Известно, что в 2010 году завод ввел в эксплуатацию узел ввода октаноповышающей присадки N-метиланилина “КАСКАД”, благодаря которому производство низкооктановых бензинов сократилось на 50%. А, как проинформировал гендиректор, в этом году, в последний день сентября на ПНХЗ был запущен нефтяной резервуар, пребывавший в аварийном состоянии несколько лет. Это позволило обеспечить дополнительные прием и хранение сырой нефти в объеме 50 тыс. кубических метров. Кроме того, в течение этого года на заводе были отремонтированы и введены в эксплуатацию 6 резервуаров емкостью по 10 тыс. кубометров каждый. Три из них позволяют единовременно принимать, хранить и отгружать в общей сложности 30 тыс. кубометров бензина марки Аи-92, остальные три - совокупно 30 тыс. кубометров керосина.
“Таким образом, капитальный ремонт со строительством и запуском в эксплуатацию новых объектов, проводимый нами в настоящее время, плавно переходит в реализацию крупного проекта модернизации ПНХЗ, - отметил г-н Данбай.- Фактически наше предприятие уже на данном этапе выполняет масштабную программу, нацеленную на увеличение объема переработки сырой нефти и выработки из нее нефтепродуктов, соответствующих международным стандартам качества”.
Как сообщил гендиректор, в настоящее время итальянская Eni совместно с инжиниринговой компанией “Казгипронефтетранс” уже завершили выполнение технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта модернизации завода, которое официально передано на государственную экспертизу в конце июля 2011 года. “После получения результатов госэкспертизы первый этап этой работы можно будет считать выполненным. У нас будет полноценное технико-экономическое обоснование проекта. В рамках второго этапа начнется подготовка проектно-сметной документации, которая будет проводиться в течение следующего года. Только после ее утверждения начнутся непосредственно работы по модернизации”, - сказал собеседник.
Как известно, результатом проекта модернизации ПНХЗ должно стать увеличение объема нефтепереработки до проектной мощности в 7,5 млн тонн в год, глубины переработки нефти до 90% и улучшение качества нефтепродуктов до стандарта Евро-5. В рамках его осуществления планируется строительство новых установок и объектов, в том числе по изомеризации, риформингу с непрерывной регенерацией катализатора, гидроочистке и депарафинизации дизтоплива, косвенному алкилированию (олигомеризации) и производству серы. Кроме того, будет проведена реконструкция установок атмосферной перегонки нефти, вакуумной перегонки мазута (с добавлением второй вакуумной колонны), гидроочистки вакуумного газойля и каталитического крекинга, замедленного коксования, конверсия установки гидроочистки дизтоплива в установку гидроочистки нафты, конверсия установки гидроочистки сырья риформинга в установку селективной гидроочистки бензина каткрекинга.
Г-н Данбай не назвал сумму инвестиций, необходимых для модернизации. “Сумма еще не утверждена. Она зависит от множества факторов, в том числе от состава оборудования, размещения заказов и так далее”, - пояснил он, добавив, что это будут заемные средства, которые впоследствии будет возвращать ПНХЗ. Срок окупаемости этих средств, по его словам, тоже покажет ТЭО. “Инвестиции большие, они не быстрой окупаемости - это не пять и не семь лет. Но эти вложения решат задачу насыщения рынка, обеспечения его качественными нефтепродуктами”, - подчеркнул собеседник.
Гендиректор добавил, что после утверждения ТЭО проекта модернизации ПНХЗ также планируется решить вопрос организации доставки на предприятие нефти с месторождений Западного Казахстана, что могло бы стать альтернативой беспошлинным поставкам из России, которые могут быть прекращены в 2014 году. Как известно, ПНХЗ исторически ориентирован на переработку исключительно нефти месторождений Западной Сибири, сейчас также может перерабатывать нефть актюбинской группы месторождений (которая по своему составу схожа с российской), а после модернизации сможет работать с сырьем любого качества. Нефтяники предлагают для обеспечения поставок на ПНХЗ актюбинской нефти реверсировать нефтепровод, соединяющий Павлодар с узловой станцией Атасу, мощностью по прокачке около 2,5 млн тонн нефти в год. “Технически это возможно сделать”, - заметил г-н Данбай.
Елена БУТЫРИНА
