По его словам, взаимный контакт участников Таможенного союза помимо исполнения своих функций в рамках предоставленных им полномочий должен предусматривать такую деятельность, как обмен оперативной информацией, совершенствование технического взаимодействия, модернизация таможенных служб и унификация таможенного законодательства в рамках Таможенного союза. “С одной стороны, устранение таможенных барьеров позволило увеличить межгосударственный товарооборот, увеличило транзит товаров, но, с другой стороны, повысился риск наркотрафика, незаконного оборота оружия, взрывчатых веществ, контрабанды и контрафактных товаров, а также прочих негативных явлений”, - заметил г-н НУРМАНОВ. Он также подчеркнул, что в деятельности казахстанского комитета в течение последних двух лет был сделан акцент на выявление значимых преступлений.
“Раньше в год выявлялось до 300-400 уголовных правонарушений, связанных с экономической контрабандой, но при этом, если обозначить сумму изъятых конфискованных товаров, она составляла не более Т300-400 млн в год. Это было в значительной степени заниженная сумма того оборота контрабанды, который был в теневом секторе. За последние два года сумма достигает Т6-7 млн. Это тоже не предел, не тот потолок, на который надо равняться”, - заметил г-н Нурманов. По его сведениям, самой крупной выявленной партией контрабанды в истории казахстанской таможни стали четыре тысячи норковых шуб стоимостью более Т1 млрд - их нашли в самолете, летевшем из Урумчи в Актобе в начале 2012 года. По свидетельству начальника управления КТК, авиатранспорт является одним из основных каналов ввоза контрабанды в страну: зачастую товары, ввезенные из Турции, ОАЭ, стран Европы и Китая оформляются как сопровождающий багаж туристов в льготном или упрощенном порядке на подставных лиц. Как сообщил г-н Нурманов, таможенники обращают особое внимание на частоту прибытия авиарейсов, стоимость мест перевозимых товаров и на факты неоднократного оформления товаров в течение года в упрощенном порядке на одно и то же лицо.
“Вторым основным направлением является контрабанда товаров на железнодорожном транспорте, когда товары с территории Китая отправляются автомобильным транспортом, а после пересечения таможенной границы перегружаются на железнодорожный транспорт с дальнейшим следованием на внутренние посты”, - пояснил он.
В свою очередь начальник управления по борьбе с контрабандой Комитета таможенного контроля Талгат Башев озвучил еще одну инициативу казахстанской таможни - по его словам, государствам необходимо разработать единый унифицированный договор, в котором давалось бы общее определение контрабанды, классифицируемой как международное правонарушение. “Наиболее актуальными проблемами остаются незаконные импортно-экспортные операции с сырьевыми ресурсами, вывоз из Казахстана за границу стратегического сырья, валютных ценностей, уклонение от уплаты таможенных платежей. Эти правонарушения наносят серьезный урон экономической безопасности страны”, - заявил г-н БАШЕВ.
Как указывается в раздаточных материалах к семинару, “по статье 209 Уголовного кодекса “Экономическая контрабанда” за восемь месяцев этого года возбуждено 374 уголовных дела против 354 дел в прошлом году”. По статье 214 УК “Уклонение от таможенных платежей и сборов” в этом году возбуждено 38 уголовных дел против 21 дела в прошлом году.
Сумма изъятых товаров и валюты по уголовным делам, возбужденным по статье 209 УК, в этом году составила Т5 млрд 131 млн против Т4 млрд 095 млн в прошлом году. “Конфисковано товаров и транспортных средств на сумму 279 млн 726 тыс. против Т271 млн 786 тыс. в прошлом году”, - подчеркивают в пресс-службе. Установленная сумма уклонения от уплаты таможенных платежей и налогов составила Т4 млрд 465 млн, государству возмещен причиненный ущерб на общую сумму Т3 млрд 756 млн.
