С 2006 года 90,53% акций предприятия владеет компания "Локомотивремсервис". "За период управления им завод не улучшил свои экономические и производственные показатели. В связи с этим для проведения анализа деятельности предприятия необходимо создать межведомственную правительственную комиссию, в которую должны войти представители трудового коллектива, с целью пересмотреть итоги губительной приватизации", - настаивают представители стачкома. Они подчеркнули, что в настоящее время Алматинский вагоноремонтный завод является первым по величине и объему выполняемых работ. "Трудовой коллектив Алматинского вагоноремонтного завода АО "Ырысты-АВРЗ" просит правительство поручить ФНБ "Самрук-Казына" провести переговоры с акционерами предприятия о возможности выкупа этого промышленного объекта в госсобственность как имеющего стратегическое значение для Казахстана. Или же завод следует принудительно изъять по решению суда за правонарушения, мошеннические и коррупционные действия нынешнего руководства завода, уничтожающего ценное производство", - заявил сопредседатель стачкома завода Есенбек УКТЕШБАЕВ. По его мнению, работники предприятия должны иметь преимущественное право на приобретение акций завода. "С момента приватизации АВРЗ средняя заработная плата на предприятии сократилась вдвое. Если раньше средняя зарплата составляла Т50 тыс., то сейчас - Т20-25 тыс.", - сообщил он.
Также рабочие предлагают чиновникам изучить материалы выкупа акций завода и определить законность всей процедуры выкупа, установить все факты незаконного присвоения или хищения средств, принадлежащих заводу. "Мы обращаемся к надзорным и другим государственным органам с требованием обязать руководство завода обеспечить своевременную выплату заработной платы работникам завода, проверить законность невыплат дивидендов, отмены выплаты 13-й и 14-й зарплат и всех видов премиальных", - добавил г-н Уктешбаев. Кроме того, по словам сотрудников завода, необходимо "немедленно, не дожидаясь суда, отстранить от работы председателя совета директоров, исполнительного президента... и сохранить право утверждения нового руководителя за коллективом путем тайного или открытого голосования на общем собрании коллектива завода".
В ближайший понедельник коллектив намерен начать недельную предупредительную забастовку. "Если за неделю не будет предпринято никаких действий, коллектив завода в количестве 2 тыс. человек намерен провести забастовку. Мы также подали заявление в акимат Алматы на проведение митинга 2 июля", - заявил г-н Уктешбаев.
Между тем в среду на совещании по вопросу организации железнодорожных пассажирских перевозок президент дочерней структуры национальной железнодорожной компании "Казахстан темир жолы" (КТЖ) АО "Пассажирские перевозки" Байдалы ДАРИМБЕТОВ предложил концепцию реформирования структуры предприятий пассажирского хозяйства. Согласно представленной схеме реформирования, АО "Алматинский вагоноремонтный завод" перейдет в ведение КТЖ. В свою очередь, министр транспорта и коммуникаций Абельгази КУСАИНОВ отметил, что необходимо ускорить процесс совершенствования железнодорожных пассажирских перевозок.
Светлана ШЕСТЕРНЕВА
