Как сообщила пресс-служба КТК, в настоящее время консорциум осуществляет капитальный ремонт трубы с заменой изоляционного покрытия на участке общей протяженностью 114 км. Проводимые с применением современных технологий и материалов работы на участке линейной части, построенном еще в советские годы, должны обеспечить надежную и безопасную перекачку нефти по трубопроводной системе КТК в течение всего проектного срока ее эксплуатации. По информации КТК, на сегодняшний день каждая из четырех колонн работает со скоростью 150 метров в сутки. Таким образом, ежесуточно происходит замена изоляции на участке длиной до 600 метров. Во время рабочей встречи г-на Платонова с первым заместителем акима Атырауской области Болатом Даукеновым, трудовыми коллективами НПС “Тенгиз” и “Атырау”, аппарата управления Восточным регионом КТК, а также представителями подрядных организаций была выражена готовность сторон к привлечению дополнительных местных трудовых ресурсов к работам по проекту расширения.
Согласно информации КТК, в 2011 году консорциумом выделено более Т204 млн на программу благотворительной помощи в Казахстане.
Как сообщалось, протяженность трубопровода КТК, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях. Проект КТК разрабатывался с учетом перспективы увеличения его первоначальной пропускной способности в 2,5 раза - до 67 млн тонн нефти в год (с антифрикционными присадками 76 млн тонн в год). В рамках проекта расширения предполагается модернизация существующих и строительство 10 дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 - в Казахстане и 8 - в России), шести резервуаров для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на Морском терминале КТК. Также будет заменен 88-километровый участок трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект, который завершится в 2015 году, составит $5,4 млрд.
Елена БУТЫРИНА
