“Производство, которое начнет работу на этой площадке в 2016 году, - результат многолетних переговоров и детальной аналитической проработки со стороны правительства, группы компаний “БИПЭК Авто” и акционерного общества “АВТОВАЗ”. В начале 2000-х именно Lada стала первым легковым автомобилем, который сошел с конвейера казахстанского завода. Сегодня благодаря российским партнерам мы приступаем к строительству мощного производства, интегрированного в мировую автоиндустрию. Впервые мы построим полную технологическую цепочку от сырья до готового автомобиля. Доля содержания товаров Таможенного союза в конечной стоимости продукции завода превысит 90%, доля казахстанского содержания составит более 50%. Строящиеся мощности обеспечат ежегодный прирост ВВП на Т150 млрд, объемы экспорта с выходом на плановые показатели производства достигнут Т80 млрд”, - констатировал г-н Рау.

Строительство автомобильного кластера развернется на территории общей площадью 523 гектара в северо-восточной части Усть-Каменогорска. Наряду с циклом сварки и окраски кузова в 2016 - 2017 годах ожидается запуск производства широкого спектра комплектующих: бамперов, сидений, бензобаков, систем выхлопа. На 2018 год намечено начало выпуска штампованных деталей кузова, подвески и рулевого управления, а также элементов трансмиссии. В ходе церемонии были подписаны меморандумы об организации выпуска комплектующих с крупными российскими производителями компонентов, в частности, с “СЭД-Сызрань” и СП “Форесия-Металлопродукция Икзост Системс”. Общий объем инвестиций в создание смежных производств составит более $630 млн. На строительство базовых мощностей по сварке, окраске и сборке автомобилей в рамках проекта будет направлено свыше $500 млн.

Первыми моделями в линейке продукции будущего предприятия станут Lada Granta и Lada Kalina. Как отметил исполняющий обязанности президента ОАО “АВТОВАЗ” Олег ЛОБАНОВ, за последние два года продажи Lada в Казахстане увеличились пятикратно. Войдя в альянс Renault-Nissan, “АВТОВАЗ” стал мультибрендовым производителем, и сегодня три бренда концерна закрывают 42% казахстанского рынка. К 2020 году новое казахстанское автопроизводство обеспечит поставки 70 тысяч автомобилей на рынок России и свыше 40 тыс. авто на казахстанский рынок. Объем производства в первые 7 лет работы предприятия составит 500 тысяч автомобилей, что обеспечит прирост республиканского ВВП на уровне $6 млрд.

По словам председателя совета директоров группы компаний “БИПЭК Авто” Анатолия БАЛУШКИНА, сегодня на заводе работают более 150 человек, предприятие является одним из крупнейших работодателей региона. Уже в процессе строительства мощностей примут участие 2000 человек, на мощностях сварки, окраски и сборки автомобилей будет создано 4000 рабочих мест, дополнительно 8000 специалистов планируется привлечь на смежные предприятия по выпуску комплектующих. За весь период деятельности сборочного предприятия “Азия Авто” в бюджет региона поступило свыше Т4 млрд, налоговые поступления строящегося предприятия приблизятся к Т15 млрд. “Сегодня на действующем производстве “Азия Авто” выпускается 51% машиностроительной продукции Восточного Казахстана. Мощности предприятия полного цикла займут четверть сегодняшних объемов в машиностроении, но уже в масштабах всей республики”, - констатировал г-н Балушкин.