Войцех СВИНАРСКИ, “Шеврон Луммус Глобал”: “Используя при модернизации НПЗ передовые решения, вы станете поставщиком высококлассных нефтепродуктов и базовых масел не только на внутренний, но и на внешний рынки”

Министерство нефти и газа в конце марта заявило о своем решении перевести все работающие в стране НПЗ после модернизации на выпуск автомобильных бензинов стандарта Евро-5. Отраслевое ведомство отказалось от идеи поэтапного достижения вырабатываемых нефтепродуктов нового качественного уровня из-за быстрого повышения требований к стандартам ГСМ на мировых рынках. Сегодня Казахстан значительно отстал по качеству бензинов от России и Белоруссии, с которыми собирается создавать единое экономическое пространство. Эти государства всерьез обеспокоились тем, что в итоге дешевые и некачественные нефтепродукты быстро займут место на их рынках. По мнению специалистов отрасли, обеспечить быстрый переход казахстанских НПЗ к выпуску бензинов класса Евро-5 поможет внедрение передовых технологий, уже опробованных и продемонстрировавших превосходные результаты в Европе.

Проект разведки каспийского участка Аташский закрыт, операционная компания ликвидируется

ТОО “Компания Аташ”, на которое была возложена разведка участка Аташский на казахстанском шельфе Каспийского моря, находится в стадии ликвидации. “ЛУКОЙЛ Оверсиз Шельф Б.В.” и АО “Морская нефтяная компания “КазМунайТениз” (“дочка” нацхолдинга “КазМунайГаз”) закрыли проект разведки этого, некогда считавшегося перспективным, морского объекта. Соответствующее решение принято на основании отказа Министерства нефти и газа РК в очередной раз продлить срок действия контракта на недропользование по Аташу, который уже пролонгировался дважды и истек в декабре 2010 года. Об этом Панораме сообщил информированный источник.

Roxi Petroleum не обнаружила нефть при бурении скважины на структуре Северный Елемес

Британская Roxi Petroleum Plc, участвующая в нефтегазовых проектах в Западном и Центральном Казахстане, не обнаружила углеводороды при бурении разведочной скважины 135 на структуре Северный Елемес. Об этом компания заявила в понедельник.

Roxi Petroleum приступила к бурению данной скважины, расположенной на контрактной территории BNG, 29 декабря 2010 года. Уже к 10 февраля этого года она была пробурена до глубины 2950 метров, однако в ней не были обнаружены признаки углеводородов. Поскольку скважина не представляет коммерческого интереса, руководством компании было принято решение о ее ликвидации.

РД КМГ подписало с работниками филиалов новый коллективный договор

АО “Разведка Добыча “КазМунайГаз” (РД КМГ) подписало с работниками производственных филиалов (ПФ) “Озенмунайгаз” (Мангистауская область) и “Эмбамунайгаз” (Атырауская область) новый коллективный договор на 2011-2013 годы. В нем определены условия в части предоставления гарантий и компенсаций, в том числе расходов на лечение и оздоровление работников и их семей, повышения безопасности условий труда. Об этом говорится в сообщении компании.

ТШО в 2010 году до 25,9 млн тонн увеличило нефтедобычу

Акционеры компании в 2011 году вынесут вердикт по эскизному проектированию объектов будущего расширения производства на Тенгизе

ТОО СП “Тенгизшевройл” (ТШО), разрабатывающее Тенгизское, а также Королевское нефтегазовые месторождения (Атырауская область), в 2010 году добыло 25,9 млн метрических тонн (207 млн баррелей) сырой нефти. Об этом гендиректор компании Тим МИЛЛЕР сообщил журналистам на встрече в Алматы в четверг. Для сравнения, в 2009 году добыча нефти в ТШО составляла 22,5 млн метрических тонн, а в 1993 году, когда СП “ТШО” только начало свою деятельность, - всего 1 млн тонн.

КТК в январе сократил отгрузку нефти потребителям

Каспийский трубопроводный консорциум (КТК), обеспечивающий экспорт казахстанской и российской нефти мировым потребителям через морской терминал близ Новороссийска, в январе 2011 года отгрузил 2 млн 943,028 тыс. тонн сырья. За аналогичный месяц прошлого года данный показатель составлял 3 млн 145,558 тыс. тонн. Соответствующая информация содержится в материалах консорциума.

Для сравнения, в январе 2009 года отгрузка нефти через морской терминал КТК равнялась чуть больше 3 млн тонн, в январе 2008 году - 2 млн 543,538 тыс. тонн, в январе 2007 года - 2 млн 497,971 тыс. тонн, в январе 2006 года - 2 млн 378,039 тыс. тонн, в январе 2005 года - 2 млн 464,554 тыс. тонн, а в январе 2004 года - 1 млн 533,199 тыс. тонн. В 2010 году объем отгрузки нефти по системе КТК достиг рекордного показателя - 34,923 млн тонн против 34,574 млн тонн в 2009 году.

КМГ и Союз машиностроителей призывают операторов в крупнейших проектах увеличить казсодержание

Компания “КазМунайГаз” совместно с Союзом машиностроителей Казахстана провела в Астане совещание по вопросу увеличения казахстанского содержания в крупных нефтегазовых проектах. В заседании приняли участие представители операторов крупных нефтегазовых проектов (ТОО СП “Тенгизшевройл”, NCOC и KPO B.V.).

По словам депутата мажилиса, председателя правления ОЮЛ “Союз машиностроителей Казахстана” Мейрама Пшембаева, машиностроение во всем мире воспринимается как показатель технологического уровня национальной промышленности: “Отрасль дает положительный эффект для развития смежных отраслей, также многократно увеличивает занятость населения и тем самым обеспечивает конкурентоспособность экономики в целом”. По его словам, АО НК “КазМунайГаз” совместно с Союзом машиностроителей Казахстана проводит работу по развитию нефтегазового машиностроения, которая будет способствовать увеличению местного содержания в рамках реализации ГПФИИР. По мнению депутата, приоритетность развития отечественного нефтегазового машиностроения объясняется тем, что нефтегазовый сектор является крупным потребителем машиностроительной продукции. “В Казахстане уже налажено производство свыше 350 наименований продукции нефтегазового машиностроения. Спрос на нефтегазовое оборудование будет вызван в первую очередь увеличением объема нефтедобычи в Казахстане на основных месторождениях: Тенгизе, Карачаганаке и Кашагане. Согласно планам крупнейших добывающих компаний, к 2020 году объем добычи нефти увеличится в 2,4 раза. Кроме того, ведутся работы по освоению новых крупных месторождений на Каспийском шельфе”, - отметил г-н ПШЕМБАЕВ.

Казахстан отказался от участия в проекте строительства иранского нефтепровода Нека - Джаск, по-прежнему предпочитая SWAP-поставки

Казахстан отказался от участия в проекте строительства нефтепровода Нека - Джаск в Иране, первоначально предполагавшего транзит казахстанской нефти по территории этой страны в Оманский залив. Об этом Панораме заявили в департаменте по связям с общественностью национальной нефтегазовой компании “КазМунайГаз”.

Консолидированная прибыль “КазМунайГаза” в 2010 году выросла в 2,5 раза

Национальная нефтегазовая компания “КазМунайГаз” в 2010-м получила консолидированную прибыль в размере Т284 млрд, что в 2,5 раза больше, чем в 2009 году. Она сообщила, что, по предварительным неаудированным данным, ее консолидированный доход составил Т2,3 трлн, что на 15% больше, чем в предыдущем году и на 10% выше планового показателя.

На участке Жемчужины весной-летом 2011 года планируется пробурить разведочную скважину Нарын-1

Операционная Caspi Meruerty Operating Company B.V., участниками которой являются АО МНК “КазМунайТениз” (40% доли), Shell (40%) и Oman Pearls Company Ltd (20%), весной-летом текущего года планирует начать бурение разведочной скважины Нарын-1 на структуре Нарын в пределах морского участка Жемчужины, расположенного в казахстанском секторе Каспийского моря. Об этом вчера на общественных слушаниях в Актау сообщил генеральный директор компании-оператора Маркус АНТОНИНИ.