Г-н Тулетов сказал на прошедших в Актау общественных слушаниях по оценке воздействия на окружающую среду строительства разведочной скважины №2 на структуре Курмангазы, что, проведя в течение 2007-2008 годов различные исследовательские работы, проанализировав имеющиеся собственные сейсмические материалы, сейсмику "Каспийской нефтяной компании" (Россия) и результаты бурения первой разведочной скважины, сегодня можно сделать вывод, что строение структуры намного сложнее как в тектоническом плане, так и по осадконакоплению. Вследствие этого можно предположить, что относительно крупная структура Курмангазы имеет более сложное геологическое строение и может быть разделена на ряд локальных структур. "Сейчас выявлены многочисленные ловушки, так называемые раздельные структуры. Мы надеемся в каждой из них найти углеводороды", - пояснил он.
Он сказал Панораме, что сегодня рынок буровых платформ, работающих на Каспии, весьма органичен. Поэтому выбор бурового подрядчика в настоящее время связан с определенными трудностями. В текущем году была проведена работа по поиску буровых компаний. На сегодняшний день под проект "Курмангазы" по бурению второй разведочной скважины подходят три российских буровых станка - самоподъемная плавучая буровая установка (СПБУ) "Астра", СПО "Чилим", на которой установлен буровой комплекс МБУ-160, и буровая установка "Аластаир". "Эти буровые установки оснащены современным основным и вспомогательным оборудованием, средствами механизации, автоматизации и контроля технологических процессов, удовлетворяют требованиям техники безопасности и противопожарной безопасности, охраны окружающей среды с учетом принципа "нулевого сброса", - отметил г-н Тулетов. Сейчас проводится переговорный процесс. Подрядчик будет выбран на тендерной основе.
В свою очередь Климентий БУКАНОВ, директор департамента бурения скважин ТОО "Научно-исследовательский институт Каспиймунайгаз", сообщил в ходе слушаний, что, к примеру, продолжительность строительства скважины на СПО "Чилим" составит ориентировочно 94 суток, а для СБПУ "Астра" - 86,7 суток с учетом времени на мобилизацию и демобилизацию буровой установки, времени бурения, крепления, испытания и ликвидации скважины. По его словам, для выполнения проектируемых работ планируется использовать 6 судов: буксир, танкер, сухогрузно-наливную баржу, плавобщежитие, судно обеспечения и судно для перевозки персонала.
Г-н Буканов также сообщил, что в ходе бурения намечено испытание и освоение четырех объектов, в том числе одного газового. Для сбора, временного хранения и перевозки на берег нефти будут применяться суда обеспечения, оборудованные специальной системой перекачки, исключающие возможность попадания нефти в море. Отделенный от нефти попутный газ будет сжигаться на факельной установке, обеспечивающей практически полное сжигание расчетного объема газа. По его словам, буровые работы будут осуществляться силами бурового подразделения "Калининградморнефть". Сервисные работы по подбору рецептур буровых растворов, их химобработке и приготовлению, а также по испытанию скважины будет выполнять фирма "ПетроАльянс" (Бароид), по цементным растворам - компания Halliburton.
Г-н Буканов также сообщил, что по достижении проектной глубины и проведении комплекса необходимых геолого-промысловых исследований, согласно требованиям, скважина будет ликвидирована. "После окончания ликвидационных работ предусмотрена рекультивация (очистка) морского дна от металлолома", - подчеркнул он. Кроме того, в период строительства скважины будет проводиться постоянный экологический мониторинг; все промышленные и бытовые отходы будут вывезены на береговую базу для дальнейшей переработки и утилизации, то есть работы будут проводиться по принципу "нулевого сброса". При бурении и испытании скважин будет применяться современная техника и передовые технологии, исключающие возможность загрязнения окружающей среды. Все риски бурения, в том числе экологические, застрахованы.
Как ранее сообщалось, бурение первой разведочной скважины на структуре Курмангазы также закончилось ее ликвидацией без спуска эксплутационной колонны. Основными целями бурения разведочной скважины №1 являлись поиск залежей нефти и газа в юрско-меловых отложениях, а также выяснение перспектив нефтегазоносности триасового комплекса. Однако в ней не было обнаружено нефти.
Согласно проекту разработки месторождения, разведочные работы здесь будут вестись в течение шести лет и могут быть продлены в зависимости от результатов. Ранее бурение оценочных скважин планировалось в 2008-2010 годы, а подсчет запасов месторождения - на 2010 год. В течение 90 дней с даты утверждения объема извлекаемых запасов будет выплачен бонус коммерческого обнаружения в размере 0,1% от стоимости утвержденных извлекаемых запасов. Стоимость запасов определяется на основе цены, установленной на международной (Лондонской) бирже на дату осуществления платежа. Ранее участники проекта выплатили подписной бонус в размере $50 млн. Каждая подрядная компания выплатила свою пропорциональную часть подписного бонуса.
Начало коммерческой добычи нефти на Курмангазы планировалось на 2014 год. Предполагаемый период добычи составит до 45 лет, а прогнозируемый уровень добычи нефти - около 32 млн тонн в год по "базовому варианту".
Структура Курмангазы расположена в казахстанском секторе недропользования в северной части Каспийского моря, в 120 км к западу от полуострова Бузачи. Площадь контрактной территории составляет 3512 квадратных километров. Глубина моря в районе работ - 5-7 метров.
Освоение морской структуры Курмангазы осуществляется в соответствии с соглашением о разделе продукции, подписанным 6 июля 2005 года Министерством энергетики и минеральных ресурсов РК, с одной стороны, и АО МНК "КазМунайТениз" ("дочка" нацхолдинга "КазМунайГаз") и ООО "РН-Казахстан" ("дочка" российской "Роснефти") - с другой. Для выполнения совместных работ по освоению структуры вышеуказанными обществами 1 сентября 2005 года была создана и зарегистрирована в соответствии с законодательством РК операционная компания по проекту - ТОО "Курмангазы Петролеум", являющаяся 100%-ной дочерней компанией АО "МНК "КазМунайТениз".
Наталья БУТЫРИНА,
Актау
