“Переговоры до сих пор ведутся. Сегодня о каких-то результатах мы говорить не можем, потому что мы находимся в начальной стадии”, - сказал он. По словам г-на Кулибаева, сейчас переговоры с подрядчиками по Карачаганакскому проекту по всему кругу вопросов со стороны компетентного органа проводит министр нефти и газа Сауат Мынбаев. “Возникли вопросы со стороны подрядчиков по оплате таможенной пошлины. У Республики Казахстан также есть вопросы по утверждению сметы расходов предыдущих лет и по ряду других вопросов”, - повторил он ранее озвученные комментарии представителей казахстанского правительства и учредителей KPO по данном вопросу. Г-н Кулибаев отметил, что вхождение Казахстана на Карачаганак - это вопрос коммерческих переговоров, и его решение “требует времени”. Он дал понять, что данный вопрос, скорей всего, будет затронут в рамках проводимого в пятницу в Алматы заседания Совета иностранных инвесторов при Президенте РК, куда прибудут руководители учредителей KPO - BG, Eni, Chevron и Лукойл. “Я надеюсь, что консенсус будет найден”, - добавил председатель ассоциации.
В целом, сказал он, Карачаганакский проект “развивается успешно”, и ожидаемая реализация III фазы позволит значительно увеличить добычу газа и жидких углеводородов на этом месторождении. “Я надеюсь, что проект будет успешно продолжен”, - отметил г-н Кулибаев. По сообщению пресс-службы Президента РК, в понедельник Нурсултан Назарбаев и главный исполнительный директор Eni Паоло Cкарони обсуждали рабочие детали по проектам Карачаганак и Кашаган.
Как сообщалось, противостояние между правительством РК и участниками KPO началось еще в 2008 году, когда последние выразили свое несогласие с решением властей обложить консорциум экспортной таможенной пошлиной (ЭТП) при вывозе сырой нефти, введенной в стране в мае того же года. Несмотря на то, что ЭТП была отменена правительственным постановлением с 1 января 2009 года, участники KPO осенью прошлого года инициировали в Лондоне международный арбитраж, требуя вернуть им порядка $1 млрд, выплаченные в качестве ЭТП в 2008 году. Иностранные компании ссылаются на стабильность таможенного режима, оговоренную в Окончательном соглашении о разделе продукции (ОСРП) от 1998 года. В конце прошлого года стало известно о том, что правительство предложило сооператорам Карачаганакского проекта - британской BG Group и итальянской Eni SpA - продать совокупно 10% своих долей для разрешения спора по ЭТП. Одновременно оно предъявило компаниям встречные претензии по расходам KPO по проекту.
Сегодня Казахстан не скрывает своего желания войти на Карачаганак - единственный масштабный нефтегазовый проект в стране, в котором не представлены его долевые интересы. За последние месяцы генеральной и местной прокуратурами было предъявлено несколько серьезных претензий к KPO, в том числе возбуждено уголовное дело в отношении руководства консорциума. Эксперты рассматривают эти действия как давление со стороны властей на компании в ходе переговорного процесса и проводят аналогии с Кашаганским проектом на шельфе Каспия, в который нацкомпании “КазМунайГаз” удалось сначала войти, а потом удвоить свою долю.
Запасы Карачаганака оцениваются в 2,4 млрд баррелей конденсата и 16 трлн кубических футов газа. В состав KPO входят британская BG Group (32,5% доли), итальянская Eni (32,5%), американская Chevron (20%) и российский Лукойл (15%).
Елена БУТЫРИНА
