Как пояснил министр финансов Болат ЖАМИШЕВ, представляя документ депутатам, совместный контроль предусматривает “оптимизацию пограничного и таможенного контроля, обмен информацией о лицах и транспортных средствах, пересекающих границу”. “С учетом отмены таможенного контроля на российско-казахстанской госгранице это позволит сократить время проведения бюрократических формальностей, а также исключить дублирование действий погранслужб стран”, - отметил он.

Также сенаторы приняли во втором окончательном чтении поправки в законодательство по вопросам поддержки использования возобновляемых источников энергии. Этот документ призван стать своего рода дополнительной гарантией для инвесторов по возвратности вложенных ими средств в проекты ВИЭ в Казахстане. В частности, напомним, предусматривается установление фиксированных тарифов на покупку электроэнергии у объектов ВИЭ, при этом закуп энергии будет осуществлять единый оператор. Тем самым у инвестора появляется гарантированный сбыт произведенной энергии. Кроме того, поправками создаются и условия для реализации индивидуальными пользователями излишков электрической энергии в сети общего пользования. При этом для развития использования ВИЭ государством возмещается 50% затрат индивидуального пользователя, не имеющего подключений к сетям, на приобретение установок ВИЭ не более 5 кВт. Эта норма закона позволит стимулировать в Казахстане производство ВИЭ и защитить рынок отечественных производителей.

В двух чтениях сенаторы рассмотрели и одобрили закон “О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты РК по вопросам реформирования автодорожной отрасли”. Законодательные новеллы закрепляют создание национального оператора по управлению автомобильными дорогами, в чье ведение будут переданы автодороги республиканского значения. Нацоператор будет осуществлять организацию и контроль строительства, реконструкции, ремонта и содержания автодорог, а также сбор платы за проезд по платным дорогам. За Министерством транспорта и коммуникаций как центральным уполномоченным органом остаются такие функции, как организация государственной политики, разработка нормативно-правовых актов, стандартов, ведение научно-технической деятельности по внедрению новых технологий, контроль за качеством дорожных работ.

В ходе обсуждения документа депутатами вновь было озвучено предложение о введении бесплатного проезда по первой в стране платной дороге Астана - Боровое для жителей близлежащих сел. Однако это предложение не нашло поддержки; чиновники уверяют, что для местных жителей уже предусмотрены льготные размеры оплаты. В итоге закон без учета предложений сенаторов был принят и передан на подпись Президенту.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,