По факту крушения в этот же день было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного статьей 392 Уголовного кодекса (нарушение правил полета или подготовки к нему).

Вечером журналистам на специальном брифинге сообщили о первых данных по трагедии. Подробностей немного. По словам главнокомандующего Сил воздушной обороны ВС Александра СОРОКИНА, взрыва вертолета в воздухе не было, чему есть много свидетелей.

Ошибка экипажа, похоже, также исключается: г-н Сорокин заметил, что экипаж был опытный. “У командира налет более 700 часов”, - уточнил он.

Версия с устаревшей техникой тоже отпадает: вертолет 2007 года, никакой модернизации не подвергался и из положенных 12 тысяч часов полета налетал лишь 624.

- На сегодняшний момент - пока мы не произведем дешифрирование самописца - назвать причину катастрофы сложно, - признался главком ВВС журналистам. - Далее вам будет в обязательном порядке доведено.

К дешифровке “черного ящика” специалисты уже приступили. Прорабатывается сразу 5-6 версий. Для расследования катастрофы создана межведомственная комиссия. На месте аварии работают представители Главного управления безопасности полетов и государственной авиации, Министерства обороны, прокуратуры, военно-следственного управления МВД. Также приглашены сотрудники Казанского вертолетного завода, где был изготовлен летательный аппарат.