Объем транспортировки казахстанской нефти по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) в январе-феврале 2014 года достиг 489,5 тыс. тонн, причем в феврале прокачка выросла на 5,3% к январю. Так, по сообщению Государственной нефтяной компании Азербайджана (ГНКАР), в феврале текущего года в нефтепровод было поставлено 251,087 тыс. тонн нефти из Казахстана, тогда как в январе - 238,399 тыс. тонн.
Судя по информации ГНКАР, в настоящее время ежемесячные объемы нефти казахстанского происхождения, транспортируемые по БТД в направлении турецкого порта Джейхан, превышают поставки туркменской нефти в этот трубопровод, которые за истекшие два месяца этого года составили 450,712 тыс. тонн, в том числе за февраль - 200,250 тыс. тонн, январь - 250,462 тыс. тонн. Между тем совсем недавно казахстанская нефть и вовсе не поставлялась в БТД - поставки возобновились лишь в октябре 2013 года после почти шестилетнего перерыва. Источником поставок выступает “Тенгизшевройл” (ТШО) - оператор разработки гигантского месторождения Тенгиз, на котором по итогам 2013 года был добыт рекордный объем нефти - 27,1 млн тонн (к примеру, в 2012 году добыча равнялась 24,2 млн тоннам), главным образом, благодаря отсутствию экспортных ограничений.
Как известно, ТШО впервые приступил к прокачке своей нефти по нефтепроводу БТД в конце 2007 года, однако очень скоро прервал поставки из-за несогласия с коммерческими условиями, выдвинутыми в то время азербайджанской стороной. Переговоры о возобновлении транспортировки продолжались вплоть до осени прошлого года. В октябре АО “НМСК “Казмортрансфлот” сообщило о выделении ТШО собственного танкера “ТК Актау” для перевозки тенгизской нефти по маршруту порт Актау - порт Баку, откуда далее нефть стала загружаться в трубопровод БТД. В “Казмортрансфлоте” тогда отметили, что в связи с возобновлением поставок тенгизской нефти по БТД объемы отгрузки ТШО через порт Актау могут возрасти до 400 тыс. тонн ежемесячно, и что для перевалки запланированного объема в основном будет задействован нефтяной терминал госкомпании АО “КазТрансОйл” в порту Актау. Таким образом, ежегодные поставки нефти в БТД были оценены в объеме до 5 млн тонн. В ТШО ни разу не прокомментировали тему возобновления транспортировки тенгизской нефти до порта Джейхан, в частности, вопрос, связанный с изменением или сохранением прежних условий поставок. Ранее ГНКАР неоднократно заявляла, что не нуждается в казахстанской нефти, и может самостоятельно заполнять свой нефтепровод сырьем, добываемым на блоке каспийских месторождений Азери-Чыраг-Гюнешли (АЧГ) - именно они являются основным поставщиком сырья в БТД. По данным ГНКАР, в январе-феврале 2014 года по этому нефтепроводу было транспортировано 4,617,7 млн тонн азербайджанской нефти, в том числе в феврале - 2214,3 тыс. тонн, а в январе - 2403,4 тыс. тонн.
В настоящее время для ТШО основным экспортным маршрутом по-прежнему является система Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), в которую компания поставляет основной объем добываемой нефти. После реализации в 2015 году Проекта расширения КТК именно этот маршрут также останется основополагающим для экспорта нефти с месторождения Тенгиз.
Елена БУТЫРИНА
