“Социальный” транзит

Газопровод Казахстан - Китай, являющийся составной частью транснациональной магистрали Туркменистан - Узбекистан - Казахстан - Китай, на сегодня не только транзитный проект, в его инженерных решениях предусмотрены технические возможности для поставки газа потребителям южных регионов нашей республики. С реализацией данного проекта фактически появился альтернативный канал транспортировки газа на юг Казахстана, до сих пор ежегодно испытывавший проблемы с поставками газа узбекского происхождения. Именно после ввода в эксплуатацию первой нитки магистрального газопровода в Китай были сняты все проблемы по газоснабжению казахстанского юга, включая Алматы. Так, в течение последних трех лет газоснабжение этого крупнейшего мегаполиса страны в зимний период обеспечивалось в том числе “Азиатским газопроводом”, так как поставляемые Узбекистаном объемы и состояние участка газопровода Бухарский газоносный район - Ташкент - Бишкек - Алматы (БГР-ТБА) в Кыргызстане не позволяют снабжать город газом в полном объеме. Для этого задействованы 3 перемычки для подачи газа на БГР-ТБА. Также предусмотрены 8 отводов для подключения к ГРС для потребителей Алматинской области.

Общая протяженность трассы ниток А и B, проходящих по трем областям - Южно-Казахстанской, Жамбылской и Алматинской - составляет 1305 км. Их пропускная способность по транзиту в Китай составляет 30 млрд кубометров в год. Потребности Казахстана в газе продолжают расти соразмерно росту экономики. В частности, прогнозируется увеличение потребления природного газа южными регионами Казахстана, включая Алматинскую область и Алматы, с 1,2 млрд кубометров в 2014 году до 4 млрд кубометров в 2018 году.

По ниткам А и В казахстанско-китайского газопровода в настоящее время транспортируется туркменский и узбекский газ. Узбекская сторона поставляет его в газопровод в небольших объемах в рамках обменных операций с российской компанией “Газпром”. Коммерческие же объемы газа из Узбекистана в сторону КНР пойдут через казахстанскую территорию с вводом в строй третьей нитки газопровода.

Предоставив Узбекистану доступ к транзитной трубе и обеспечив качественный транзит узбекского газа в Китай через свою территорию, Казахстан фактически продемонстрировал готовность и дальше развивать давние добрососедские экономические отношения, несмотря на газовые проблемы, устраиваемые узбекской стороной в прошлом.

Что касается источников газа, подаваемого в систему Казахстан - Китай, то, помимо транспортируемых на данном этапе объемов из Туркменистана и Узбекистана, в 2016 году, после увеличения транзита еще на 25 млрд кубометров в год посредством возведения нитки С и восьми компрессорных станций (КС), через газопровод Бейнеу - Шымкент сюда будет подаваться газ месторождений Жанажол, Кенкияк, Урихтау (Актюбинская область). Таким образом, ежегодный суммарный объем подачи газа по системе Казахстан - Китай составит: из Туркменистана - 40 млрд кубометров, в том числе по нитке С - 10 млрд кубометров; из Узбекистана - 10 млрд кубометров, предназначенных только для транспортировки по нитке С; из Казахстана - 5 млрд кубометров. К слову, предварительная договорная база по предоставлению соответствующих объемов газа в казахстанско-китайскую трубу уже имеется. Газопровод не останется без гарантированных источников поставок, как это порой наблюдалось в истории трубопроводного транспорта на территории СНГ.

Говоря о социальной значимости проекта, нельзя не упомянуть и о создании нескольких тысяч рабочих мест. Так, в период эксплуатации газопровода уже создано 15 производственных структурных подразделений, 616 новых рабочих мест для обслуживания законченных объектов и будет создано дополнительно около 550 рабочих мест после завершения расширения. Это не считая количество работников, занятых в строительстве объектов. Ожидается, что при эксплуатации ниток А, B и С будет создано более 1250 дополнительных рабочих мест на компрессорных станциях, ремонтно-эксплуатационных участках и в вахтовых поселках. Помимо этого, создаются возможности для развития смежных отраслей, чью продукцию и услуги потребляет ТОО “Азиатский газопровод”. А это все - еще и рост платежей в бюджет.

Конечно, учитывая длительный срок эксплуатации газопровода Казахстан - Китай - примерно 30 лет, компания-оператор заинтересована в сохранении отношений с землевладельцами и землепользователями, чьи интересы были и будут затронуты в процессе строительства и эксплуатации этой магистрали. Компания старается максимально полно и объективно возмещать убытки, связанные с временным изъятием земель для строительства. В этих целях был нанят оценщик, разработавший методику возмещения всех убытков. По данным “Азиатского газопровода”, около $20,6 млн уже выплачено землепользователям - а это более двух тысяч юридических и физических лиц - за временное отчуждение их земель по первым двум ниткам. С каждым собственником проводилась предварительная работа по разъяснению ситуации, оговаривался размер компенсации, заключался договор. Все требования землепользователей в соответствии с законодательством были выполнены.

“Инновационный” транзит

Вообще проект газопровода Казахстан - Китай уникальный с точки зрения технологических решений, используемых здесь. Многие инновационные технологии на нем применены впервые в Казахстане. К примеру, это первый трубопроводный проект, предусматривающий транспортировку газа с давлением 100 кгс/см2 (9,81 МПа). Впервые при строительстве газопровода на территории республики были применены трубы стандарта API 5 L марки Х70 с трехслойным внешним покрытием и внутренней обработкой труб двухслойным эпоксидным покрытием, что улучшает эффективность работы системы и позволяет сократить затраты энергии. И, наконец, проект стал пионером по использованию на компрессорных станциях (КС) газоперекачивающих агрегатов (ГПА) большой мощности - 30 МВт, с системой сгорания и низким уровнем выбросов DLE (Dry Low Emission). Широкое применение современных средств, повышающих надежность и безопасность магистральных газопроводов, позволяет минимизировать возникновение аварийных ситуаций.

Технологически сложные проекты, подобные этому, всегда требуют обеспечения повышенного уровня надежности и безопасности производственных процессов, внедрения высокоэффективной, отвечающей мировому уровню системы управления. Такая интеллектуальная и инновационная система - SCADA, позволяющая не только отслеживать состояние системы в целом, но и в полуавтоматическом режиме осуществлять ее управление в различных режимах, внедрена на газопроводе Казахстан - Китай. Она успешно работает на двух нитках казахстанско-китайского газопровода диаметром 1067 мм каждая и на 5 КС и будет применена на строящейся третьей нитке, представляющей собой газопровод диаметром 1219 мм, и 8 компрессорных станций, обеспечивающих необходимое давление в газопроводе.

При возведении линейной части магистрального газопровода подрядными организациями был применен поточный метод производства работ, что позволило значительно сократить сроки строительства. В общем количестве были сформированы 8 потоков, 11 сварочных комплексов (CRC, PWT, Autoinershild).

В ходе строительства газопровода были применены самые новейшие технологии, материалы и оборудование. К примеру, узлы замера расхода газа трубопровода оснащены ультразвуковыми приборами учета, которые на сегодня имеют максимальный класс точности. Такой же узел учета построен и на участке газопровода в г. Хоргос (на территории КНР) для измерения и проверки качества газа. В целях очистки от загрязнений на разных стадиях на всем трубопроводе установлены 9 узлов запуска-приема очистного устройства. В целях использования надежных и безопасных источников энергии взамен линии электропередачи на магистральном газопроводе Казахстан - Китай предусмотрены термоэлектрические генераторы марки 8550 “Глобал”. Они вырабатывают электроэнергию путем прямого преобразования тепловой энергии в электрическую. Также на крановых узлах смонтированы энергетические установки системы солнечного питания (батарея) контейнерного типа.

Показательно, что для реализации проекта привлечены крупные международные компании General Electric и Rolls-Royce, SHUCK, CPTDC, ЕТК. Согласно требованиям законодательства Казахстана, оборудование, поставляемое из зарубежных стран, проходило процедуру проверки соответствия к использованию на территории нашей страны в надзорных органах.

Получение и обработку данных о работе всего трубопровода, мониторинг производственного процесса посредством действующей системы SCADA в целях обеспечения безопасной, непрерывной, экономичной и оптимальной эксплуатации газопроводной системы осуществляет диспетчерский контрольный центр МГ “Китай - Казахстан”. ТОО “Азиатский газопровод” в целях повышения эффективности работы, уровня профессиональных и технических знаний диспетчеров регулярно проводит мероприятия по повышению квалификации, технические аттестации, противоаварийные тренировки, для того чтобы отработать навыки в аварийных ситуациях. К примеру, в 2013 году диспетчеры центра прошли обучение в КНР.

Показательно, что в целом услуги по управлению проектом и его инспекцию осуществляют международные компании ТОО ILF и Moody International.

“Экологичный” транзит

Наряду с обеспечением безопасности производственных процессов по проекту охрана окружающей среды относится к разряду приоритетных задач для ТОО “Азиатский газопровод”. Все строительные работы проводятся с учетом обязательного сохранения естественных природных условий в регионах их осуществления.

В соответствии с законодательством проект оценки воздействия строительных работ на окружающую среду успешно прошел согласование со всеми ведомствами, регулирующими вопросы природопользования, в Алматинской, Южно-Казахстанской, Жамбылской областях.

Компания-оператор и подрядные строительные организации стараются сохранять заповедную зону и не нарушать естественную среду для местной фауны. Во время строительных работ на территории четырех заповедных зон в строгом порядке учитывались все экологические факторы. Например, в целях беспрепятственного пересечения местности на магистральном газопроводе были установлены разрывы через каждые 2 км. При выполнении сварочно-монтажных работ были возведены насыпи протяженностью до 100 м для беспрепятственной миграции животных. При строительстве газопровода на участках рек возникали трудности при подводном бурении, поэтому для перехода через реки был использован метод горизонтально-наклонного бурения, который в отличие от стандартных методов не разрушает русло реки. Бурение начинается с одного берега и, огибая дно русла реки на глубине более 15 метров, плавно выходит на другой берег. Преимущество данного метода состоит в том, что не наносится ущерб экологии и не разрушается русло реки.

Проведенный производственный мониторинг показал, что эксплуатация линейной части магистрального газопровода Казахстан - Китай и компрессорных станций существенного влияния на окружающую среду не оказывает. И при строительстве первых двух ниток газопровода и сейчас, во время прокладки третьей нитки, все отходы производства собираются, транспортируются, размещаются, хранятся и обезвреживаются, не оказывая негативного воздействия на окружающую среду. На участках компрессорных станций имеются контейнеры для размещения бытовых и производственных отходов по категориям и классам опасности. Заключены договоры с местными специализированными организациями по утилизации отходов.

ТОО “Азиатский газопровод” выплачивает все необходимые экологические платежи за эмиссии в окружающую среду. Только за первое полугодие 2013 года эти суммы по линейной части магистрального газопровода и КС составили около Т20 млн.

Таким образом, на всех этапах строительства и эксплуатации газопровода Казахстан - Китай в первую очередь предусматривается соблюдение природоохранных требований законодательных и нормативных актов РК, а также основополагающих принципов экологической политики в области управления отходами производства и потребления.

***

Безусловно, в настоящее время проект строительства и эксплуатации газопровода Казахстан - Китай уже доказал свою геополитическую, экономическую и социальную важность. Изменив несколько лет назад ситуацию в развитии газового сектора на всем постсоветском пространстве, ориентировавшемся до сих пор только на западные рынки сбыта, сегодня он продолжает открывать Центрально-Азиатскому региону новые возможности, связанные с ростом газовых поставок на восток. Дальнейшее обеспечение надежного транзита со стороны Казахстана будет и впредь основополагающим фактором во взаимоотношениях участвующих в проекте сторон.

Елена Бутырина