“В ходе инспекции был отмечен существенный прогресс строительно-монтажных работ, дана положительная оценка действиям всех участников строительства, а также уточнены сроки ввода в эксплуатацию данных объектов”, - говорится в сообщении консорциума.
По данным КТК, к началу ноября текущего года на НПС “Атырау” работы выполнены на 97,5%, НПС “Тенгиз” - на 85%. Учитывая набранные темпы, поставлена задача завершить строительно-монтажные работы на НПС “Атырау” в первой декаде декабря 2014 года, НПС “Тенгиз” - в первой декаде января 2015 года. Согласно уточненному графику, данные станции будут запущены в эксплуатацию уже в феврале и марте будущего года соответственно.
В ходе проведенного в Атырау рабочего совещания с участием менеджеров КТК, представителей подрядных организаций, а также компаний - акционеров консорциума перед управляющей компанией Kazakhstan Pipeline Ventures LLC (KPV) была поставлена задача подготовить подробные графики завершения строительно-монтажных работ на НПС “Тенгиз” и “Атырау”, а также обеспечить строжайшее соблюдение всех требований и норм безопасности в условиях высокой концентрации технических и людских ресурсов, занятых в строительстве.
Согласно информации КТК, в январе-октябре 2014 года с морского терминала консорциума близ Новороссийска было отгружено 32,6 млн тонн сырой нефти из Казахстана и России. В аналогичном периоде 2013 года объем отгрузки нефти по системе КТК составлял 27,2 млн тонн. В истекшем октябре было отгружено в танкеры 3,95 млн тонн казахстанской и российской нефти, тогда как в том же месяце прошлого года данный показатель равнялся 3,59 млн тонн. К слову, октябрьский показатель по отгрузке нефти был самым высоким в прошлом году. В этом году пока наивысший показатель был зафиксирован в августе - 3 млн 528 тыс. 346 тонн.
Как сообщалось, реализуемый в настоящее время проект расширения пропускной способности общей стоимостью $5,4 млрд позволит с 2015 года увеличить мощность КТК до 67 млн тонн в год (с антифрикционными присадками - до 76 млн тонн в год). В рамках его реализации будут модернизированы 5 существующих и построены 10 дополнительных НПС (2 - в Казахстане и 8 - в России), возведены под Новороссийском в дополнение к четырем существующим шесть новых резервуаров объемом 100 тыс. кубометров каждый для хранения нефти, а также третье выносное причальное устройство на морском терминале КТК. Кроме того, проект предполагает замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра.
Акционерами КТК являются Российская Федерация (представленная “Транснефтью” - 24% и “КТК Компани” - 7 %) - 31%; Республика Казахстан (представленная “КазМунайГазом” - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
