Как сообщает пресс-служба АЗК, анализ показал, что уровень конкуренции на внутренних маршрутах является низким. Из общего количества внутренних авиамаршрутов (51 маршрут) 76,5% осуществляются одной авиакомпанией, 20% осуществляются двумя авиакомпаниями и только на двух маршрутах летают 3 авиакомпании. Установлено, что наибольшие доли на рынке принадлежат АО “Эйр Астана” и АО “Авиакомпания СКАТ”. В результате, отмечает пресс-служба, “методсоветом рекомендовано вынести на заседание правления агентства вопрос о внесении изменений и дополнений в Государственный реестр субъектов рынка, занимающих доминирующее или монопольное положение”.

Вместе с тем в ходе заседания было отмечено, что в настоящее время антимонопольными ведомствами стран СНГ разрабатывается проект модельного соглашения о воздушном сообщении, направленный на развитие конкуренции на международных маршрутах и устранение ограничений, установленных действующими межправительственными соглашениями о воздушном сообщении.

На заседании методсовета были рассмотрены итоги предварительных рассмотрений сведений о нарушениях антимонопольного законодательства. В частности, установлены признаки злоупотребления доминирующим положением в действиях ряда субъектов рынка, осуществляющих добычу и реализацию угля. Так, в действиях АО “Шубарколь комир” установлены признаки применения разных цен. Хотя “реализация угля АО “Шубарколь комир” осуществляется на условиях поставки железнодорожным транспортом до станции Кызылжар Карагандинской области, откуда покупатели осуществляют самовывоз угля”. Тем не менее “АО “Шубарколь комир” устанавливает цены в зависимости от определенных условий, в том числе территориальной принадлежности покупателей, организационно-правовой формы, объемов реализации, условий оплаты и так далее”.

Также установлены признаки злоупотребления доминирующим положением в действиях ТОО “Каражыра ЛТД” в части осуществления действий, которые привели или могут привести к ограничению и устранению конкуренции и ущемлению законных прав потребителей. Так, предприятие реализовало уголь на 2011 год путем проведения открытого конкурса, где весь уголь был разделен на лоты - в зависимости от объемов и от покупателя с установлением разных стартовых цен. Это, по мнению АЗК, “приводит к ограничению конкуренции и ущемлению законных прав потребителей, поскольку указанное разделение не позволило отдельным субъектам рынка (как юридическим, так и физическим лицам) принять участие в конкурсе”. По всем выявленным фактам нарушений антимонопольного законодательства будут проведены расследования.