Согласно информации, нефтепровод был остановлен в период с 21 по 24 августа. Это уже вторая плановая остановка в текущем году, направленная на обеспечение работ по подключению к системе вновь вводимого оборудования и замене запорной арматуры, выполняемых совместно специалистами проекта расширения и департамента эксплуатации.

Как отмечает пресс-служба, осуществленная врезка по сравнению с проведенной в мае отличается масштабом и расширенной географией работ. Реализация проектных решений по подключению нового оборудования осуществлялась уже не на двух, а на четырех нефтеперекачивающих станциях, а также технологических трубопроводах морского терминала, расположенного близ Новороссийска. В частности, на нефтеперекачивающей станции “Атырау” было выполнено подключение коллекторов магистральной и двух подпорных насосных. На НПС “Астраханская” подключена система сглаживания волн давления и узел учета нефти, на НПС “Комсомольская” и “Кропоткинская” - коллекторы магистральных насосных. Кроме того, на морском терминале по линии третьего подводного трубопровода, прокладываемого к дополнительному выносному причальному устройству, было выполнено присоединение камеры пуска-приема очистных устройств. Одновременно с подключением дополнительного оборудования в рамках текущей эксплуатации нефтепровода проведены мероприятия по замене шаровых кранов большого диаметра на нефтеперекачивающих станциях “Атырау”, “Комсомольская” и “Кропоткинская”.

В консорциуме говорят, что соответствующие мероприятия проводятся с целью своевременной реализации первого этапа проекта расширения пропускной способности нефтепровода Тенгиз - Новороссийск. По его информации, как и в результате первой врезки, показатели объемов отгружаемой через систему нефти несколько снизятся.

Как сообщалось, КТК в январе-июле 2012 года отгрузил потребителям через морской терминал близ Новороссийска в общей сложности 17 млн 805 тыс. 237 тонн сырой нефти против 18 млн 977,069 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. В результате реализации проекта расширения системы объемы транспортировки и перевалки возрастут до 67 млн тонн в год (с антифрикционными присадками - до 76 млн тонн в год) в сравнении с около 32 млн тонн в 2011 году. Общая сумма инвестиций в проект составит $5,4 млрд.

Акционерами КТК являются: Российская Федерация (представленная “Транснефтью” - 24% и “КТК Компани” - 7 %) - 31%; Республика Казахстан (“КазМунайГаз” - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.