ВПП протяженностью 4,5 километра и шириной 60 метров способна принимать все типы воздушных судов без ограничения как по максимальной взлетной массе, так и по интенсивности полетов. Стоимость строительства полосы составила более $87 млн, объектов управления воздушным движением и метеооборудования - более $7 млн. Основное финансирование осуществлял Казкоммерцбанк, инвестировавший в строительство $50 млн. "Общий объем финансирования в строительство международного аэропорта Алматы составил $143 млн. Строительство ВПП - только его часть, на очереди следующий этап - завершение строительства международного терминала", - сообщил управляющий директор Казкоммерцбанка Магжан Ауэзов.

В ходе церемонии открытия новой ВПП состоялось вручение международному аэропорту Алматы сертификата Межгосударственного авиационного комитета СНГ (МАК) на соответствие категории 3А ИКАО. "Соответствие 3А категории ИКАО означает возможность захода на посадку и посадки в сложнейших условиях на высоте принятия решения менее 30 метров либо без ограничения высоты принятия решения при дальности видимости на ВПП 200 метров. Учитывая, что в аэропорту Алматы зимой и осенью нередки туманы, возможность обеспечить выполнение данных требований действительно актуальна. Аэропорт Алматы стал шестым в СНГ, получившим сертификат МАК по третьей категории. Безусловно, это потребовало от коллектива аэропорта выполнения масштабной работы по доведению всех характеристик до международных стандартов", - отметил председатель сертификационной комиссии МАК Валерий ГОНЧАРОВ. Генеральный директор РГП "Казаэронавигация" Сергей КУЛЬНАЗАРОВ добавил, что решение сложной технической задачи позволит исключить принудительные дорогие уходы лайнеров на запасные аэродромы. "В сложных погодных условиях "воздух" всегда докладывал о готовности произвести посадку при видимости 150-200 метров, но "земля" не могла принять такой борт", - пояснил он. Достоинства новой ВПП первым оценил экипаж лайнера Airbus А-321, выполнявшего рейс из Павлодара в Алматы. "Старую полосу приходилось ремонтировать каждый год, она латаная-перелатаная. С появлением новой полосы появится возможность принимать более тяжелые самолеты", - отметил командир экипажа.

Хорошую видимость на новой ВПП в любых погодных условиях обеспечит светосигнальное оборудование фирмы Siemens, отвечающее самым современным требованиям. Передовые материалы и технологии нашли применение и в строительстве полотна полосы. Для устройства основания ВПП-2 использован геотекстиль, предотвращающий попадание влаги в основание покрытия, а также стабилизирующая грунт специальная арматурная сетка. На укладку бетонного покрытия ушло свыше 164 тыс. кубометров российского цемента марки М500ДО.

Аким Алматы Ахметжан ЕСИМОВ отметил, что запуск новой взлетно-посадочной полосы оказался как нельзя более своевременным и потому, что совсем скоро в южной столице пройдет крупное спортивное мероприятие - Азиатские игры. В рамках подготовки к приему гостей города в международном аэропорту Алматы ведется строительство нового пассажирского терминала площадью 100 000 квадратных метров, оснащенного 24 телескопическими трапами.

Анна ШАТЕРНИКОВА