Именно эти излишки на рынке и намерена скупить Продкорпорация. По словам г-на КАБДРАХМАНОВА, будет приобретено до 5 млн тонн пшеницы, в том числе - 0,5 млн тонн в государственные ресурсы, остальное - в коммерческие. При этом, если на закуп зерна в госресурсы средства выделяются из бюджета, то для закупа в коммерческие ресурсы Продкорпорация намерена привлекать внешние займы.
Г-н Кабдрахманов уточнил, что закуп будет осуществляться, в первую очередь, у мелких и средних сельхозпроизводителей - то есть, у тех, кто не может самостоятельно выйти на внешние рынки. Цена закупа уже определена - Т25 тыс. (около $170) за тонну продовольственной пшеницы третьего класса.
Кроме того, Продкорпорация намерена реализовать миллион тонн зерна по рыночным ценам. По словам главы компании, это необходимо, “чтобы освободить элеваторы для приемки нового урожая и компенсировать те расходы, которые Продкорпорация понесла в прошлом году на закупки зерна из урожая прошлых лет”.
Озвучены были на пресс-конференции и прогнозы на экспорт. Ранее, напомним, министр сельского хозяйства Асылжан Мамытбеков оценил экспортный потенциал страны в 10 млн тонн. В Продкорпорации с прогнозами более осторожны - полагая, что наиболее реальными являются традиционные рынки Центральной Азии и Прикаспийского региона, экспорт, по оценке компании, составит 6 - 6,5 млн тонн. Конечно, есть и другие рынки, но в Продкорпорации справедливо предполагают, что выход на них может быть осложнен. В частности, в нынешнем году Россия и Украина ожидают высокие урожаи зерновых, поэтому есть все основания опасаться, что казахстанская пшеница может оказаться неконкурентной по цене в портах Черного и Балтийского морей, поскольку у отечественных экспортеров только транспортная составляющая выйдет около $130 на тонну. Что же касается экспорта зерна в Китай, признавая перспективность этого направления, в Продкорпорации констатируют: пока выход на эти рынки достаточно сложен из-за предъявляемых китайской стороной требований по упаковке зерна.
- Они просят, чтобы зерно мы упаковывали в мешки, потом эти мешки упаковывали в контейнеры, контейнеры - в крытые зерновозы, - уточнил г-н Кабдрахманов. - Это получается более $50 на тонну только за счет этих упаковочных мероприятий. Еще плюс транзит. Поэтому очень дорого. Эти условия мы не смогли в прошлом году выдержать. В этом году, если мы договоримся, чтобы разрешили в зерновозах или хотя бы в мешках экспортировать, возможно, это будет дешевле.
Возможно, свою роль в развитии новых экспортных направлений сыграют субсидии, которые государство намерено осуществлять. В частности, экспорт зерна в Китай будет субсидироваться в размере Т6 тыс., или $40 за тонну. Также предполагается субсидировать экспортеров, отправляющих зерно через Россию.
- Таким образом, будет стимулироваться выход на международные рынки казахстанского зерна. Эта мера позволит освободить элеваторы для приемки нового урожая и поднять имидж наших экспортеров, - оптимистично заключил г-н Кабдрахманов.
