогам года ожидается положительная динамика - с ростом порядка 4%. Но причина, по мнению вице-министра, в том, что снижение началось лишь в середине лета, а с осени возобновлены экспортные отправки зерна. На следующий же год есть два варианта развития: либо рост - меньше одного процента, либо снижение - на 4%.

Что же касается реализации транспортных проектов, то, по словам другого вице-министра Жениса КАСЫМБЕКА, все проекты реализуются в полном соответствии с утвержденным графиком и бюджетным планом. В частности, до 2015 года будет реализовано порядка 80 проектов транспортной отрасли общей стоимостью Т3,4 трлн.

В целом планируется построить около 1600 км новых и электрифицировать 2700 км железнодорожных магистралей, построить и реконструировать порядка 50 тысяч км автодорог, провести работы по реконструкции и модернизации аэропортовой инфраструктуры, развитию национального морского торгового флота и инфраструктуры морских портов.

Г-н Касымбек также подчеркнул, что с момента принятия Транспортной стратегии министерством освоено Т393 млрд бюджетных инвестиций, или 99,8% к плану, еще Т163 млрд привлечено из внебюджетных источников. Между тем в республиканском бюджете на 2009 год расходы министерства значительно снижены. В частности, на Т22 млрд снижены средства, предусмотренные на развитие автомобильных дорог, на Т8 млрд - капитальный, средний и текущий ремонт республиканских дорог, на Т5,5 млрд снижены расходы на гражданскую авиацию и на такую же сумму урезано субсидирование пассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

Не намерено министерство отказываться и от реализации концессионных проектов. В частности, планируется, что до конца 2008 года будут объявлены конкурсы по четырем концессионным проектам в автодорожной отрасли.

Кроме того, уже достигнута договоренность с пятью международными финансовыми институтами о предоставлении ими займа в размере $3,450 млрд для строительства участка в 1,1 тыс. км автокоридора "Западная Европа - Западный Китай".

- Планируем, что в январе 2009 года мы придем к вам в парламент для ратификации соглашений по данным займам, - сказал вице-министр.

Также в следующем году Минтранском намерен "разыграть" порядка 18 лотов на строительство казахстанских участков этого транспортного коридора.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана