По выражению г-на Курманова, г-н Нам "конечно винтик", но в данной кризисной ситуации оказывающийся на "самом острие". Одним из следствий инициативы об отзыве, на его взгляд, должно стать обсуждение ситуации с долевым строительством в Алматинском маслихате, который "ведет себя крайне пассивно" и состоит "из ничего не решающих бюджетников" и представителей крупных промышленных групп. Г-н Курманов также считает, что строитель должен быть наказан и по партийной линии, поскольку, насколько известно, состоит в депутатской фракции "Нур Отана" и вряд ли своими действиями воплощает ее генеральную линию.

По словам г-на Аскарова, были внимательно изучены предвыборные обещания г-на Нама, и главным выводом стало то, что "слова расходятся с делами". Представитель "Азата" также заявил, что политические партии должны действовать в интересах избирателей и в межэлекторальные периоды и эта акция является примером таких действий. Кроме того, он обратил внимание на то что пострадавшим от действий KUAT выглядит нарождающийся средний класс, люди, с большим трудом нашедшие деньги на участие в долевых проектах, и фактически все произошедшее с компанией подрывает внутренний инвестиционный климат страны.

Участвовавшие в пресс-конференции представители инициативных групп дольщиков Тулеутай ИМАНГАЛИЕВ и Роман МОЛЬКОВ подтвердили слова политиков и заявили, что абсолютно не верят каким-либо обещаниям KUAT, а также в эффективность действий государственных структур, которые дают противоречивые ответы по поводу того, какой будет государственная поддержка. Они также указали на существующие крупные долги перед KUAT акимата Алматы за участие в строительстве восточной объездной дороги и настороженно высказались по поводу создания проектных компаний, контролируемых банками-кредиторами, куда передаются активы строителей.

Понятно, что ситуация с дольщиками крайне болезненна в социальном плане, но все происходящее имеет определенное сходство с маленькой "охотой на ведьм". KUAT, сколь бы ни была справедлива критика, все же является серьезной строительной структурой, а не финансовой пирамидой, как некоторые другие компании, привлекавшие деньги дольщиков. Персональный аспект в случившемся с KUAT, выбравшим, как это теперь очевидно, несколько авантюрную инвестиционную стратегию и лишившимся доступа к кредитным ресурсам в самый неподходящий момент, вероятно, все-таки вторичен. Перед кризисом KUAT был фактически образцовым в смысле социальной ответственности бизнеса частью системы стройиндустрии, где влияние государства и городских властей Алматы и Астаны было очень велико. На примере гораздо более мощного российского стройкомплекса видно, что затруднения с финансированием и снижение спроса и цен на недвижимость замораживают большинство строительных проектов, которые спасаются или не спасаются государством. Возможно, самым интересным моментом общественных слушаний, если бы они все же состоялись, могло бы стать исследование механизма "надувания пузыря" с точки зрения предложения на рынке строительства и того, почему этот рынок был настолько монополизирован.

Николай ДРОЗД