“Азимут Энерджи Сервисез” завершила сейсморазведочный проект в транзитной зоне казахстанского сектора Каспия

Отечественная геофизическая компания АО “Азимут Энерджи Сервисез” (АЭС), входящая в группу компаний “Интегра”, завершила очередной сейсморазведочный проект в транзитной зоне Каспийского моря. Сейсмические исследования 3D проводились в период с июля по октябрь этого года по заказу ТОО “Korned”, на 100% принадлежащего OMV Petrom SA.

Как проинформировала “Интегра”, было отработано 18 тысяч физических наблюдений (ф.н.) на площади 225 квадратных километров, 75% которой занято переходной зоной с участками глубокого ила у побережья. Для данной территории характерно затопление водами при западном ветре, что значительно ограничивает возможности применения стандартного оборудования. После трех месяцев непрерывных полевых работ проект был завершен с опережением графика, отмечается в сообщении.

В рамках KazEnergy может быть создано рейтинговое бюро для поставщиков товаров и услуг нефтегазовой отрасли

В рамках ассоциации KazEnergy может быть создано рейтинговое бюро для поставщиков товаров и услуг, работающих в нефтегазовой отрасли. Соответствующее предложение было высказано на Координационном совете по поддержке предпринимательства и развитию казахстанского содержания KazEnergy главой Казахского института нефти и газа Узакбаем Карабалиным и поддержано генеральным директором этой ассоциации Джамбулатом Сарсеновым.

Заместитель гендиректора АО “CNPC-Актобемунайгаз” осужден за взятку

Заместитель генерального директора нефтедобывающего предприятия АО “CNPC-Актобемунайгаз” Янь Эньбиао осужден за дачу взятки местному чиновнику. Судья приговорила его к штрафу в 2000 МРП и возмещению судебных расходов и затрат на экспертизу в сумме Т240 тыс. Таким образом, г-н Эньбиао должен выплатить Т3 млн.

По сообщению актюбинских СМИ, замгендиректора был задержан в сентябре текущего года за передачу Т300 тыс. начальнику управления координации занятости и социальных программ Серику Урынбаеву, от которого требовалось содействие в оформлении разрешения на ввоз в область для работы в подрядном ТОО “Арман Курылыс” 180 китайских граждан. При этом китайский топ-менеджер обещал чиновнику позже выплатить еще такую же сумму. Г-н Урынбаев отказался, предложив трудоустроить на предприятие жителей Актюбинской области, высвобожденных в результате завершения трудовых контрактов по проекту “Болашак” в Атырауской области. Однако у Янь Эньбиао, занимавшегося делами подрядных организаций, на сей счет были свои планы.

ASCOM оспаривает в суде Стокгольма действия казахстанского правительства, расторгнувшего с ней контракт на недропользование

Молдавская производственно-финансовая группа ASCOM S.A. Group, контролируемая предпринимателем Анатолием Стати, оспаривает в арбитражном суде Торговой палаты Стокгольма действия правительства Казахстана, которое летом текущего года в одностороннем порядке расторгло с ней контракт на недропользование на месторождениях Толкын и Боранколь (Мангистауская область). Компания обвиняет казахстанские власти в “незаконной экспроприации” ее активов и прямом нарушении международного Договора к Энергетической хартии.

Недостаточно высокий уровень развития дорожной инфраструктуры может серьезно осложнить реализацию планов по развитию транзитного потенциала

Сегодня вряд ли кто-нибудь возьмется оспорить крылатое утверждение о том, что дороги, точнее, их состояние, являются если не одной из двух главных бед нашей страны в глобальном смысле, то уж точно проблемой, с которой приходится сталкиваться ежедневно. Проблемы дорожного строительства актуальны без преувеличения для всех регионов Казахстана. Ежегодно, начиная с первых весенних дней и вплоть до поры осенних осадков, алматинские автолюбители, например, вынуждены считаться с графиком ремонта городских магистралей. Хорошо, если в конечном итоге планы и затраты оправдывают себя и в результате город получает современную магистраль с качественным долговечным покрытием. К сожалению, нередко случается так, что едва отремонтированная дорога спустя пару месяцев вновь покрывается ямами. О качестве дорожного покрытия за пределами мегаполиса говорить излишне. Каждый год дорожные службы латают колдобины с упорством, достойным лучшего применения, но стоит сойти снежному покрову - и изъяны дорожного строительства вновь предстают в самом неприглядном виде, а водители, которым не повезло “поймать” эти самые колдобины, на чем свет стоит клянут “дорожников” и гадают, куда, собственно, уходят государственные деньги и средства, поступающие в виде налогов.

Впрочем, плохие дороги - это не только боль автовладельцев, но и огромная проблема для государства. На протяжении многих лет говорится о перспективах развития транзитного потенциала, и с географической точки зрения эти планы действительно имеют под собой основание: через Казахстан проходят пути из Европы в Центральную и Юго-Восточную Азию, из восточных районов России на Ближний Восток. Однако состояние дорожной инфраструктуры не позволяет всерьез рассчитывать на то, что эти маршруты могут быть задействованы в полную силу. Сегодня, по данным экспертов, издержки транзитных перевозчиков из-за плохого состояния дорог увеличиваются на 20-25%. Не случайно на глобальном уровне руководство страны достаточно давно обратило внимание на проблемы дорожного строительства. В начале 2000-х, когда появилась возможность говорить о восстановлении экономики страны, на ремонт дорог было направлено порядка Т1,3 трлн, была построена скоростная трасса, связавшая Алматы и Астану, появилась госпрограмма развития автодорожной отрасли на 2001-2005 годы, а впоследствии - на 2006-2012 годы. Согласно последней госпрограмме, требованиям Госстандарта должно отвечать не менее 85% республиканской сети дорог; дороги местного значения также должны отвечать требованиям стандартов. За период с 2006 по 2009 год была построена трасса Астана - Боровое, дорога от Риддера до границы России, восстановлены дороги, связавшие Актобе и Уральск, Астану, Костанай и Челябинск, Атырау и Актау, реконструирована трасса Алматы - Бишкек, благодаря привлечению частных инвестиций удалось начать строительство и реконструкцию ряда трасс. Казахстанская сторона инициировала реализацию проекта по строительству транзитного автодорожного коридора Западная Европа - Западный Китай, который позволит обеспечить перевозки грузов между Китаем, с одной стороны и Казахстаном, Центральной Азией, Россией и странами Европы - с другой.

Масштабная встреча с движениями проблемных ипотечников состоялась, видимо, из-за стремления избежать эксцессов в момент проведения саммита ОБСЕ

29 ноября АФН, Ассоциация финансистов, акимат Алматы и банки второго уровня провели встречу с активистами движения “Оставим народу жилье”. Особый колорит встрече придавало то, что она прошла в торговом зале KASE, где теперь уже изредка происходят очные торги и организуются игры для студентов, связанные с фондовым рынком.

Казком приступает к финансированию достройки проблемных объектов корпорации “Куат”

На прошлой неделе Казкоммерцбанк сообщил о том, что приступает к финансированию проектной компании Global Building Contract в рамках освоения второго государственного транша в размере Т14,7 млрд для достройки проблемных объектов корпорации “Куат”.

Публикация инвестиционной отчетности НПФ “ЏларЉмiт” предоставляет его вкладчикам конкуреитные преимущества

В список топ-100 казахстанских компаний, определенных рейтинговым агентством “Эксперт РА” (пожалуйста, Панорама №45 и №46) на сей раз попали 2 пенсионных фонда- НПФ “ЏларЉмiт” и НПФ ГНПФ.

Комментировавший по нашей просьбе этот выбор аналитик “Эксперт РА” Арман ЖАХИН отметил, что это связано во многом с тем, что другие крупные пенсионные фонды имеют консолидированную финансовую отчетность с материнскими банками и их выручка учитывается именно в результатах банков. Кроме того, г-н Жахин отметил, что топ-100 - это не список просто 100 крупнейших казахстанских компаний, а топ-лист “крупных и открытых компаний”. В прошлом году в нем не было ни одного пенсионного фонда, в том числе и потому, что фонды не отправили анкет авторам рэнкинга. С другой стороны, ГНПФ с выручкой в Т2,8 млрд был бы в прошлом году ниже границы первой сотни, которую замыкает компания с оборотами в Т2,9 млрд. В приложении к рейтингу отмечено, что на сегодняшний день организация деятельности пенсионных фондов отлажена на довольно высоком уровне, что подтверждают высокопрофессиональные независимые аудиторы. Кроме того, что касается НПФ “ЏларЉмiт”, то там отмечается то, что его отличительной особенностью остается полностью раскрытая структура инвестиционного портфеля. Инициатива фонда по опубликованию полной инвестиционной отчетности “предоставляет вкладчикам “ЏларЉмiт” некоторое конкурентное преимущество перед клиентами других фондов, которое заключается в том, что у них есть постоянный доступ к структуре портфеля своего НПФ, соответственно, они знают, какие именно инструменты приносят им инвестиционный доход и по какой стоимости они оценены”. Также эксперты отмечают, что “в портфеле фонда все инструменты оценены по рыночной стоимости. Такой подход к публикации сведений об инвестиционной деятельности делает “ЏларЉмiт” самым информационно открытым фондом”.

Введен в эксплуатацию завод по производству пустотелых плит перекрытий, аналогов которому нет в СНГ

ТОО “Еврострой-А” ввело в эксплуатацию предприятие по производству пустотелых плит перекрытий (Мунайлинский район Мангистауской области), аналогов которому нет не только в Казахстане, но и в СНГ. Как сообщил директор предприятия Ризабек УТЕГЕНОВ, в течение года здесь планируется выпустить более 36 тысяч тонн плит перекрытий. По его словам, общий объем инвестиций в реализацию данного проекта превысил Т1 млрд, часть средств была выделена в рамках кредитной линии Народного банка. Окупить этот проект компания “Еврострой-А” планирует не более чем за полтора года.

Гендиректор АРМЗ возглавит Uranium One

Генеральный директор ОАО “Атомредметзолото” (АРМЗ, “дочка” крупнейшего российского холдинга “Росатом”) Вадим Живов готовится возглавить Uranium One после того, как в декабре будет завершена сделка по обмену активами между этими компаниями. С приходом нового руководителя сохранит свой пост главный исполнительный директор (CEO) Uranium One Жан Нортье. Об этом говорится в сообщении компании.