Биоэтанол как альтернатива бензину

Для многих стран современного мира использование альтернативного топлива в сочетании с серьезной озабоченностью экологическими проблемами является приоритетом государственной политики и выполнением международных соглашений по снижению выбросов газов, вызывающих парниковый эффект. Экономически развитые государства Европейского союза, страны Американского и Азиатского континентов даже сформировали свои национальные программы и правовые акты, регламентирующие и поощряющие производство и использование биотоплива. На основе принятых программ они широко осуществляют проекты получения жидкого биогорючего из сырья растительного происхождения, способного накапливать достаточно большое количество углеводов: сахаров или крахмала (пшеница, рожь, кукуруза, картофель, свекла, сахарный тростник и другие). Основными причинами распространения использования биотоплива являются повышение стоимости традиционного топлива из-за растущей цены на сырую нефть, загрязненность окружающей среды ввиду разработки и потребления минеральных ресурсов, увеличение экологических налогов, повышение требований к охране окружающей среды, связанных с уменьшением отходов и выбросами газов, вызывающими парниковый эффект. Не последнюю роль здесь играют и сложности развития рынка сельскохозяйственной продукции, заставляющие искать новые области ее использования, а также социальные проблемы, связанные с занятостью населения.

Доминирующим видом биотоплива в мире был и остается биоэтанол - этанол биологического происхождения (этиловый спирт - 99,8%), полученный путем биосинтеза. К примеру, в Европе для выработки биоэтанола применяется в основном пшеница, в США и Китае - кукуруза, в Бразилии - сахарный тростник. Способы его производства варьируются в зависимости от страны-производителя с учетом объемов производства и производственных затрат (график 1). Так, по данным нефтяной компании ExxonMobil, в США производственные затраты составляют приблизительно $0,5 за литр (на производственном оборудовании, настроенном с учетом энергосодержания сырья) при выходе продукта приблизительно 3500 литров с гектара. При этом затраты на производство этанола из кукурузы превышают затраты на производство бензина при цене на нефть в $60 за баррель (график 2). В настоящее время производимый из кукурузы этанол удовлетворяет 2% имеющегося в США спроса на бензин, а это примерно 15 млрд литров этанола, на производство которых требуется 13% от всего урожая кукурузы. Известно, что американское правительство распорядилось увеличить объем поставок этанола до 28 млрд литров к 2012 году, чтобы обеспечить около 3% потребности страны в бензине, используя почти 21% от урожая кукурузы. По информации все той же ExxonMobil, себестоимость бразильского этанола из сахарного тростника еще ниже - около $0,3 за литр (график 3). Это связано с благоприятным для выращивания сахарного тростника климатом, а также с более низкими затратами на оплату труда. Выход продукции из сахарного тростника также выше по сравнению с этанолом из кукурузы. Сейчас возрастает интерес к потенциалу этанола, производимого из целлюлозы, которая изобилует в составе большинства веществ растительного происхождения (биомасса). Ее можно разложить на сахара и затем превратить в этанол. Она обладает большим потенциалом выхода продукции. Однако производство этанола из биомассы требует значительно больших затрат, чем его изготовление из сахарного тростника или кукурузы. Для этого необходим более сложный процесс, который до сих пор находится на стадии разработки и пока, увы, весьма далек от коммерческой жизнеспособности.

При сегодняшней цене нефти в среднем $70 за баррель биоэтанол является продуктом, диверсифицирующим экономику страны в целом, поскольку позволяет уходить от сырьевой зависимости. В современных условиях биоэтанол как экологически чистое топливо становится альтернативным горючим для моторных топлив из нефтепродуктов. Он используется в качестве чистого топлива в Бразилии и добавок к бензину - в Европе и США. Применение биоэтанола как октаноповышающей биоприсадки в бензинах имеет ряд экологических и экономических преимуществ, среди которых: сокращение выбросов окиси углерода; ограничение "парникового эффекта", городского смога и, как следствие, вреда, наносимого озоновому слою земли и здоровью человека; гарантии энергетической независимости; укрепление сельского хозяйства и создание новых рабочих мест. По не подтвержденным данным, даже 5%-ное применение этанола в бензине значительно уменьшает токсичность выхлопа. А самый распространенный вид такого топлива Е85 (85% этанола, 15% бензина) в рознице дешевле традиционного бензина на 20-25% и повышает мощность автомобильного двигателя.

По некоторым данным, сегодня мировое производство биоэтанола достигло уже порядка 40 млрд литров в год. Лидерами его потребления являются все те же Бразилия - 15 млрд литров (здесь 90% всех автомобилей работают на этаноле) и США - 13 млрд литров. Европа ежегодно потребляет 3 млрд литров. Известно, что в европейских странах до 2010 года планируется построить 100 новых заводов по выпуску этого топлива. Страны ЕС даже приняли директиву - довести долю биотоплива к 2010 году до 5,75%. Кстати, Швеция пообещала, что к 2020 году вообще откажется от нефти. А в США только в 2006 году было открыто 175 автозаправок, торгующих такой смесью в дополнение к уже имевшимся 1000 подобным заправкам. Правда, такое топливо требует серьезной переделки двигателя (к примеру, в Германии эта операция стоит порядка 300-600 евро). И если американские или европейские автолюбители спокойно относятся к подобного рода переделкам, то казахстанские водители в силу, быть может, менталитета вряд ли согласятся на такой эксперимент. Но, несмотря на то, что Казахстану в обозримом будущем вряд ли грозит стать потребителем биоэтанола, все же в число экспортеров этого альтернативного вида топлива он уже входит. В республике начата реализация проектов, которые, по существу, сформируют новую биотопливную промышленность.

Ориентир на экспорт

Казахстан располагает существенным потенциалом производства широкого круга сельскохозяйственных культур, на основе которых возможна выработка биомассы для энергетических целей, в частности, производство биоэтанола и биодизеля как экологически чистого топлива для двигателей внутреннего сгорания. В частности, в республике есть свободные объемы пшеницы, которые не всегда продаются и находят применение. Пшеница выбрана в качестве сырья не случайно. В последние годы из-за снижения культуры земледелия, сложных погодных условий выращиевается некоторое количество некондиционной пшеницы, которую сложно экспортировать. В идеале такое низкокачественное зерно выгоднее переработать в биоэтанол.

Учитывая этот фактор, в прошлом году впервые на территории постсоветского пространства, казахстанское АО "Компания BIOHIM" реализовало многоотраслевой производственно-технологический инвестиционный проект, формирующий экономику сельского региона (300 тыс. га посевных площадей) и способный наладить производство нового для республики вида топлива - биоэтанола. Производственный комплекс "БИОХИМ", включающий в себя современное производство по глубокой переработке пшеницы в муку и биоэтанол с промежуточной стадией извлечения нативной клейковины, углекислого газа и кормовых дрожжей, был построен и сдан в эксплуатацию в городке Тайынша Северо-Казахстанской области в сентябре 2006 года. Комплекс способен производить         58 000 тонн муки, 57 000 тонн топливного этанола, 19 200 тонн клейковины, 55 000 крахмала пшеничного (марка А), 25 600 тонн углекислого газа, 24 000 тонны кормовых дрожжей, 80 тонн сивушного масла, 3600 тонн головной фракции этилового спирта, 64 000 тонн отрубей. Завершением технологической цепочки являются птицефабрика яичного направления (420 тыс. кур), бройлерная птицефабрика (24 000 тонн мяса в год), завод КРС молочного и мясного направления (30 000 голов), свинокомплекс (100 000 голов), мясоперерабатывающий завод (10 тонн в сутки) и теплица (цветочное направление).

Как сообщил Панораме генеральный директор АО "Компания BIOHIM" Евгений СУТЯГИНСКИЙ, стоимость производственного комплекса составила около $126 млн. Источниками инвестиций стали кредит Банка развития Казахстана ($65 млн), российского Альфа-Банка, казахстанских коммерческих банков Центр-Кредит, ТуранАлем, а также компании "Баско", в чей состав входит АО "Компания BIOHIM". Общий объем продукции запланирован в сумме $96 млн в год, из них 32% приходится на выручку от продажи биоэтанола. Рентабельность производства в целом составит 13%, а все затраты на проект, как ожидают его реализаторы, окупятся в течение семи лет. Применение современных технологий и оборудования мировых производителей (австрийской Frings-Austria GmbH, германских Flottweg GmbH & Co. KGaA, MMW Systems GmbH, Greif-Velox GmbH, Heinz Gothe GmbH, Bayer GmbH, Alfa-Laval, GEA-Westfalia, английской Drytec Ltd, финской Warsila-Biopower и турецкой ANA-inernational) позволяет обеспечить производство биоэтанола по показателям оценки жизненного цикла топлива как обновляемой энергии, поскольку на его изготовление затрачивается меньше энергии, чем вырабатывается при его сжигании. Переработка пшеницы в биоэтанол и попутные продукты увеличивает начальную стоимость сырья в 4 раза.

По данным г-на Сутягинского, планируемые объемы производства топливного этанола на данном комплексе позволяют полностью обеспечить национальные НПЗ собственными экологически безопасными присадками для высокооктановых бензинов, сократив при этом импорт ныне применяемого токсичного компонента на $40-50 в год. Кроме того, важным положительным аспектом является экспортоориентированный характер проекта, ведь вся продукция востребована в ближнем и дальнем зарубежье. Факторы, сыгравшие главную роль в строительстве комплекса в Северо-Казахстанской области, - это не только близость к посевным площадям и нефтебазам, но и развитый железнодорожный узел, и возможность реализации продукции в Российской Федерации, а также равноудаленность от рынков азиатского, арабского и европейского регионов.

АО "Компания BIOHIM", подойдя к вопросу реализации товара, провело широкомасштабный маркетинговый анализ рынков сбыта конечной продукции. В частности, были заключены предварительные договоры о закупе всего объема производимого биоэтанола с British Petroleum, Fortum, Shell и Statoil через европейские трейдерские фирмы Bremex GmbH (Германия), Louis Dreyfus (Великобритания), Grupo Tradhol (Испания), Sofecia (Франция). Также был проведен анализ рынка сбыта глютена в Европе и России, налажены связи с компаниями-потребителями из стран Западной Европы, США и России. Использование новейшего оборудования для очищения углекислого газа при его попутном выделении позволяет конкурировать на рынке по цене и качеству, что дало возможность компании решить вопрос о продаже всего объема СО2 (до 60-70 тыс. тонн в год) на территории Казахстана, России и в особенности Китая. BIOHIM решила, что часть объемов кормовых дрожжей она будет использовать в собственных нуждах, для потребления на птицефабрике и комплексах КРС, а оставшуюся часть продавать на внутреннем рынке.

По словам г-на Сутягинского, спустя почти год после пуско-наладочных работ комплекс произвел 2700 тонн биоэтанола, который в настоящее время готовится отправить на экспорт в Нидерланды. Уже сейчас компания может выпускать продукцию из расчета полной производственной мощности. Только в августе текущего года она намерена произвести и экспортировать до 6 тыс. тонн биоэтанола. Собеседник сказал, что комплекс "БИОХИМ" был построен с таким расчетом, чтобы при необходимости увеличить производственную мощность на 30%. При этом гендиректор подчеркнул, что продукция нового комплекса соответствует самым строгим требованиям Евросоюза.

Деятельность данного комплекса положит начало развитию в Казахстане высокотехнологичного сектора переработки традиционной сельхозпродукции в новые продукты. На юге Казахстана уже действует другой похожий завод по выпуску биоэтанола, ранее выпускавший только спирт. Вообще считается, что любой спиртзавод можно перевести на производство биоэтанола, но большой вопрос будет в себестоимости.

АО "Национальный холдинг "КазАгро" считает, что Казахстан имеет возможность построить порядка 25-30 заводов, подобных комплексу "БИОХИМ". С учетом наличия у нас порядка 1 млн тонны зерна низкого качества (5-го класса), 2-2,5 млн тонн остатков зерна, свыше 5 млн га залежных земель, благодаря которым возможно производить около 2,5 млн тонн биотоплива в год, наша республика может войти в пятерку мировых лидеров производства этого альтернативного вида топлива, полагают в "КазАгро". Этот нацхолдинг недавно заявил о намерении в 2008-2009 годах реализовать проекты по производству биоэтанола (Костанайская область) и биодизеля (Северо-Казахстанская область) общей стоимостью Т11,7 млрд ($104,4 млн). Предполагается, что это будут совместные проекты с участием государственного и частного капитала. Мощность завода по производству биоэтанола стоимостью Т6 млрд 750 млн равняется 100 тыс. тоннам переработки пшеницы с выходом 26 тыс. тонн биоэтанола в год. Предприятие по выпуску биодизеля оценивается в Т4 млрд 950 млн при мощности переработки до 100 тыс.тонн рапса с выходом 27 тыс. тонн биодизеля в год. Известно, что нацхолдинг ведет переговоры с иностранными партнерами, в частности, с немецкими и американскими фирмами, которые уже сегодня изъявляют желание принять участие в софинансировании этих проектов. Приглашение зарубежных инвесторов имеет большое значение с точки зрения реализации продукции этих заводов на внешних рынках.

Г-н Сутягинский считает, что развитие таких проектов по существу формирует новую биотопливную промышленность Казахстана, основанную на технологиях биосинтеза сельскохозяйственной продукции, при этом являясь катализатором ускоренного развития аграрного сектора и экономики сельских регионов, выращивающих сырье для энергетических целей. Проекты подобного рода имеют национальный масштаб как реализуемые в рамках программ, имеющих государственное значение (индустриально-инновационное развитие, экологические программы, развитие сельских территорий и др.). При этом для их распространения может применяться как прямая финансовая поддержка (если инвестируется непосредственно в использование возобновляемых энергоресурсов), так и косвенная (если инвестируется в другие проекты - например, природоохранные, но в которых также используются возобновляемые источники энергии). В целом, по мнению руководства АО "Компания BIOHIM", создаваемая промышленность способна обеспечить весомый вклад в развитие таких функциональных приоритетов экономического развития страны, как: повышение привлекательности государства и его международного престижа, охрана окружающей среды, развитие сельских территорий, внедрение инноваций, развитие человеческих ресурсов, увеличение экспорта, привлечение прямых инвестиций внешнего и национального капиталов, создание условий для повышения территориальной конкурентоспособности внутри страны, а также развитие новой индустрии, ведущей к росту национального богатства.

Сегодня, понимая выгоды от развития новой промышленности и видя высокий спрос на биотопливо, к подобным проектам присматриваются Россия и Украина. Не так давно министр сельского хозяйства РФ Алексей Гордеев заявил, что страна готова полностью обеспечить потребности Евросоюза в сырье для производства биотоплива. Россия планирует также самостоятельно производить биодизельное топливо из рапса и биоэтанол из зерна. В ноябре 2006 года под Омском уже началось строительство современного биоэтанольного комплекса мощностью 150 тыс. тонн в год. В Алтайском крае биоэтанол планируют изготовлять из всего, что содержит крахмал: сахарного тростника, свеклы, кукурузы, пшеницы, картофеля, соломы, шелухи и опилок. Группа зерноперерабатывающих компаний "Пава" намерена построить завод мощностью 100 тыс. тонн биоэтанола в год с использованием мощностей существующего Ребрихинского мелькомбината и расположенных неподалеку зерноперерабатывающих предприятий. Кстати, россияне не исключают, что в числе покупателей их биоэтанола наряду с Китаем, Кореей и Японией будет и Казахстан. В Украине сегодня также есть возможность производить 500 тыс. тонн смесевых бензинов (от Е-15 до Е-60) с содержанием биоэтанола до 60%. Эти две страны могут стать достойными конкурентами Казахстану в вопросе развития биотопливных проектов.

Понятно, что наладить производство биотоплива, а тем более использовать его на внутреннем рынке любой страны возможно только при условии наличия соответствующей законодательной базы.

Государственное регулирование

К примеру, в США и Бразилии уже давно приняты государственные программы развития биотоплива и внесены изменения в налоговые кодексы в части снятия двойного налогообложения, уменьшения акцизов с биоэтанола. Налоговые льготы, которые предоставили своим бизнесменам Соединенные Штаты, делают биотопливо из кукурузы намного дешевле, чем топливо, выработанное из нефти. В других государствах приняты законы об обязательном использовании добавок к бензину и дизелю. Новые члены ЕС, Таиланд, Индия, Южная Корея, Филиппины, Япония и другие за последние годы даже приняли законы, ставящие своей целью поощрить перевод автомобилей на биотопливо. Законодательно закрепить использование биотоплива на внутреннем рынке готовится и Украина.

По сообщению Минсельхоза, в Казахстане уже сделаны первые шаги по государственному регулированию зарождающейся биотопливной промышленности. В частности, разработана Концепция развития рынка биотоплива в РК на 2007-2010 годы. Параллельно министерством подготовлен проект закона "О государственном регулировании производства и оборота биотоплива", который осенью текущего года должен поступить на рассмотрение в парламент. В документе представлены все вопросы, касающиеся производства и употребления этого вида топлива. В частности, определено содержание биоэтанола в бензине, а сами производители биоэтанола будут  наконец переведены из разряда спиртовых предприятий в биотопливные. Кроме того, в данном законопроекте предусмотрены определенные льготы для производителей, желающих заниматься биотопливом. Сейчас постановлением правительства ставка акциза на топливный этанол снижена с 400 до 0,1 тенге за литр. Естественно, в рамках закона будет рассматриваться вопрос снижения ставки акцизов на бензин с добавлением этанола. В МСХ признают, что законопроект предусматривает жесткое госрегулирование этого рынка. В частности, прерогативой правительства будет определение места расположения и количества строительства заводов по выпуску биотоплива. Ведь крайнее увлечение его производством может привести к продовольственным проблемам, поясняют там. Как известно, в Соединенных Штатах уже сегодня наблюдается рост цен на кукурузу, которая перестала быть просто кормом для скота, а стала основным сырьем для производства биотоплива. Такие проблемы могут произойти в любом государстве, решившем активно развивать новую биотопливную отрасль промышленности.

В настоящее время вопросу выпуска альтернативного вида топлива - биоэтанола - уделяется большое внимание со стороны отечественной науки. Так, АО "Казагроинновация", объединяющее всю аграрную науку Казахстана, проводит серьезные исследования в области биотоплива. Кроме того, по словам г-на Сутягинского, сейчас в стране по инициативе Министерства сельского хозяйства и "КазАгро" при активном участии АО "Компания BIOHIM" создается ассоциация, способная объединить производителей биотоплива. Он считает, что ее деятельность будет нацелена на защиту интересов таких производителей и поможет игрокам биотопливного рынка, формирующегося в Казахстане, решить многие проблемы. В частности, в рамках деятельности ассоциации планируется разъяснять потенциальным потребителям выгоды от использования нового продукта. Гендиректор полагает, что при активном участии правительства в решении подобных вопросов сделать это удастся быстрее. Стратегия, объявленная Кабмином, рано или поздно обяжет использовать экологически чистый вид топлива, уверен он. Правда, в той же Европе или США это может произойти намного быстрее, чем в странах СНГ, включая Казахстан.

Подготовила Елена БУТЫРИНА