В Карагандинской области будет построен завод по выпуску самолетов “Фермер”
В прошлое воскресенье в районе села Новоузенка состоялась закладка символического камня на месте строительства будущего авиационного завода.
Как сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций, основные летно-технические характеристики самолета будут выглядеть так: длина - 7,15 м, размах крыла - 12,1 м, площадь крыла - 14,1 кв.м, вес полезной нагрузки - 500 кг, взлетный вес - 1520 кг, мощность - 250 л.с., рабочая скорость -125-130 км/час, максимальная скорость - 200 км/час, производительность - 120 га/час, максимальная дальность полета - 1000 км.
Самолет предназначен для проведения сельскохозяйственных работ, прежде всего, обработки полей химикатами, внесения удобрений и обследования сельхозугодий.
Как заявил в ходе церемонии закладки камня аким Карагандинской области Серик Ахметов, строительство авиазавода - это “знаковое событие для региона и конкретная реализация задачи, поставленной главой государства по форсированному индустриально-инновационному развитию”.
Министр транспорта и коммуникаций Абельгази Кусаинов в свою очередь отметил, что 2010 год стал значимым этапом развития отрасли гражданской авиации, в частности, малой авиации. “Важнейшим событием стало принятие закона “Об использовании воздушного пространства РК и деятельности гражданской авиации”. Основными его аспектами являются исключение административных барьеров, упрощение разрешительных и сертификационных процедур. Ожидаемым результатом будет решение актуального вопроса развития малой авиации - обновление авиапарка”, - сказал он.
По словам главы МТК, к 2015 году намечено довести емкость рынка воздушных судов сельскохозяйственного назначения до 500 единиц. “В этой связи возведение данного завода представляется началом практической реализации этой задачи”, - считает он.
Инициатором проекта является ТОО “АК Навигатор”, а для его осуществления создано ТОО “КазАвиаСпектр”. “Это предприятие имеет необходимую техническую базу, инфраструктуру, технический персонал высококвалифицированных сотрудников. Его партнером в реализации проекта является ООО “Фирма “МВЕН” из Казани, которая выступает в качестве разработчика самолета и технологии производства из полимерно-композитных материалов. В столице Татарстана также предусматривается стажировка и обучение кадров для предприятия. Исходные материалы будут изготавливаться на оборудовании македонской фирмы Mikrosam”, - сообщил глава транспортного ведомства.
По информации пресс-службы МТК, стоимость проекта составляет Т3,75 млрд, предполагается создание 125 рабочих мест. Завершение строительства планируется в 2011 году, выход на проектную мощность - в 2012 году, когда завод будет выпускать 50 самолетов “Фермер-2” и “Фермер-500” для агропромышленного комплекса Карагандинской области и других регионов страны.
В планах компании и разработка собственной модели многоцелевого самолета “Сункар”. В настоящее время подготовлено техническое задание на проектирование, выбраны проектировщик и подрядчик на проведение строительно-монтажных работ, поставщики двигателей и дополнительного оборудования.
“Следует отметить, что это не “отверточное” производство, а предприятие полного цикла - от отечественного авиационного конструкторского бюро до самолетостроительного завода”, - подчеркнул г-н Кусаинов.
“Другими словами, наша область начнет выпускать новейшую наукоемкую, конкурентоспособную и экспортно ориентированную продукцию. Будут созданы не только новые рабочие места, но и рабочие и инженерные профессии”, - поддержал оптимизм министра аким.
В Карагандинской области будет построен завод по выпуску самолетов “Фермер”
В прошлое воскресенье в районе села Новоузенка состоялась закладка символического камня на месте строительства будущего авиационного завода.
Как сообщила пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций, основные летно-технические характеристики самолета будут выглядеть так: длина - 7,15 м, размах крыла - 12,1 м, площадь крыла - 14,1 кв.м, вес полезной нагрузки - 500 кг, взлетный вес - 1520 кг, мощность - 250 л.с., рабочая скорость -125-130 км/час, максимальная скорость - 200 км/час, производительность - 120 га/час, максимальная дальность полета - 1000 км.
Самолет предназначен для проведения сельскохозяйственных работ, прежде всего, обработки полей химикатами, внесения удобрений и обследования сельхозугодий.
Как заявил в ходе церемонии закладки камня аким Карагандинской области Серик Ахметов, строительство авиазавода - это “знаковое событие для региона и конкретная реализация задачи, поставленной главой государства по форсированному индустриально-инновационному развитию”.
Министр транспорта и коммуникаций Абельгази Кусаинов в свою очередь отметил, что 2010 год стал значимым этапом развития отрасли гражданской авиации, в частности, малой авиации. “Важнейшим событием стало принятие закона “Об использовании воздушного пространства РК и деятельности гражданской авиации”. Основными его аспектами являются исключение административных барьеров, упрощение разрешительных и сертификационных процедур. Ожидаемым результатом будет решение актуального вопроса развития малой авиации - обновление авиапарка”, - сказал он.
По словам главы МТК, к 2015 году намечено довести емкость рынка воздушных судов сельскохозяйственного назначения до 500 единиц. “В этой связи возведение данного завода представляется началом практической реализации этой задачи”, - считает он.
Инициатором проекта является ТОО “АК Навигатор”, а для его осуществления создано ТОО “КазАвиаСпектр”. “Это предприятие имеет необходимую техническую базу, инфраструктуру, технический персонал высококвалифицированных сотрудников. Его партнером в реализации проекта является ООО “Фирма “МВЕН” из Казани, которая выступает в качестве разработчика самолета и технологии производства из полимерно-композитных материалов. В столице Татарстана также предусматривается стажировка и обучение кадров для предприятия. Исходные материалы будут изготавливаться на оборудовании македонской фирмы Mikrosam”, - сообщил глава транспортного ведомства.
По информации пресс-службы МТК, стоимость проекта составляет Т3,75 млрд, предполагается создание 125 рабочих мест. Завершение строительства планируется в 2011 году, выход на проектную мощность - в 2012 году, когда завод будет выпускать 50 самолетов “Фермер-2” и “Фермер-500” для агропромышленного комплекса Карагандинской области и других регионов страны.
В планах компании и разработка собственной модели многоцелевого самолета “Сункар”. В настоящее время подготовлено техническое задание на проектирование, выбраны проектировщик и подрядчик на проведение строительно-монтажных работ, поставщики двигателей и дополнительного оборудования.
“Следует отметить, что это не “отверточное” производство, а предприятие полного цикла - от отечественного авиационного конструкторского бюро до самолетостроительного завода”, - подчеркнул г-н Кусаинов.
“Другими словами, наша область начнет выпускать новейшую наукоемкую, конкурентоспособную и экспортно ориентированную продукцию. Будут созданы не только новые рабочие места, но и рабочие и инженерные профессии”, - поддержал оптимизм министра аким.
