В частности, РГП “Актауский международный морской торговый порт” получило грант на сумму $388,9 тыс. для финансирования разработки технико-экономического обоснования морского координационного центра безопасности мореплавания и системы управления движением судов.

- Каспийское море является стратегическим и достаточно интенсивно развивающимся торговым путем для Казахстана, в частности для транспортировки нефти, - подчеркнула г-жа Спратлен. - Ввиду увеличения ее добычи для Казахстана становится актуальным вопрос снижения возможности столкновения судов на Каспии между собой и морскими инфраструктурными объектами, как, например, морские буровые платформы.

По словам заместителя директора по техническим вопросам Актауского морпорта Владимира КОНСТАНТИНОВА, деятельность морского координационного центра безопасности мореплавания и системы управления движением судов будет распространена на всю акваторию казахстанского сектора Каспийского моря. Будет создана сеть станций систем управления движением судов. Одна такая станция уже работает в порту Баутино, еще три будут установлены в портах Курык, Актау и Атырау.

- Все эти станции будут объединены в одну систему с центром управления в актауском порту, - подчеркнул г-н Константинов.

Эта система позволит вести полный мониторинг казахстанского сектора Каспия, а также вести обмен информацией с центрами других прикаспийских государств, что “позволит полностью на всем Каспийском море отслеживать ситуацию, движение судов, безопасность, экологию и так далее”.

Еще два гранта в сумме $988 тыс. и $392,4 тыс. - предоставлены АО “KEGOC”. Первый грант будет направлен на финансирование разработки ТЭО двух новых линий электропередачи Кемин - Алматы (Кыргызстан - Казахстан) и “Шульбинская ГЭС - Талдыкорган - Алматы”, второй - на оказание помощи в техническом, экономическом и финансовом исследовании систем мониторинга и диагностики состояния электротехнического оборудования подстанций в республике.

Ирина СЕВОСТЬЯНОВА,

Астана