Накануне Комитет транспортного контроля (КТК) Министерства транспорта и коммуникаций Казахстана заверил, что проблема со скоплением автотранспортных средств на казахстанско-китайской границе решена. Как сообщил заместитель председателя КТК Канат ЕСЖАНОВ, “в целом проблема на казахстанско-китайской границе решена, и комитет прикладывает все свои силы, чтобы не допустить подобного впредь”. По его информации, по состоянию на 29 ноября количество простаивающих грузовиков на границе Казахстана с Китаем сократилось до 168 с 800 в начале месяца.
Как сообщалось, скопление грузовых машин на казахстанско-китайской границе произошло из-за того, что часть перевозчиков отказывалась пересекать границу, не соглашаясь с новыми казахстанскими правилами таможенного оформления товаров и новой таможенной ставкой - 0,6 евро за 1 кг груза. По словам г-на Есжанова, скопление автомашин произошло в связи с тем, что около 30% из них не соответствовали установленным на территории республики допустимым параметрам веса: “Так как их пришлось задержать, они явились преградой для проезда (в Казахстан) следующих за ними автотранспортных средств”.
По данным КТК, в настоящее время ежедневно через пункты пропуска проходит до 70 грузовых машин. При этом АТС с превышением груза “помещаются на склады временного хранения, а в пунктах пропуска созданы необходимые условия для следования других автотранспортных средств”.
Г-н Есжанов заверил, что для предотвращения повторения таких ситуаций в будущем комитетом принимаются “соответствующие меры”. А именно инициировано и проведено рабочее совещание с участниками внешнеэкономической деятельности и представителями контрольных органов и транспортных служб Китая по соблюдению перевозчиками допустимых параметров веса, установленных законодательством Казахстана.
Кроме того, комитет надеется до конца текущего года договориться с китайской стороной об установлении круглосуточного режима работы пропускных пунктов “для увеличения интенсивности проезда через границу автотранспортных средств”.
Как известно, согласно законодательству Казахстана, допускается транспортировка по дорогам страны грузовиков с нагрузкой на ось неделимого груза размером 44 тонны. По данным КТК, аналогичная норма действует в странах СНГ (44 тонны), Евросоюза (40 тонн) и Ближнего Востока (50 тонн).
По информации Каната Есжанова, с начала года казахстанско-китайскую границу пересекли через пункт пропуска Каракоз более 36 тысяч АТС, из пункта Кольджа - более 13,5 тысячи, а через Достык- 13,7 тыс. АТС.
Комитет транспортного контроля обещает продолжить работу по сокращению времени проведения контроля на границе и исключению проверок внутри территории Казахстана АТС, прошедших контроль на границе; автоматизировать процедуры регистрации и контроля; внедрить международные стандарты допустимых параметров АТС и снизить ставки сборов за проезд АТС по территории Казахстана.
Ерке ТУЛЕГЕНОВА
