Согласно информации “КазМунайГаза”, геологоразведочные работы на участке Исатай будет проводить совместная операционная компания. В этой связи “КазМунайГаз” и Eni уже вступили в переговоры с Министерством нефти и газа Казахстана с целью получения права недропользования. Обе компании надеются, что реализация проекта “Исатай” будет успешной и по итогам геологоразведки они смогут объявить о коммерческом обнаружении.
Совместную компанию предполагается создать и для управления проектом строительства судоверфи, финансирование которого будет обеспечено обеими компаниями. По сообщению г-на Дескальци, стоимость возведения такого завода оценивается сторонами более чем в $400 млн. Необходимость строительства судостроительного/судоремонтного предприятия на Каспийском побережье обусловлена ростом морских перевозок из Казахстана и дефицитом собственных мощностей по ремонту судов - в данный момент сервисное обслуживание осуществляется в основном на заводах в России и Азербайджане. Имеющиеся в Казахстане мощности по строительству судов в будущем не вполне будут удовлетворять потребности растущих морских проектов.
Соглашение о сотрудничестве в сферах разведки и добычи, а также в строительстве стратегических промышленных объектов в Казахстане руководители “КазМунайГаза” и Eni подписали 5 ноября 2009 года. В соответствии с соглашением, которому предшествовал предварительный меморандум о взаимопонимании, подписанный в июле 2009-го, стороны договорились совместно проводить разведку месторождений Исатай и Шагала, расположенных в Каспийском море, а также построить газоперерабатывающий завод, газотурбинную электростанцию, верфь и рассмотреть совместные возможности по модернизации Павлодарского нефтехимического завода. Заключительные инвестиционные решения по всем этим проектам, как ожидалось, компании должны были подписать в течение двух лет после завершения подробных технических и коммерческих исследований. Но в планы эти вмешались иные обстоятельства. К примеру, в 2012 году, когда намечалось заключение контракта по двум каспийским блокам, Eni вдруг вернула государству участок Шагала, решив сосредоточиться лишь на Исатае.
По имеющимся данным, геофизическое изучение участка Исатай проводилось в основном в 1995-1996 годах в процессе выполнения геологоразведочного проекта международного консорциума “Казахстанкаспийшельф”. Этот участок покрыт равномерной сетью сейсмических профилей 2D плотностью 4х4 км, что делает его сравнительно подготовленным для непосредственного проведения разведочного бурения. Участок имеет четыре перспективные структуры - Исатай, Бурыншак, Сункар и Толкын. Пять лет назад “КазМунайГаз” рассчитывал, что разведка структуры Исатай пройдет приблизительно за 2,5 года на глубине 2700 метров, а общие разведочные затраты составят порядка $60 млн.
