При этом цены на регулируемые виды ГСМ АРЕМ обещает оставить прежними до конца первого квартала, то есть до 1 апреля.
В то же время, по оценке г-на ОСПАНОВА, в перспективе также отсутствуют предпосылки для сильного влияния девальвации на регулируемые коммунальные услуги, в связи с тем, что при их оказании в основном используются товары местного производства. Он также заверил, что все изменения тарифов на регулируемые коммунальные услуги будут осуществляться с учетом запланированного коридора инфляции, рекомендованного правительством. “В начале года нам был установлен план в 1,2%, и в текущем году мы продолжим работать в рамках данного одобренного вклада в инфляцию, несмотря на проведенную девальвацию, - пообещал г-н Оспанов. - При необходимости в регионах будет применена дифференциация тарифов по группам потребителей, которая позволит сдерживать тарифы для населения, в крайнем случае, будет проведен пересмотр инвестпрограмм на первоочередность мероприятий путем сокращения или переноса менее приоритетных проектов на следующий год”, - сказал он.
Текущие же цены на регулируемые виды нефтепродуктов, по его словам, сохранятся до конца первого квартала. “Как мы говорили раньше, изменения уровней действующих цен в течение I квартала не ожидается. Хочу отметить, что превышение розничными реализаторами нефтепродуктов установленных предельных цен запрещено”, - сказал Мурат Оспанов. Одновременно он напомнил, что, согласно Правилам определения предельной цены на розничную реализацию нефтепродуктов, утвержденным правительством от 2 марта 2012 года, Миннефтегаза ежемесячно представляет в агентство материалы и информацию по изменению цен на ГСМ. “В случае наличия предпосылок для изменения предельных розничных цен уровни цен будут сформированы с учетом требований законодательства о государственном регулировании оборота нефтепродуктов”, - заверил глава АРЕМ.
Напомним, что государственное регулирование распространяется на бензин марок АИ-80, АИ-92/93 и дизтопливо. Цена на бензин АИ 95-96 и АИ-98 не регулируется и формируется на конкурентном рынке. Действующие цены установлены в следующих размерах: дизельное топливо - Т102 за литр, Аи-80 - Т89 за литр, Аи-92 - Т115 за литр. “В случае превышения установленного уровня предельных цен… по Кодексу об административных правонарушениях предусмотрен штраф на представителей малого и среднего бизнеса в 200 МРП, или в Т370 тыс. 400, на юридических лиц, являющихся субъектами крупного предпринимательства, - 1000 МРП, или Т1 млн 852 тыс., - напомнил председатель агентства. - Если указанные факты повторятся, то будут приниматься меры вплоть до изъятия незаконного дохода в полном объеме и лишения свидетельства об аккредитации. Наши территориальные департаменты ежедневно проводят мониторинг цен на ГСМ во всех регионах, пока фактов превышения не установлено”, - продолжил он. По его словам, позавчера, в день проведения девальвации, в социальных сетях распространялась информация по превышению цены на АЗС в Алматы, но “после проверки она оказалась ложной”. Он призвал заметивших на табло АЗС превышение установленных цен незамедлительно сообщать об этом в агентство и территориальные департаменты. “Все координаты размещены на нашем официальном сайте”, - сказал г-н Оспанов.
Министр же нефти и газа Узакбай Карабалин сообщил, что в нынешнем году “мы планируем 1 млн 69 тыс. тонн бензина импортировать”. По его сведениям, внутреннее производство автобензина в этом году составит 2 млн 885 тыс. тонн, потребление будет составлять 4 млн 168 тыс. “То есть потребление превышает сегодняшние объемы производства так же, как и в прошлом году. Такая же ситуация, как и в предыдущем году, у нас сохраняется и по дизельному топливу: при потреблении 4 млн 946 тыс. тонн в республике будет произведено 4 млн 194 тыс., поэтому мы 600-650 тыс. тонн будем импортировать. В основном импорт у нас осуществляется из России”, - добавил министр.
Он заверил, что в первом квартале цены на регулируемые виды ГСМ будут удерживаться. “Наши заводы будут полнокровно работать, и они производят такое количество нефтепродуктов, которое будет целиком на рынке, любой вывоз за пределы Казахстана этих продуктов запрещен, и поэтому вся продукция будет использоваться только у нас, - отметил г-н КАРАБАЛИН. - Кроме этого, те запасы, которые мы сегодня имеем, позволяют в течение 30-45 дней сохранять и регулировать цены за счет этих запасов таким образом, чтобы находиться в пределах тех цен, которые на сегодня установлены”, - напомнил он. По словам главы МНГ, импорт российского бензина по году “уже отмечен в индикативном плане с российской стороной”. “Очень важно, чтобы этот продукт в этом объеме поступал на наш рынок, во-первых, равномерно в течение года, чтобы мы могли поддерживать эти цены, во-вторых, мы должны этим объемом покрывать дефицит не в разовом порядке, а постепенно”, - подчеркнул г-н Карабалин.
Одновременно глава МНГ посоветовал “сейчас присмотреться, как пойдет рынок”. “Сегодня у нас границы открыты, кто желает - может завозить, до настоящего времени интерес к ввозу российских нефтепродуктов в Казахстан был достаточно высокий. В связи с изменением курса тенге сейчас мы будем смотреть, какой интерес есть у поставщиков и покупателей. Мы не думаем, что корректировка курса тенге съест всю маржу, которая до сих пор была. Сейчас по рынку мы будем наблюдать, анализировать, и в течение этого времени мы сможем выработать эффективные меры для того, чтобы сохранять цены на нефтепродукты”, - пояснил министр.
Он также заявил, что девальвация тенге, вопреки утверждениям некоторых авторов в социальных сетях, никак не связана с приостановкой работ на месторождении Кашаган. “Кашаган никак не мог повлиять на те доходы, которые государство ожидало от нефтедобычи (в 2014 году. - Прим авт.)”, - сказал г-н Карабалин, пояснив, что, согласно договоренностям между Казахстаном и разработчиками месторождения, первый год нефть должна идти на возмещение их затрат. Соответственно, те доходы, которые должен был получить Казахстан от Кашагана в этом году, были не настолько большими, чтобы говорить о их влиянии на стабильность национальной валюты.
Оксана КОНОНЕНКО,
Астана
