Говоря о сборах страховых премий, г-жа Алдамберген отметила, что 50% приходится на долю Алматы - это связано с тем, что в городе находятся головные офисы многих предприятий. В отраслевом разрезе лидируют горнодобывающая и обрабатывающая отрасли. Доля физических лиц в получении премий составила 3-4%.

Уровень капитализации страховых организаций существенно превышает размер их обязательств, отметила г-жа Алдамберген. Многие СК перевыполняют норматив достаточности маржи платежеспособности. При этом агентство постоянно проводит политику дальнейшей капитализации страхового сектора. “Мы ждем, что большой рост страховых премий должен быть в секторе страхования жизни. Ожидаемый средний рост составит 10-15%, но все будет зависеть от крупных рисков, например, в страховании имущества”, - отметила г-жа Алдамберген.

За последние три года было принято 2 законопроекта по развитию сектора. В 2010 году принят Закон “О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам страхования”, направленный на дальнейшее совершенствование страхового законодательства и включающий вопросы развития накопительного страхования жизни, развития инфраструктуры страхового рынка, формирования полноценной единой базы данных страховой статистики.

В прошлом году начал деятельность Совет по финансовой стабильности и развитию финансового рынка РК при Нацбанке. В рамках его работы проведено совещание по страховому сектору. Создано две рабочие группы, одна из которых решает вопросы совершенствования регулирования перестрахования, а другая - оптимизации перечня обязательных видов страхования путем исключения неэффективно функционирующих классов обязательного страхования. “Первая группа закончила работу, по ее итогам были внесены поправки, которые мы увидим в ближайшем квартале в виде изменений в нормативно-правовых актах. Вторая группа продолжает работать над оптимизацией обязательных видов страхования. Здесь есть свои нюансы, которые требуют совершенствования. В частности, будет продолжена работа по совершенствованию класса ГПО страхования владельцев транспортных средств. По другим классам необходимо решить нюансы, такие, например, как страхование работников от несчастных случаев на производстве”, - пояснила г-жа Алдамберген. В ближайшие два года агентство также планирует создать правовые основы для осуществления исламского страхования.

Анна ШАТЕРНИКОВА