Программа предусматривает комплекс мер по всем транспортным сферам. Так, будет проведена реконструкция и ремонт автомобильных дорог, и к 2020 году в Казахстане 32 тыс. км автодорог общего пользования будут приведены в хорошее состояние, 46,6 тыс. км будут оцениваться как удовлетворительные. Оставшиеся дороги, по словам министра, планируется реконструировать в последующие годы.

Г-н ЖУМАГАЛИЕВ акцентировал внимание на том, что  работа в рамках программы будет сосредоточена на завершении таких глобальных проектов, как “Западная Европа - Западный Китай”, “Центр - Юг”, “Центр - Восток” и “Центр - Запад”, “Астана - Алматы”, “Астана - Усть-Каменогорск” и “Астана - Актау”. Не меньше внимания будет уделено и придорожному сервису - предполагается построить 260 объектов. Сельские населенные пункты численностью свыше 100 человек к 2020 году будут полностью охвачены автобусными перевозками путем открытия 300 дополнительных маршрутов.

В сфере железнодорожного транспорта также запланировано глобальное обновление. Так, по словам министра, в 2014 году будет открыто движение поездов на железнодорожных линиях Жезказган - Бейнеу и Аркалык - Шубарколь. Кроме того, планируется, что к 2020 году состояние 81% железнодорожных путей будет оцениваться как хорошее, 19% - как удовлетворительное. Ввиду дефицита железнодорожного подвижного парка планируется обновить 650 локомотивов, более 20 тыс. грузовых вагонов и 1138 пассажирских вагонов. Также, согласно программе, до 2020 года в стране запланирован капитальный ремонт всех 302 железнодорожных вокзалов.

Запланирована и реконструкция 11 из 18 существующих аэропортов, до 2020 года планируется дополнительно открыть 75 новых международных воздушных сообщений. Наряду с этим комплекс мер предусмотрен и по развитию малой авиации, в частности по восстановлению 16 аэродромов. При этом г-н Жумагалиев подчеркнул, что в эту работу будут привлекаться и частные инвестиции.

В целом, по расчетам, программа позволит привлечь около Т5 трлн инвестиций, как государственных, так и частных. Премьер Ахметов, подводя итоги обсуждения, обратил внимание именно на этот момент, подчеркнув, что “без строительства соответствующей инфраструктуры невозможно как развитие транзита через территорию Казахстана, так и развитие транспортной логистики”. “Поэтому главная задача принятой нами госпрограммы, которой присвоен статус государственной, - это развитие и строительство транспортной инфраструктуры”, - отметил он.

Глава правительства поручил госорганам продолжить реализацию Комплексного плана мероприятий по проекту “Казахстан - новый Шелковый путь”. “Совместно с местными исполнительными органами - ускорить создание компании по управлению аэропортами и обеспечить жесткий контроль за своевременной реализацией крупных автомобильных и железнодорожных коридоров. Это Западная Европа - Западный Китай, Север - Юг, Север - Восток, Север - Запад и железнодорожные крупнейшие проекты Бейнеу - Жезказган и Аркалык - Шубарколь”, - распорядился Серик АХМЕТОВ.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана