“Для того чтобы обеспечить рынок, было принято решение поручить “КазМунайГазу” в убыток себе завозить для казахстанского рынка ГСМ, - напомнил г-н КАРАБАЛИН. - Были проведены переговоры со многими компаниями. На сегодня достигнуты договоренности на ввоз 69 тысяч тонн бензина. Из этих объемов у нас завезена часть - 9 тысяч 600 тонн, отгружено 9 тысяч 700, в пути находится 200 тонн. В то же время есть большая напряженность, даже законтрактованные объемы заводы в России сегодня не могут нам дать, поэтому “КазМунайГазом” проведены переговоры и в других местах. Сейчас обсуждается возможность завоза ГСМ азербайджанской компанией, также из Туркменистана. Тем не менее покрыть весь дефицит сегодня не удается”, - констатировал он.
Сложности с российскими заводами объясняются аварией на Ачинском НПЗ и одновременным выходом ряда заводов на плановые осенние ремонты, а также возросшим спросом на нефтепродукты в связи с появлением в России новых регионов. “И в итоге сегодня на рынке России имеется значительное напряжение в части того, сколько они смогут дать другим странам, в том числе нам”, - пояснил г-н Карабалин. По его словам, внутреннее производство бензина в сентябре составит около 250 тысяч тонн бензина - вице-министр подчеркнул, что отечественные НПЗ работают в напряженном режиме и полностью загружены. “При этом по объему производства бензина АИ-92 мы ожидаем около 186 тысяч тонн, потребности рынка составляют 280 тысяч тонн. Но, как вы знаете, одну треть мы импортируем из России”, - сказал г-н Карабалин.
“Повышение стоимости по дизтопливу и бензину правительством не поддержано. Цена, которую мы имеем, сохранится”, - уточнил при этом г-н Карабалин. Одновременно он исключил и возможность снижения цен на бензин, мотивировав это как ростом цен на ГСМ на соседних рынках, так и необходимостью возврата средств, привлеченных для модернизации НПЗ.
Вопрос же о самостоятельном наполнении рынка ГСМ, по его словам, является вопросом “не сегодняшнего дня”. “В связи с тем, что именно необходимо обеспечивать полное производство в Казахстане, правительством три года назад принята большая программа по реконструкции заводов. Сегодня три завода находятся на стадии реконструкции. Это не означает, что заводы остановились, они не теряют свою производительность, но одновременно идет реконструкция. И мы ожидаем, что в 2016 году все три завода закончим. После реконструкции увеличится мощность, улучшится качество ГСМ, к 2016 году Казахстан будет полностью обеспечен собственным ГСМ”, - сказал он.
Помимо этого, на брифинге вице-министр сообщил, что операторы трех крупных нефтепроектов - Кашагана, Карачаганака и Тенгиза - создадут совместные предприятия в области бурения и проектирования.
“При активной фазе расширения проектов Тенгиза, Карачаганака и Кашагана будут необходимы высокотехнологичные виды сервиса и оборудования, нам необходимо будет использовать все возможности для создания компетентных отечественных компаний, - сказал г-н Карабалин. - Оптимальным вариантом представляется создание совместных предприятий с мировыми лидерами с привлечением передовых технологий. Необходимо подчеркнуть, что совместно с операторами проектов “Карачаганак”, “Тенгиз”, “Кашаган” уже прорабатывается создание совместных предприятий в области бурения, проектирования, геофизических услуг”, - добавил он. По его словам, на Тенгизе уже созданы совместное предприятие по буровым работам, а также совместное предприятие по проектированию с участием двух казахстанских и двух иностранных компаний. На карачаганакском проекте, по его словам, ведутся переговоры по созданию совместных предприятий между итальянской компанией Saipem и казахстанским партнером.
Всего, по его данным, по итогам прошлого года нефтесервисные компании в Казахстане потратили на закуп товаров, работ и услуг Т2,7 трлн. “Согласно отчетам недропользователей, продолжается тренд увеличения доли закупок у казахстанских производителей в денежном эквиваленте. Если в денежном эквиваленте считать, то в 2010 году речь шла о Т681 млрд, в прошлом году показатель превысил Т1,5 трлн. Доля местного содержания в общем объеме закупленных товаров, работ и услуг увеличилась с 45% до 57%”, - отметил вице-министр. И добавил, что в 2013 году общий объем работ и услуг, закупленных предприятиями сектора, составил Т1,8 трлн, из которого доля ключевых сегментов рынка нефтесервиса, а это строительно-монтажные работы, бурение, проектирование, инжиниринг, геофизические услуги, капитальный ремонт скважин, составил 57%, или около Т1 трлн. “Доля казахстанских сервисных компаний по оказанию услуг и работ в нефтесервисе составила 45%, в целом доля местного содержания в нефтесервисе составила 61,2%”, - заключил г-н Карабалин.
