Генпрокуратура:основной причиной авиапроисшествий является ненадлежащее техническое состояние самолетов
Главным надзорным органом была проведена проверка соблюдения законодательства, направленного на обеспечение безопасности полетов. Краткие результаты контрольных мероприятий огласил вчера в Астане официальный представитель Генеральной прокуратуры Нурдаулет СУИНДИКОВ.
Он напомнил, что за последние три года с воздушными судами республики произошло 48 инцидентов и 4 авиакатастрофы, в которых погибли 24 человека. “Анализ показал, что наряду с человеческим фактором основной причиной этих авиапроисшествий явилось ненадлежащее техническое состояние самолетов”,- отметил г-н Суиндиков.
Прокурорами в ходе проверки “в деятельности большинства авиакомпаний установлены нарушения правил эксплуатации авиатехники и требований безопасности полетов”.
В частности, сообщил официальный представитель Генпрокуратуры, выявлено, что авиакомпания “Жезказган Эйр” осуществляла перевозку пассажиров по маршруту Жезказган - Алматы - Жезказган, почти в два раза превысив максимальную вместимость судна Як-40. “Тем самым в погоне за прибылью были поставлены под угрозу жизнь и здоровье пассажиров. Более того, этой авиакомпанией для пассажирских перевозок использовались самолеты с отработавшими свой ресурс агрегатами”,- посетовал г-н Суиндиков.
Проверкой также установлены факты несоблюдения требований по профессиональной подготовке авиаперсонала, организации летной работы. Имеются случаи допуска к полетам лиц, не прошедших или не подтвердивших свою специальную подготовку. Так, авиакомпанией “Аэро” на должность командира воздушного судна был принят человек, не имевший документа о прохождении аттестации. А авиакомпания Irtysh-Air незаконно допустила к международным полетам не прошедшего спецподготовку бортпроводника. “Эйр Траст” и вовсе эксплуатировала лайнер с неполным составом экипажа.
Кроме того, в работе отдельных компаний, осуществляющих импорт авиатехники, прокурорскими проверками обнаружены нарушения таможенного законодательства и экономических интересов государства. В частности, пояснил г-н Суиндиков, “по представлению Актюбинской транспортной прокуратуры с компании Starline.kz за ввоз двух судов Boeng 737-200 в бюджет страны дополнительно взыскано более Т38 млн”.
Всего по результатам проверки прокурорами внесено более 30 представлений, 1 предписание о приостановлении сертификатов летной годности 65 воздушных судов, возбуждено 3 дела об административных правонарушениях. Также Генпрокуратурой внесено представление об устранении нарушений законности в адрес Министерства транспорта и коммуникаций.
В ходе брифинга официальный представитель проинформировал и о прокурорском контроле соблюдения трудовых прав граждан. Этот вопрос находится в центре внимания надзорного органа. Так, по фактам невыплаты заработной платы возбуждено 21 уголовное дело, к административной и дисциплинарной ответственности привлечено почти 2 тысячи должностных лиц. А на основании актов прокурорского надзора работодателями погашена задолженность по зарплате на общую сумму около Т6,5 млрд.
Вместе с тем прокомментировать ситуацию с забастовкой работников Алматинского метрополитена г-н Суиндиков затруднился.
- Конкретно по данному факту у меня, к сожалению, четких данных нет,- признался он, но тут же подчеркнул: - В целом по всем таким акциям мы принимаем участие, в том числе, если это возможно, требуем, чтобы погасили задолженность.
И. С., Астана
Генпрокуратура:основной причиной авиапроисшествий является ненадлежащее техническое состояние самолетов
Главным надзорным органом была проведена проверка соблюдения законодательства, направленного на обеспечение безопасности полетов. Краткие результаты контрольных мероприятий огласил вчера в Астане официальный представитель Генеральной прокуратуры Нурдаулет СУИНДИКОВ.
Он напомнил, что за последние три года с воздушными судами республики произошло 48 инцидентов и 4 авиакатастрофы, в которых погибли 24 человека. “Анализ показал, что наряду с человеческим фактором основной причиной этих авиапроисшествий явилось ненадлежащее техническое состояние самолетов”,- отметил г-н Суиндиков.
Прокурорами в ходе проверки “в деятельности большинства авиакомпаний установлены нарушения правил эксплуатации авиатехники и требований безопасности полетов”.
В частности, сообщил официальный представитель Генпрокуратуры, выявлено, что авиакомпания “Жезказган Эйр” осуществляла перевозку пассажиров по маршруту Жезказган - Алматы - Жезказган, почти в два раза превысив максимальную вместимость судна Як-40. “Тем самым в погоне за прибылью были поставлены под угрозу жизнь и здоровье пассажиров. Более того, этой авиакомпанией для пассажирских перевозок использовались самолеты с отработавшими свой ресурс агрегатами”,- посетовал г-н Суиндиков.
Проверкой также установлены факты несоблюдения требований по профессиональной подготовке авиаперсонала, организации летной работы. Имеются случаи допуска к полетам лиц, не прошедших или не подтвердивших свою специальную подготовку. Так, авиакомпанией “Аэро” на должность командира воздушного судна был принят человек, не имевший документа о прохождении аттестации. А авиакомпания Irtysh-Air незаконно допустила к международным полетам не прошедшего спецподготовку бортпроводника. “Эйр Траст” и вовсе эксплуатировала лайнер с неполным составом экипажа.
Кроме того, в работе отдельных компаний, осуществляющих импорт авиатехники, прокурорскими проверками обнаружены нарушения таможенного законодательства и экономических интересов государства. В частности, пояснил г-н Суиндиков, “по представлению Актюбинской транспортной прокуратуры с компании Starline.kz за ввоз двух судов Boeng 737-200 в бюджет страны дополнительно взыскано более Т38 млн”.
Всего по результатам проверки прокурорами внесено более 30 представлений, 1 предписание о приостановлении сертификатов летной годности 65 воздушных судов, возбуждено 3 дела об административных правонарушениях. Также Генпрокуратурой внесено представление об устранении нарушений законности в адрес Министерства транспорта и коммуникаций.
В ходе брифинга официальный представитель проинформировал и о прокурорском контроле соблюдения трудовых прав граждан. Этот вопрос находится в центре внимания надзорного органа. Так, по фактам невыплаты заработной платы возбуждено 21 уголовное дело, к административной и дисциплинарной ответственности привлечено почти 2 тысячи должностных лиц. А на основании актов прокурорского надзора работодателями погашена задолженность по зарплате на общую сумму около Т6,5 млрд.
Вместе с тем прокомментировать ситуацию с забастовкой работников Алматинского метрополитена г-н Суиндиков затруднился.
- Конкретно по данному факту у меня, к сожалению, четких данных нет,- признался он, но тут же подчеркнул: - В целом по всем таким акциям мы принимаем участие, в том числе, если это возможно, требуем, чтобы погасили задолженность.
И. С., Астана
