Февральская девальвация неизбежно повлияет на состояние автомобильного рынка и, возможно, внесет некоторые корректировки в сроки строительства завода “АЗИЯ АВТО Казахстан”. Такое мнение выразили представители топ-менеджмента автомобильного холдинга “БИПЭК АВТО” в ходе состоявшейся на прошлой неделе в Усть-Каменогорске встречи с журналистами республиканских и региональных СМИ. Вместе с тем руководство группы не отказывается от генеральной стратегии, в соответствии с которой строительство крупнейшего автомобилестроительного предприятия начнется в этом году. “Глубину просадки сегодня сложно определить, однако мы изучаем перспективы, становимся злее в части определения точности расходов, более тщательно оцениваем, куда следует направить деньги, чтобы они работали с большей отдачей”, - констатировал генеральный директор АО “АЗИЯ АВТО Казахстан” Ержан Мандиев.
По его словам, строительство завода полного цикла остается крупнейшим инвестиционным проектом для “БИПЭК АВТО”, но далеко не единственным. Группа компаний располагает самой разветвленной среди официальных игроков автомобильного рынка торговой сетью, насчитывающей более 30 точек продаж в 25 городах страны, в том числе в населенных пунктах, где проживают менее 100 тыс. человек. В настоящее время группа компаний приступила к реализации анонсированной в прошлом году программы строительства 70 автоцентров до 2020 года. “От этой программы мы не отказываемся, она сохраняет свой приоритетный статус. Безусловно, коррекция по величине инвестиций будет, но от своих приоритетных программ отступаться мы не намерены”, - сообщил г-н МАНДИЕВ.
По мнению председателя совета директоров группы компаний “БИПЭК АВТО - АЗИЯ АВТО” Анатолия БАЛУШКИНА, при текущем уровне долларизации экономики страны ситуация стабилизируется в течение нескольких месяцев. Впрочем, считает он, периодом вынужденной неопределенности необходимо воспользоваться для подготовки площадки, строительства городка, в котором будут жить занятые на стройке рабочие, а это, как ожидается, около 1500-2000 человек. В настоящее время сформирован штат строительного подразделения, парк спецтехники, ведется планировка и устройство современных коммуникаций. Стоимость предварительных работ оценивается в $50 млн, еще $30 млн необходимо направить на подведение коммуникаций. “Полугодовая корректировка обеспечена, но возможно, в этом есть плюс - кто долго запрягает, тот быстро едет. Мы собираемся осилить стройку на свои оборотные ресурсы, привлекать кредитные средства будем только на приобретение оборудования. Государство оказывает нам помощь с точки зрения выделения земель, подключения коммуникаций, но оно не обязано давать нам деньги”, - считает г-н Балушкин.
Под территорию будущего завода уже выделено 523 га, ведется снятие плодородного слоя и расчистка площадки. Мощность первой очереди предприятия, запуск которой намечен на 2017 год, составит 60 тысяч автомобилей. В течение двух лет после этого производственную мощность планируется нарастить до 120 тысяч единиц продукции с последующим возможным увеличением объемов производства. Партнером казахстанской компании выступает ОАО “АВТОВАЗ”. Наряду с новым предприятием продолжит работу уже существующий завод “АЗИЯ АВТО”. По итогам прошлого года автосборочное предприятие в Усть-Каменогорске продемонстрировало самые высокие показатели за весь период своего существования: с конвейера завода сошло свыше 31 000 автомобилей, было освоено производство 7 новых моделей, 5 моделей подверглись фейслифтингу, 4 модели получили новые модификации, у двух моделей произошла смена поколений. “На текущий год мы закладывали повышение объемов производства до 36 000 автомобилей, сейчас сделана как оптимистическая, так и пессимистическая корректировка. Пока рынок ведет себя непонятно, игроки действуют несогласованно и непредсказуемо”, - заметил президент АО “АЗИЯ АВТО” Ерик САГЫМБАЕВ.
В целом, несмотря на трудности текущего момента, минувший год был очень удачным для “БИПЭК АВТО”. Общая выручка превысила $1,3 млрд, реализовано 86,8 тыс. автомобилей, что на 76% превышает результаты 2012 года. Предварительная чистая прибыль составила более $121,2 млн, в казну в виде налогов поступило $126 млн. По итогам 2013 года на долю группы компаний “БИПЭК АВТО” приходилось 53% автомобильного рынка, в январе 2014 года этот показатель вырос до 60%.
Анна ШАТЕРНИКОВА,
Усть-Каменогорск – Алматы
