Как сообщил “КазМунайГаз”, в рамках принятого решения определены все параметры проекта - от финансово-экономических и графика его реализации до вопросов промышленной безопасности и охраны окружающей среды.
По информации нацкомпании, строительные работы начнутся весной 2011 года. Расширение будет проведено в три этапа, а полностью проект завершится в 2014 году.
Стоимость расширения пропускной способности КТК составит $5,4 млрд. Гарантией финансирования и выхода его на уровень рентабельности станет соглашение “качай или плати”, согласно которому акционеры - добывающие компании - берут на себя обязательства по загрузке расширенных мощностей трубопровода Тенгиз - Новороссийск. В случае недопоставок нефти в систему в оговоренных объемах добывающая компания обязана выплатить консорциуму сумму, соответствующую не полученной им выручке. В сообщении также говорится, что основным источником финансирования расширения станут собственные средства КТК, образующиеся в результате накопления тарифной выручки в условиях действия принятых ранее акционерами решений о повышенном тарифе, снижении процентов по кредитам и полной приостановке выплаты задолженности.
Как заявил после церемонии подписания документов г-н Шматко, чьи слова приводятся в сообщении, в результате реализации проекта расширения Россия сохраняет статус крупнейшего энергетического партнера - транзитера углеводородного сырья Казахстана, а Казахстан получает возможность экспортировать дополнительные объемы нефти, увеличивая собственную нефтедобычу. “Трубопровод Тенгиз - Новороссийск имеет большое значение для развития крупных месторождений Каспийского региона, в том числе разрабатываемых российскими компаниями. Добывающие компании в Казахстане и России получают полную стоимость за свою нефть, сокращают затраты на ее транспортировку по сравнению с альтернативными экспортными маршрутами. Поэтому хочу также отметить значение этого проекта для экономик двух стран. Его реализация будет активно способствовать развитию перспективного сотрудничества России и Казахстана в энергетической сфере”, - сказал он.
По словам председателя правления АО НК “КазМунайГаз” Каиргельды Кабылдина, которого также цитируют в нацкомпании, “сегодняшнее решение особенно актуально в свете принимаемых Республикой Казахстан решений по дальнейшему увеличению добычи на таких месторождениях, как Тенгиз и ряд других, а также еще раз подтверждает важность проекта КТК как одного из векторов развития экспортных маршрутов из Республики Казахстан”. “Мы рады, что совместно с нашими российскими партнерами и международными нефтегазовыми компаниями нам удалось решить эту непростую задачу”, - отметил он.
Как заверил г-н Платонов, “коллектив КТК готов приступить к реализации проекта и провести все работы в полном соответствии с заданными акционерами параметрами и соблюдением всех норм законодательства России и Казахстана”. Он подчеркнул, что применение при строительстве лучших технологий и оборудования позволит минимизировать влияние на окружающую природную и социальную среду и в результате сдать в эксплуатацию трубопроводную систему, гарантирующую безопасную и эффективную транспортировку казахстанской и российской нефти на мировые рынки.
Как сообщалось, на протяжении нескольких лет система КТК работает на пределе своей пропускной способности (в 2009 году отгрузка составила 34,574 млн тонн нефти). В январе-ноябре 2010 года отгрузка сырой нефти по системе консорциума составила 31 млн 712,801 тыс. тонн против 31 млн 577,009 тыс. тонн за аналогичный период прошлого года. Проект расширения КТК, предусматривающий увеличение мощности трубопроводной системы до 67 млн тонн нефти в год, предполагает строительство 10 дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 - на территории Казахстана, 8 - в России), 6 резервуаров для хранения нефти под Новороссийском и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88 километров трубопровода на территории Казахстана. Акционерами КТК являются Российская Федерация (представленная “Транснефтью” - 24% и “КТК Компании” - 7%) - 31%; Республика Казахстан (“КазМунайГаз” - 19% и Kazakhstan Pipeline Ventures LLC - 1,75%) - 20,75%; Chevron Caspian Pipeline Consortium Company - 15%, LUKARCO B.V. - 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company - 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited - 7,5%, BG Overseas Holding Limited - 2%, Eni International N.A. N.V. - 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC - 1,75%.
Елена БУТЫРИНА
