Представлял парковку начальник управления природных ресурсов и регулирования природопользования Алматы Алтай РАХИМБЕТОВ. Он рассказал, что в рамках первого этапа упомянутой программы определены победители по 42 парковкам - это две компании. К настоящему моменту запущена в тестовом режиме только одна стоянка. Все процессы отлаживаются, подчеркнул спикер. Возле стоянки установлен паркомат - автомат, через который можно внести деньги за парковку. Также работают камеры, фиксирующие номера автомобилей. В случае неоплаты, рассказал чиновник, будут подаваться иски в суд. Штрафы пока не предусмотрены, но ведется “работа центральными исполнительными и законодательными органами по внесению соответствующих изменений в законодательство нашей республики, которые позволят взимать штрафы”, - сообщил представитель городского акимата.

Все места, выделенные под стоянки, по словам г-на Рахимбетова, определены управлением архитектуры и градостроительства по согласованию с другими заинтересованными органами, в том числе с управлением транспорта, управлением дорожной полиции, земельных отношений. Парковки не будут организовываться на магистральных улицах, пообещал спикер.

Каждая платная стоянка будет оборудована специальным знаком, разметкой, электронными системами оплаты, системой видеонаблюдения, пояснил он.

Стоимость пребывания в размере Т100 в час определена на основании анализа мировой практики, рассказал г-н Рахимбетов. Так, по его словам, в Париже и Нью-Йорке за час парковки платят $3, в Вене - 2 евро, в Москве и Пекине - примерно Т250. “С учетом экономической обстановки нашего города выбрана оплата Т100 в час”, - резюмировал он.

Представитель акимата особо подчеркнул, что сеть платных парковок - это экологический проект. Предполагается, что водитель задумается, стоит ли ему платить Т800-900 за то, чтобы его авто простояло весь день у офиса или все же проехать на метро. Разумеется, параллельно реализуется программа развития общественного транспорта, заметил спикер, в частности планируется приобретение нового электротранспорта.

Стоянки будут функционировать ежедневно с 7 утра до 20 часов вечера, а ночью жители близлежащих домов смогут припарковать свои автомобили бесплатно. Парковка на Казыбек би работает в тестовом режиме до 15 августа, после чего в городе появится еще 41 подобный объект.

Оплатить стоянку можно пока только через паркомат. Но планируется ввести оплату через сотовую связь, банковские карты.

Отвечая на вопросы журналистов, г-н Рахимбетов сообщил: “По городу с января действует 13 экологических постов, основной задачей которых является контроль норм токсичности въезжающего в город автотранспорта. По статистическим данным, ежедневно в город въезжает свыше 200 тыс. автотранспортных средств. Понятно, что не все автотранспортные средства отвечают установленным нормативам. Приезжают из других регионов и загрязняют и без того загрязненную атмосферу нашего города. В этой связи, как я уже сказал, создано 13 экологических постов, где осуществляется контроль норм токсичности. За этот период (с января текущего года. - А.Д.) проверено свыше 70 тыс. автотранспортных средств и выявлено с превышением норм токсичности свыше 18 тыс. За эти нарушения наложено штрафов на сумму свыше Т70 млн”.