Кроме того, г-н Исекешев проинформировал гостей об открывающихся для инвесторов перспективах, в связи с началом реализации в следующем году новой индустриальной политики. "Мы заинтересованы в участии иранских инвесторов в развитии производства строительных материалов, сельского хозяйства, легкой и пищевой промышленности, туризма и других отраслей экономики Казахстана", - подчеркнул он.

В апреле истек срок действия Соглашения о взаимном поощрении и защите инвестиций между правительствами двух стран, подписанного 16 января 1996 года в Алматы. Казахстанская сторона предложила разработать проект нового договора по инвестициям, а также провести выставку иранских товаров и услуг в Астане в 2010 году.

Иранская сторона, в свою очередь, попросила предоставить для ознакомления перечень проектов, в которые могли бы быть вложены инвестиции.

Г-н ГАЗАНФАРИ поддержал предложение своего казахстанского коллеги о создании плана совместных действий.

В этот же день иранская делегация встретилась с министром транспорта и коммуникаций Абельгази Кусаиновым. Обсуждалось участие компаний этой страны в строительстве и реконструкции транспортной инфраструктуры Казахстана.

Г-н КУСАИНОВ напомнил, что "Дена КЗ" и "Дена Рехсаз" принимали участие в возведении автодорог "Астана - Щучинск" и "Карабутак - Иргиз - граница Кызылординской области". В отрасли железнодорожного транспорта Казахстан, Иран и Туркменистан приступили к реализации проекта строительства железнодорожной линии "Узень (Казахстан) - Кызылкая - Берекет - Этрек (Туркменистан) - Горган (Иран)", общей протяженностью 686 километров. Из них 70 км проходит по иранской территории, 470 км - по туркменской, и 146 км - по казахстанской. Наша страна в этом году начала работы и планирует сдать участок к намеченному сроку - в 2011 году.

Глава Минтранскома рассказал о сооружении зернового терминала в Бейнеу, "откуда Ирану будет поставляться зерно и переправляться металл".

Со своей стороны г-н Газанфари предложил открыть прямое авиасообщение "Тегеран - Алматы". По его словам, при условии достижения договоренностей о предоставлении скидок, авиакомпания  "Махан Эйр" готова выполнять рейсы по указанному маршруту. Помимо этого, гость попросил главу транспортного ведомства РК рассмотреть вопрос увеличения выдачи бланков разрешений на автомобильные перевозки для Ирана. Тот заверил, что казахстанская сторона в рамках действующего законодательства готова предоставить 30-процентную скидку иранской авиакомпании. При этом министр заметил, что открытие авиасообщения, в первую очередь, зависит от наличия потенциальных пассажиров. Казахстан готов также увеличить количество разрешительных бланков, "но только на паритетной основе".

Стороны договорились продолжить обсуждение проблем развития сотрудничества в области транспорта на заседании Межправительственной комиссии, запланированном на начало 2010 года в Тегеране.

В ходе переговоров с Премьер-Министром Каримом Масимовым гости проинформировали о ходе работы казахстанско-иранского бизнес-форума, который проходил в понедельник в Шымкенте. По их оценке, в мероприятии приняли участие 150 представителей иранских компаний. "У них есть очень хорошие проекты для сотрудничества в Казахстане", - заверил г-н Газанфари.

Стороны подтвердили необходимость развивать сотрудничество между Казахстаном и Ираном в различных секторах экономики.

Кикбай КОСАЕВ,

Астана