"Мы ранее договорились, что они (консорциум Agip KCO) дадут очень подробный бюджет по экспериментальной фазе, мы высказали по бюджету свои возражения. Собственно, эти возражения и обсуждаются сейчас", - сказал г-н Мынбаев, при этом уточнив, что продление сроков начала добычи нефти на Кашагане - "это составная часть бюджета проекта. Если перенос сроков будет происходить, понятно, что с этим связано много чего, вот это "много чего" сейчас и обсуждается". Г-н Мынбаев отказался от предварительных комментариев ведущихся переговоров и призвал подождать до 30 июня - "это не так долго".

Ранее властями высказывалось опасение, что очередная отсрочка освоения, возможно, связана с нежеланием консорциума Agip KCO делиться с Казахстаном акциями на его условиях. Как известно, в январе этого года правительство РК разрешило консорциуму во второй раз отсрочить начало промышленной добычи нефти на месторождении в обмен на увеличение своей доли участия в проекте до 17% с 8,3% и выплату консорциумом в бюджет страны почти $20 млрд в течение всего срока действия 40-летнего Соглашения о разделе продукции, который истекает в 2037 году. В свою очередь, казахстанская сторона обязалась заплатить за дополнительные акции участникам Agip KCO в общей сложности $1,78 млрд тремя равными частями, начав выплаты только после начала промышленной эксплуатации Кашагана и финансируя сделку за счет денежных потоков от проекта.

Довольно жесткие публичные заявления полумесячной давности, видимо, были отражением ведущихся переговоров, подробности которых, скорее всего, разглашаться сторонами не будут. Консорциум западных инвесторов до недавнего времени ограничивался лишь заявлениями, в которых сообщал о своих решениях либо предложениях Казахстану. Но, как недавно заявил группе казахстанских журналистов вице-президент компании Eni (в соответствии с январскими договоренностями являющейся оператором на стадии опытной добычи нефти на Кашагане) по казахстанским проектам Паоло КАМПЕЛЛИ, "у "КазМунайГаза" должно быть равное долевое участие с основными акционерами". Представитель западного консорциума на этот раз демонстрировал максимально возможную открытость перед отечественной прессой. Он, не скрывая в тактических переговорных целях (по большому счету переговоры - это торг), говорил о важности Кашаганского проекта для всех его участников, давая понять, что ультимативный тон с их стороны применяться не будет. При этом    г-н Кампелли подробно остановился на характеристиках месторождения - по его утверждению, достаточно сложных, чтобы во имя соблюдения переговорных сроков или финансовой экономии пренебрегать требованиями современных технологий и охраны окружающей среды. Остановившись на позитивных итогах работы на Карачаганаке (где Eni является одним из ведущих партнеров), он подчеркнул, что этот опыт будет востребован для более удачного проектирования Кашагана, "поскольку есть некоторые условия, которые сходны". Он напомнил о достижении компании Karachaganak Petroleum Operating, где утилизация попутного газа доведена до уровня мировых стандартов (99,65% по итогам 2007 года), такие же показатели у США, Саудовской Аравии. Этот опыт будет востребован на Кашагане, анализ которого показывает очень высокое содержание сероводорода.

Сегодня запасы Кашаганского месторождения оцениваются в 34 млрд баррелей нефти, его площадь равна 75 км на 45 км, теоретически на Кашагане возможна добыча 30 тыс. баррелей нефти в день. "Это огромное богатство", - говорит Паоло Кампелли.

На самом месторождении уже действует 8 скважин, на которых ведется добыча, 9 дорабатываются, и есть еще 8 разведочных скважин. Дополнительные разведочные скважины пробурены на соседних месторождениях Каламкас (4), Кайран (2) и Актоты (2). В декабре 2007 года на острове D смонтировали газовые компрессоры, энергоустановки, жилые помещения. В 2009 году он будет окончательно готов.

Освоение Кашагана усложняется его шельфовым местоположением, причем вода здесь, по понятиям нефтяников, неглубокая, что не позволяет ставить стальные платформы - краны на такой воде не работают, затруднен подход судов. Море в казахстанском секторе Каспия замерзает на 4-5 месяцев, что не облегчает будущую нефтедобычу. Поэтому консорциум намерен осуществлять добычу с искусственных насыпных островов, с которых будут буриться добычные скважины. Понятно, что эта достаточно недешевая технология удорожается за счет строгих природоохранных мер: так, полностью засыпанный остров укрепляется по периметру бетонными блоками, вся его площадь покрывается специальной пленкой, чтобы через почву в море не просочились продукты жизнедеятельности и производства, после чего насыпается еще слой грунта и начинается собственно сооружение производственных и социальных объектов и оборудования. Поскольку утилизация газа на месторождении не представляется возможной, весь газ будет по трубопроводу транспортироваться на берег, где будет очищаться от сернистых примесей, после чего его будут по параллельной трубе отправлять обратно на искусственный остров для обратной закачки в пласт.

Консорциум расценивает Кашаганский проект как очень масштабный и потому планирует его реализацию поэтапно.

Первый этап - экспериментальный, во время которого будет оцениваться эффективность отдачи месторождения. Последующие этапы проекта будут реализовываться по схеме, наработанной в ходе первого с постепенным переходом на более глубокие месторождения. Поэтапная разработка необходима в том числе и потому, что, как утверждает г-н Кампелли, невозможно найти производителей, которые были бы способны изготовить сразу все оборудование для такого крупного месторождения (цены на которое неуклонно поднимаются). Он подчеркивает, что условия Кашагана как по давлению на месторождении, так и по содержанию соединений серы одни из самых сложных в мире.

В связи с этим компания Eni спроектировала специально для Кашагана технологию безопасности производственного персонала. Презентованная г-ном Кампелли база вызывает ассоциации с космическим кораблем - это сообщающиеся между собой замкнутые помещения с запасом жизнедеятельности, к которым пристыкованы суда-ледоколы (способные осуществить экстренную эвакуацию).

Подробно вице-президент Eni остановился на планах по охране окружающей среды. Так, высокое содержание сероводорода требует дополнительной защиты стальных труб, поскольку газ является высококорродирующим. Eni предусмотрело два вида защиты - никелевое покрытие и "обертывание" трубы инертным к сероводороду материалом. ("Это сложные и дорогие технологии", - заметил Паоло Кампелли.) В планах также стоит транспортировка производственных отходов с островов на базу в Баутино, где они будут подвергаться очистке. Eni также проводит постоянный мониторинг флоры и фауны Каспия. Как сказал руководитель подразделения Eni по вопросам устойчивости Марко СТАМПА, компания намерена до 2010 года выделить 2 млн евро на защиту биоразнообразия Каспия. Очень большой проект - полная замена используемой на производственные нужды воды морской водой. Г-н Стампа говорит достаточно уверенно об этих планах, постоянно ссылаясь на опыт, наработанный Eni на Карачаганаке.

В Eni утверждают, что существует особая модель сотрудничества транснациональных компаний с нефтяными странами, такова природа нефтебизнеса. Модель включает в себя оказание поддержки социальному развитию местного сообщества, использование местных товаров и услуг, планомерное замещение иностранного персонала местным. Марко Стампа уточняет, что из 96 млн евро, выделенных на эти цели Eni в 2007 году, 70% было направлено на социальное развитие казахстанских регионов. При этом в Eni подчеркивают правило Кашаганского проекта - при равенстве стандартов здесь всегда отдают предпочтение местным поставщикам товаров и услуг.

Лера ЦОЙ,
Алматы - Милан - Равенна - Рим - Алматы
Панорама благодарит компании КРО и Eni за организацию пресс-тура