Генеральный директор ТШО Тод ЛЕВИ на вчерашней встрече с журналистами в Алматы в целом подтвердил факт прекращения соответствующих поставок сырья в БТД. Не называя причин отказа от транзита по азербайджанской территории и не раскрывая подробностей, он заявил, отвечая на вопрос Панорамы, что сотрудничество с BTC Co - оператором по эксплуатации БТД - осуществлялось на коммерческой основе. Г-н Леви дал понять, что ТШО не разочаровано потерей одного из своих экспортных направлений, учитывая, что коммерческие контракты позволяют поставлять потребителям тенгизскую нефть по самым разным маршрутам.
Гендиректор ТШО сказал, что с отказом от транспортировки нефти по БТД принято решение переориентировать соответствующие объемы нефти в Батуми. В частности, по его словам, так называемый "Южный маршрут" предполагает поставки нефти с Тенгиза сначала по железной дороге в порт Актау, затем танкерами до Баку через Каспийское море, а далее либо в систему БТД, либо в порт Батуми, которым, кстати, владеет государственная нефтепроводная компания АО "КазТрансОйл". Напомним, что ТШО объявило о заключении коммерческих договоров, дающих возможность экспортировать возросшие объемы добываемой нефти через "Южный маршрут", еще в ноябре 2005 года. Коммерческие условия будущих поставок обсуждались довольно долго между продавцом и транзитером. И только осенью 2008 года СП начало экспорт тенгизской нефти в направлении Батуми и по БТД.
Г-н Леви не назвал объемы нефти, поставленные через указанные маршруты в течение прошлого года. Между тем представитель AzBTC - азербайджанского подразделения BTC Co - прошлой осенью заявлял, что транспортировка тенгизской нефти по БТД удвоилась за последний год: если в начале 2009 года она равнялась порядка 50 тыс. баррелей в день, то к октябрю 2009 года достигла 100 тыс. баррелей в день. В AzBTC тогда подсчитали, что по году это получалось порядка 5 млн тонн, правда, по информации собеседника, на тот момент ТШО не резервировало объемы прокачки в направлении Джейхана на 2010 год.
"Это коммерческий вопрос, который я бы не хотел комментировать. Наши контракты позволяют экспортировать всю нашу продукцию",- отметил вчера г-н Леви.
Ранее азербайджанская сторона неоднократно намекала, что в принципе тенгизская нефть ей не очень-то нужна. На конец прошлого года БТД почти достиг проектной пропускной способности, равной 900-950 тыс. баррелей в день, благодаря прокачке нефти с группы каспийских месторождений Азери - Чыраг - Гюнешли (АЧГ), разрабатываемых в азербайджанском секторе моря. Впрочем, как отмечали в Баку, БТД, работающий практически на своем пике по мощности, имеет возможность ее увеличения еще примерно на 200 тыс. баррелей нефти в день, в частности за счет применения химических реагентов.
По данным ТШО, в 2009 году СП добыло 22,5 млн метрических тонн, а транспортировало 22,4 млн тонн сырой нефти. В настоящее время компания экспортирует свою нефть в страны Европы и Америки через различные маршруты, включая порты Одесса, Феодосия, систему Атырау - Самара. Но наибольший объем экспорта приходится на трубопровод Тенгиз - Новороссийск Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) - 16 млн тонн в 2009 году. По словам г-на Леви, сейчас компания использует в перевозке своей нефти, сжиженного газа и серы более 20 тыс. вагонов.
В будущем, после расширения пропускной способности системы КТК, на это направление также придется основной объем поставок ТШО.
Г-н Леви напомнил, что рост объемов добычи и транспортировки нефти в ТШО происходит благодаря недавней реализации проектов завода второго поколения и закачки сырого газа в коллектор (ЗВП/ЗСГ). Он отметил, что ЗВП в середине 2009 года вышел на свою проектную производственную мощность. По его данным, по состоянию на утро 11 февраля ежесуточный объем производства нефти на Тенгизе составлял 75 тыс. тонн, газа - более 20 тыс. кубометров. Уже в 2010 году объем нефтедобычи на месторождении превысит 23 млн тонн. "Сегодня на ТШО приходится примерно 25-30% всего объема производства нефти в Казахстане. А в будущем мы еще больше увеличим свои показатели по добыче нефти, производству и закачке газа",- сказал гендиректор СП.
Он подтвердил намерение ТШО реализовать на Тенгизе проект будущего расширения, который позволит увеличить объем добычи нефти еще на 12 млн тонн в год, доведя общий ежегодный объем почти до 36 млн тонн. В рамках данного проекта будут построены завод стабилизации нефти с объемом производства 12 млн тонн в год, а также сопутствующие энергоблоки и вспомогательные системы. Кольцевая магистраль новой системы сбора нефти, проложенная по периметру Тенгизского месторождения (около 25 км в ширину), будет обеспечивать доставку нефти и попутного газа на завод. Весь попутный газ будет закачиваться обратно в коллектор при помощи нескольких компрессоров закачки сырого газа, расположенных на участках закачки в пласт месторождения.
"Проект будущего расширения основывается на успехе завершенного проекта ЗВП/ЗСГ, продемонстрировавшего эффективность технологии закачки сырого газа в коллектор месторождения Тенгиз. В отличие от предыдущего проекта, здесь не будут построены участки по извлечению газа и серы. Весь вырабатываемый газ будет закачиваться обратно в пласт,- подчеркнул г-н Леви.- Данная технология широко используется в других странах, но в Казахстане она будет применена впервые, причем на месторождении с высоким пластовым давлением и высоким содержанием сероводорода". В частности, по словам руководителя ТШО, в результате реализации нового проекта расширения мощности извлекаемые запасы Тенгиза увеличатся на 100 млн тонн. Увеличение запасов происходит как следствие вытеснения захваченной внутрипластовой нефти смешивающимся газом и замедления темпов спада пластового давления. Все это обеспечит огромный приток денежных средств в бюджет Республики Казахстан, размер которого определяется несколькими десятками миллиардов долларов США.
"После завершения проекта ЗСГ возросла добыча нефти и газа. В конце прошлого года мы также реализовали проект утилизации газа. Тот газ, который планируется к будущей закачке, будет взят с новой добычи. А те объемы газа, которые мы сейчас добываем, будут доводиться до товарного вида и продаваться", - отметил также глава ТШО. В частности, по его словам, СП несколько лет назад подписало контракт по поставкам тенгизского газа с Kazakhstan Petrochemical Industries Inc. (KPI), на которую возложена задача по строительству в Атырау первого интегрированного газохимического комплекса. "Основной объем природного газа мы будем поставлять им. Они будут извлекать из него этан. После извлечения этана оставшийся газ будет отправляться обратно нам. Большинство объемов газа мы получим обратно",- сообщил г-н Леви, не уточнив цифры будущих поставок газа KPI. "Цены на газ будут согласованы таким образом, чтобы комплекс был экономически рентабельным. Мы считаем, что это очень рентабельный и нужный проект",- добавил он.
Как заметил г-н Леви, данный проект пока не утвержден, ему еще предстоит пройти согласование со всеми акционерами ТШО и правительством Казахстана. Он сказал, отвечая на вопрос Панорамы относительно сроков реализации столь масштабного проекта, что его планируется утвердить уже в этом году. Правда, когда начнется строительство, гендиректор сказать затруднился - все-таки проект находится в зачаточном состоянии. По замыслу ТШО, это должно произойти к 2016 году.
Г-н Леви также подтвердил ранее прозвучавшие сведения о том, что реализация проекта будущего расширения потребует вложения порядка $10 млрд. "Правительство сказало нам, что если мы хотим реализовать этот проект, это должны быть деньги ТШО",- сказал он, пояснив, что "это будут внешние заимствования".
Разумеется, часть денег, необходимая для проекта будущего расширения, "осядет" в карманах казахстанских производителей товаров и услуг. Гендиректор сообщил, что при осуществлении нового проекта ТШО планирует всю необходимую трубную продукцию заказать у местных производителей. В этой связи компания работает с Павлодарским трубным заводом по вопросам обеспечения соответствующих поставок для Тенгиза. "Сейчас их трубная продукция соответствует стандарту API. Мы выслали образцы в лабораторию Chevron в Калифорнию, чтобы они прошли проверку на полное соответствие необходимым стандартам. Ожидаем, что трубную продукцию уже больше не будем импортировать",- сказал г-н Леви.
По информации ТШО, с 2006-го по 2008 год СП ежегодно тратило на реализацию программы казахстанского содержания в своих товарах и услугах более $1 млрд. В 2009 году, несмотря на завершение проекта ЗВП и значительное сокращение в этой связи капитальных расходов, затраты на казахстанское содержание все еще остались на высоком уровне - $1,2 млрд.
В целом, как отметил г-н Леви, ранее реализованные и будущие проекты расширения мощности на Тенгизе направлены на улучшение показателей в области охраны окружающей среды. За последние 10 лет было зафиксировано сокращение объема сжигания газа на факелах примерно на 95% при одновременном увеличении производства на 115%. В компании в течение всего периода деятельности наблюдается сокращение объема выбросов вредных веществ в атмосферу. По данным руководителя ТШО, для достижения этой цели в течение последних 10 лет на реализацию природоохранных мероприятий было направлено свыше $2 млрд.
Г-н Леви также проинформировал журналистов о том, что с момента создания СП "ТШО" и на сегодняшний день прямые выплаты компании в адрес Республики Казахстан (налоги, роялти, дивиденды нацкомпании "КазМунайГаз", тарифы за железнодорожные перевозки и др.) составили примерно $36 млрд. "Как вы знаете, в прошлом году, в условиях низких цен на нефть, наши выплаты РК были самыми высокими среди других плательщиков. В этом году мы ожидаем, что при нынешних ценах и объемах производства они будут еще выше",- отметил он.
Как сообщалось, Тенгизское нефтяное месторождение является одним из самых глубоких и крупнейших нефтяных месторождений в мире. Согласно оценкам, извлекаемые запасы нефти в коллекторе Тенгиза по апрель 2033 года составляют от 750 млн до 1,1 млрд метрических тонн (6-9 млрд баррелей). Общие разведанные запасы Тенгизского коллектора равны 3 млрд метрических тонн (26 млрд баррелей), 190 млн метрических тонн (1,5 млрд баррелей) содержатся в Королевском месторождении.
В настоящее время партнерами по ТШО являются Chevron (50%), нацкомпания "КазМунайГаз" (20%), ExxonMobil Kazakhstan Ventures Inc. (25%) и СП "ЛукАрко" (5%). Г-н Леви не стал комментировать вопрос Панорамы о том, оставила ли на сегодняшний день официально Тенгизский проект участница СП "ЛукАрко" - британская BP. Эта компания заявляла о планах покинуть все проекты в Казахстане в конце 2009 года и даже подписала соответствующие документы. "Лучше, если этот вопрос озвучат они сами официально",- заметил гендиректор ТШО.
Елена БУТЫРИНА
