“В стране наблюдается снижение объемов производства на железнодорожные запчасти в связи со снижением грузоперевозок, на нашем рынке работает несколько десятков частных перевозчиков, у которых имеется собственный парк. В связи со снижением грузоперевозок, естественно, потребности в вагонах уменьшаются и объемы производства на железнодорожные запчасти комплектующие также снижаются”, - сказал г-н ПШЕМБАЕВ в ходе брифинга. Он напомнил, что в производстве железнодорожной продукции, освоенной Казахстаном: вагонов, тепловозов и электровозов - используется около десяти тысяч комплектующих частей. “Из них, на сегодняшний день, у нас освоено производство около пяти тысяч комплектующих, предстоит освоить производство еще около 5 тысяч комплектующих”, - уточнил мажилисмен.
В отрасли же нефтегазового машиностроения, по его оценке, в настоящее время существенных снижений объемов производства не наблюдается. “Ситуация, которая сегодня сложилась в мировой нефтегазовой отрасли, влияет, прежде всего, на экономику нашей страны и нашей отрасли. Большинство компаний сокращают свои инвестиционные расходы, замораживают свои проекты, сокращают объемы, но, тем не менее, нефтегазовая отрасль развивается, существенных снижений объемов в нашей стране нет”, - констатировал г-н Пшембаев. По его сведениям, казахстанскими производителями на данный момент выпускается порядка тысячи наименований продукции нефтегазового машиностроения.
Г-н Пшембаев также сообщил, что основной темой III Форума машиностроителей станет повышение конкурентоспособности отечественных предприятий. “Если в условиях Евразийского экономического союза сегодня пять стран имеют прямой доступ на рынок нашей страны, то со вступлением в ВТО конкуренция будет расти. То есть повышение конкурентоспособности продукции отечественного машиностроения - эти вопросы мы будем обсуждать. И совместно с госорганами, общественностью, машиностроительным сообществом будем определять пути дальнейшего продвижения”, - сказал он.
Кроме того, по его словам, на форуме будет обсужден вопрос проблем и перспектив развития казахстанского машиностроения в условиях новой экономической ситуации. “Будут рассматриваться проблемы развития отрасли не только в качественном показателе, но и с точки зрения наращивания экспортного потенциала”, - подчеркнул мажилисмен. Ожидается, что в Форуме примут участие около 450 делегатов от казахстанских предприятий и около 200 иностранных участников из 30 стран мира. В ходе этого мероприятия будет обсуждена ситуация в семи отраслях машиностроения: автомобильной, нефтегазовой, горно-металлургической, сельскохозяйственной, железнодорожной и электротехнической.
