Участвовавшие в слушаниях представители авиакомпаний "Эйр Астана" и "Трансаэро" язвительно замечали, что инвестиционные проекты аэропорта не должны реализовываться за счет пассажиров, поскольку любое повышение аэропортовских услуг неизбежно отражается на стоимости билетов. Обращали внимание и на мировой кризис.

Однако в ответ вице-президент АО Серик АБИШЕВ обратился к представителям АРЕМ со словами:

- Кризис пройдет, а документы останутся.

Защищая свою позицию, представители аэропорта бросили реплику, вызвавшую гневный ропот со стороны "летающих": "Авиакомпания у нас одна, а аэропортов 16".

Представители перевозчиков, со своей стороны, отмечали, что сегодня, именно "обращая внимание на кризис", многие аэропорты мира уже снизили тарифы на свои услуги, а казахстанские - наоборот, подняли. Причем заявленное увеличение стоимости взлета и посадки - не первое повышение. Как пояснили сотрудники "Эйр Астаны" журналистам, под регулирование подпадают лишь пять услуг аэропортов. На все остальные, которые не подлежат регулированию и которых большинство, тарифы уже подняты.

- "Эйр Астана" уже терпит убытки,- сетовала специалист отдела снабжения Зауре СЕЙТЖАНОВА.- Если авиакомпания примет предлагаемые условия - она сама себя может загнать в угол.

По итогам общественных слушаний никакого решения принято не было. Представители АРЕМ лишь выслушали все заинтересованные стороны, и с учетом их мнений и будут принимать решение об утверждении либо отклонении заявки аэропорта. А участники дебатов разошлись, каждый с надеждой на то, что именно его аргументы окажутся наиболее весомыми.