Г-н МЫНБАЕВ в приветственной речи отметил, что проект КТК является “примером успешного и эффективного сотрудничества на территории двух стран ведущих российских, казахстанских и международных нефтяных компаний”. “В настоящее время консорциум выходит на новый этап своего развития - увеличение пропускной способности нефтепровода КТК более чем в два раза, что особенно актуально в свете увеличения объемов добычи в Прикаспийском регионе”, - подчеркнул он.

По словам министра, в рамках данного проекта инвестиции в Атыраускую область составят около $1 млрд, будут созданы более 2000 временных и 100 постоянных рабочих мест. Будут реализованы программы по поддержке здравоохранения, образования и других важных социальных сфер. Кроме того, проект будет способствовать развитию инфраструктуры энергоснабжения в регионах, расположенных вдоль трассы нефтепровода.

Г-н Мынбаев выразил уверенность, что “график строительных работ будет выдержан, и все объекты будут своевременно введены в эксплуатацию”.

В свою очередь г-н ШМАТКО заявил, что “один из самых амбициозных проектов по развитию трансграничной сети” успешно состоялся. “То, что с 2004 года мы практически вышли на проектную мощность и неуклонно год за годом наращиваем объемы прокачивания нефти, говорит о том, что мы попали в “яблочко”. Проект КТК востребован и компаниями, которые здесь работают, и рыночной ситуацией, и заслужил признание на мировом рынке”, - отметил российский чиновник.

Он подчеркнул, что планы по расширению КТК, которые приняли акционеры консорциума - “это не просто инвестиционное решение, это признание роли Казахстана, казахстанской нефти в мировом энергобалансе, это признание факта нашего успешного межгосударственного сотрудничества”. “КТК станет не только крупным, масштабным проектом регионального значения, а проектом, известным в области двусторонних взаимоотношений между Россией и Казахстаном, по праву займет место в списке успешно реализованных в современности проектов мирового значения”, - заявил г-н Шматко.

По словам г-на ШМАНОВА, КТК является “одним из ярких примеров” международных трубопроводных проектов, отвечающих лучшим мировым показателям - как в техническом плане, так и в коммерческом, “обеспечивающих мировую энергетическую безопасность через диверсификацию маршрутов транспортировки”.

В интервью журналистам г-н Шманов сообщил, что проект расширения КТК предусматривает увеличение механической пропускной способности магистрального нефтепровода с 28 млн тонн в год до 67 млн тонн в год. Реализация данного проекта будет осуществлена в три фазы, с завершением в 2015 году. Строительство на казахстанском участке включает модернизацию двух существующих и сооружение двух новых нефтеперекачивающих станций, замену участка 88 км трубопровода, работы по внешнему энергоснабжению и др.

Генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума Николай ПЛАТОНОВ напомнил, что более 12 лет назад, в мае 1999 года, на церемонии в Новороссийске был дан старт практической реализации проекта КТК. “Сегодня мы стоим на пороге осуществления нового амбициозного проекта по более чем двукратному увеличению пропускной способности нашей нефтепроводной системы. И от того, как мы начнем это строительство, во многом зависит судьба не только КТК, но и тех людей, которые задействованы в реализации этого масштабного проекта”, - заявил он.

Г-н Платонов напомнил, что с начала эксплуатации КТК отгрузил свыше 260 млн тонн нефти. “За 10 лет работы не было допущено ни одного разлива нефти на воде, не произошло ни одной аварии”, - подчеркнул он.

Первый заместитель акима Атырауской области Болат ДАУКЕНОВ отметил, что исторически в структуре экономики области основной доминант - нефтегазовый комплекс. “По итогам 2010 года в области добыча нефти составила 30 млн тонн. В нефтегазовой сфере работают около 44 недропользователей, из которых 14 занимаются непосредственно добычей нефти. Реализуются и будут выполнены крупномасштабные инвестиционные проекты, имеющие стратегическое значение для страны”, - сказал он.

Г-н Даукенов выразил уверенность, что строительство ключевых проектов “нефтянки” позволит внедрить новые технологии, создать дополнительные рабочие места, своевременно решать социальные вопросы, увеличить поступления в бюджет области и в целом будет способствовать улучшению благосостояния населения. Кроме того, он отметил, что стабильная работа нефтепроводной системы КТК дала хороший импульс развитию крупных нефтяных месторождений региона.

Чрезвычайный и Полномочный Посол РФ в РК Михаил БОЧАРНИКОВ заметил, что проект расширения КТК “всегда стоял и стоит” на повестке дня встреч президентов России и Казахстана. Дипломат не сомневается, что на ближайшей встрече Дмитрия Медведева и Нурсултана Назарбаева в рамках форума межрегионального сотрудничества, который должен состояться в сентябре в Астрахани, начало проекта будет по достоинству отмечено.

По словам г-на ТОКАРЕВА, в процессе реализации проекта использованы новейшие технологии транспортировки нефти.

Вице-президент компании “Шеврон” Иен МАКДОНАЛЬД подчеркнул, что КТК позволил Казахстану стать одним из ведущих производителей энергоресурсов в мире, и расширение трубопровода “обеспечит благосостояние и безопасность нации в долгосрочной перспективе”. “Первая церемония закладки камня КТК прошла 12 лет назад. В октябре этого года КТК будет отмечать 10-летие с момента первой морской отгрузки продукции. Успешное строительство транснационального трубопровода между двумя странами с участием 11 транснациональных компаний является грандиозной задачей. Повторение этого достижения по прошествии 12 лет, благодаря чему пропускная мощность системы будет удвоена, является наградой всем участникам проекта”, - считает г-н Макдональд.

По его замечанию, КТК имеет прекрасный послужной список в отношении охраны труда и окружающей среды. “И не случайно способность КТК работать на уровне лидеров отрасли неразрывно связана с достижениями в области охраны труда”, - сказал он. Вице-президент “Шеврона” напомнил, что в течение первых месяцев первоначального этапа строительства (в 1999 году) было зарегистрировано 5 случаев со смертельным исходом. “Это никоим образом не должно случиться на этапе расширения трубопроводной системы. По мере развития проекта я призываю КТК, директоров и всех привлекаемых подрядчиков продолжать уделять повышенное внимание высокоэффективной реализации, устанавливая новые стандарты управления в отношении охраны труда и окружающей среды. Мы должны не только отправлять сотрудников целыми домой к своим семьям по окончании каждого рабочего дня. Все мы должны признавать четкую связь между безаварийным строительством и эффективным осуществлением проекта, так как эти две задачи взаимосвязаны”, - заключил г-н Макдональд.

Во время мероприятия состоялась церемония торжественного вручения ключей от четырех новых автомашин скорой помощи для медицинских учреждений Атырауской области. Сертификаты на автомобили были переданы первому заместителю акима генеральным директором КТК. “Мы хотим оставлять след не только в виде тех объектов, которые строим, но и в сердцах тех людей, которые проживают на территории регионов, по которым проходит трубопровод Тенгиз - Новороссийск, - подчеркнул г-н Платонов.

Напомним, участниками Каспийского трубопроводного консорциума являются: Российская Федерация (представленная “Транснефтью” - 24% и “КТК Компани” - 7%) - 31%; Республика Казахстан (представленная “КазМунайГазом” - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.

Кикбай КОСАЕВ,

Атырау - Астана