Пока Минсельхоз говорит лишь о бункерном весе. Но даже при значительном объеме рефакции, урожай в чистом весе, что уже очевидно, превысит самые оптимистичные прогнозы. По сути это рекордный объем урожая за последние 60 лет.

Однако рекорды влекут за собой проблемы: собранное зерно где-то необходимо хранить. По оценке министерства, мощности для хранения сегодня составляют около 13,6 млн тонн, еще на 9 млн тонн есть возможности хранения у сельхозпроизводителей. Если урожай превысит цифру в 22,5 млн тонн, значит часть придется оставлять на полях.

Впрочем, согласно заверению г-на Амана, хранение зерна на полях пугает “только дилетантов”. По его словам, если правильно организовать хранение, то зерно с минимальными потерями можно хранить до весны.

- Как показывает крестьянская практика, а у меня уже прошло больше 40 лет, как я сел за комбайн, когда не хватает емкостей для хранения, когда идет уборка и не достает транспорта, тогда принимается решение о том, что можно временно складировать зерно на полях, - рассказал он. - Зерно может спокойно храниться до марта. До того, как начинает таять снег, желательно его прятать под крышу.

Примечательно, что в текущем году и качество зерна очень высокое. Клейковина достигает 26-28%. По оценке министерства, 75-80% зерна будет третьего класса и выше.

Стоит отметить, что уборка проходит в достаточно сложных условиях. Свою роль сыграла погода и более поздние сроки посевной, и в результате позднее созревание. Из-за этого у сельхозпроизводителей возникли трудности с ГСМ - выделенного ранее объема не хватает, и Минсельхоз ведет сейчас переговоры с Министерством нефти и газа о выделении дополнительно 40 тысяч тонн удешевленного дизтоплива.

Остается актуальным и вопрос реализации рекордного высококачественного урожая. Внутреннее потребление Казахстана составляет 8 млн тонн, еще 6-6,5 млн - наш традиционный объем экспорта. В “Продкорпорации” рассчитывают, что новая железнодорожная ветка в иранском направлении поможет увеличить экспортные объемы на миллион тонн.

- В октябре будет открываться стыковка железной дороги в сторону Ирана в обход Узбекистана через территорию Туркменистана, - напомнил глава “Продкорпорации” Бейбитхан КАБДРАХМАНОВ. - И мощность этой дороги, наверное, еще 1 млн тонн зерна ежегодно дополнительно позволит экспортировать.

Свою роль должно сыграть и субсидирование экспортных направлений через Россию и Китай, на которое республиканский бюджет уже выделяет средства из расчета $40 на тонну. Насколько существенное влияние окажут эти субсидии, можно будет оценить лишь в следующем году.