Как подчеркнули в компании, производственные объекты НПС оснащены самыми современными автоматизированными системами диспетчерского контроля и управления (SCADA), коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ), пожарной и газовой сигнализацией. Весь комплекс технологических, административных и бытовых зданий и сооружений соответствует современным требованиям организации труда и безопасности производства.
Для работы на НПС №8 и НПС №10 было создано 124 новых рабочих места. Часть персонала была набрана из числа местных жителей, которые уже прошли необходимое обучение и подготовку. Учитывая, что нефтеперекачивающие станции расположены вдали от населенных пунктов, персонал будет работать вахтовым методом.
Реализация проекта строительства нефтепровода Казахстан - Китай производится в два этапа, с увеличением годовой мощности на 2-м до 20 млн тонн. Так, в рамках I этапа в 2003 году АО “СЗТК “Мунайтас”, 51% акций которого принадлежат АО “КазТрансОйл”, был построен нефтепровод Кенкияк - Атырау, а позже, в 2006-м,ТОО “Казахстанско-Китайский Трубопровод” построило Атасу - Алашанькоу. Реализация II этапа включает две очереди. В ходе реализации первой очереди в 2009 году “Казахстанско-Китайским Трубопроводом” был построен магистральный нефтепровод Кенкияк - Кумколь, а “КазТрансОйлом” - ГНПС “Кумколь”. В рамках второй очереди планируется реверсирование направления перекачки нефти для организации поставок на нефтеперерабатывающие заводы PetroKazakhstan Oil Products, Павлодарский НХЗ и в Китай и строительство четырех дополнительных насосных станций на участке Атырау - Кенкияк, строительство трех насосных станций на участке Кенкияк - Кумколь и увеличение пропускной способности нефтепроводов Кумколь - Каракоин и Каракоин - Атасу.
По данным АО “КазТрансОйл”, с момента запуска Атасу - Алашанькоу в эксплуатацию в 2006 году и до конца 2012 года по нему было транспортировано 52,1 млн тонн, из них в 2006 году - 2,2 млн тонны, а в 2012-м - 10,4 млн тонн. В январе - ноябре 2013 года объем перевалки нефти в данный нефтепровод составил 10,9 млн тонн.
Реализация проекта по увеличению пропускной способности нефтепровода Атасу - Алашанькоу до 20 млн тонн нефти в год позволяет обеспечивать не только стабильные поставки казахстанской, но еще и российской нефти в Китай через территорию Казахстана. Так, в соответствии с казахстанско-российскими договоренностями, с 1 января 2014 года по маршруту Атасу - Алашанькоу в КНР ежегодно, в течение последующих 5 лет, будет транспортироваться 7 млн тонн российской нефти. Подписание “Предварительного договора транспортировки нефти через территорию Республики Казахстан и гарантии” между АО “НК “КазМунайГаз”, АО “КазТрансОйл” и ОАО “НК “Роснефть” состоялось в ноябре текущего года в Екатеринбурге на Х форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России с участием президентов Нурсултана Назарбаева и Владимира Путина. Данный договор впоследствии, при условии наличия двусторонних экономических выгод, может быть пролонгирован еще на 5 лет.
В настоящее время АО “КазТрансОйл”, будучи крупнейшей нефтепроводной компанией Республики Казахстан, оказывающей услуги по транспортировке нефти на внутренний рынок и на экспорт, активно проводит работу по реализации инвестиционных проектов, направленных на всестороннее и перспективное развитие собственной системы магистральных нефтепроводов, в соответствии с потребностями грузоотправителей. Правильно расставляя приоритеты, компания тем самым подтверждает свою репутацию надежного и перспективного партнера, который ежегодно стабильно выполняет свою главную функцию - обеспечивает бесперебойную и своевременную транспортировку нефти всем потребителям.
По данным АО “КазТрансОйл”, в январе - сентябре 2013 года консолидированный объем транспортировки и перевалки нефти и нефтепродуктов по компании составил 49 млн 271 тыс. тонн, что на 3% больше плана и на 1% больше показателя за аналогичный период 2012 года. При этом консолидированный грузооборот нефти за первые девять месяцев этого года составил 34 млрд 107 млн тонно-километров, что на 11% больше плана и на 9% больше показателя за тот же период прошлого года. К слову, объем грузооборота компании увеличился с 19,1 млрд тонно-километров в 2000 году до 42,2 млрд тонно-километров в 2012 году; объем транспортировки вырос с 27,8 млн тонн до 65,8 млн тонн соответственно.
В целом АО “КазТрансОйл” владеет 5502,997 км магистральных нефтепроводов и системой магистральных водоводов протяженностью 2 148,1 км. Транспортировка нефти по магистральным нефтепроводам обеспечивается 37 нефтеперекачивающими станциями, 64 печами подогрева нефти, резервуарным парком для хранения нефти общим объемом 1259 тыс. кубометров. Перевалка нефти обеспечивается 4 сливо-наливными железнодорожными эстакадами, соответствующим оборудованием по наливу нефти в танкеры, установленным на 5 причалах морского нефтеналивного терминала в порту г. Актау. Подача воды обеспечивается 4 водонасосными станциями, 2 водоочистными сооружениями, резервуарами для хранения воды общей емкостью 155, 2 тыс. кубометров.
На сегодняшний день АО “КазТрансОйл” по-прежнему остается одним из самых привлекательных эмитентов. Акции компании уверенно занимают первое место в рэнкинге ликвидности. Сегодня на ценные бумаги “КазТрансОйла” приходится около 34% от объема торговли наиболее ликвидными акциями на Казахстанской фондовой бирже. По данным на 18 декабря 2013 года, цена закрытия торгов акциями компании составила Т885 - это на 22% выше цены первичного размещения. В июле АО “КазТрансОйл” выплатило первые дивиденды по акциям в размере Т75 на одну акцию, что составило 86% от консолидированного чистого дохода компании за 2012 год. Эта сумма превысила все ожидания, а также средний уровень ставок по банковским депозитам. По данным компании, с учетом выплаченного дивиденда по итогам 2012 года доходность по ее акциям для инвесторов с учетом цены закрытия торгов 18 декабря составляет 32% относительно цены размещения. По данным на 1 октября 2013 года акционерами АО “КазТрансОйл” являлись 31 тысяча 324 физических лица, что всего на 2 тысячи 665 человек меньше, чем перед началом вторичных торгов. Это говорит о высокой оценке акционерами и инвесторами надежности инвестиций в акции компании.
Елена БУТЫРИНА
