В 2013 году казахстанские автосборочные предприятия собрали около 38 000 легковых автомобилей и 2290 единиц грузовой техники. Доля казахстанского производства в общем объеме продаж легковых автомобилей достигла 21%, констатируют представители Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ).

Рост внутреннего автомобильного производства в ассоциации связывают с оказываемой государством поддержкой в рамках Программы ФИИР, с программами по увеличению казахстанского содержания, по развитию инноваций и содействию технологической модернизации, а также с реализацией отраслевой программы развития машиностроения. Благодаря реализации программ, нацеленных на поддержку и стимуляцию казахстанских производств, в минувшем году удалось реализовать ряд важных для отечественного авторынка проектов.

В частности, при финансовой поддержке в размере $62,8 млн, полученной со стороны “БРК-Лизинг”, появилась возможность запустить производство автомобилей SsangYong Nomad мелкоузловым способом сборки, с этапами сварки и окраски кузова, что позволило увеличивать долю казахстанского содержания и производить уникальный продукт на территории Таможенного союза. Гамма автомобилей SsangYong, сборка которых осуществляется на мощностях костанайского АО “АгромашХолдинг” пополнилась семейным внедорожником Rodius, приобрести который можно будет во всех дилерских центрах SsangYong по цене от Т5,45 млн. Автомобиль укомплектован кожаной отделкой салона, климат-контролем, круиз-контролем, сигнализацией, иммобилайзером, датчиками дождя и парковки, люком с электроприводом. В качестве дополнительных опций доступны электроподогрев руля, сидений, электропривод водительского сиденья. “АгромашХолдинг” комплектует SsangYong Rodius 2-литровым дизельным двигателем мощностью 149 лошадиных сил с 5-ступенчатой автоматической коробкой передач.

При содействии Национального агентства по экспорту и инвестициям Kaznex Invest МИНТ РК стартовало производство автомобилей Peugeot по технологии DKD (Disassembled Knock Down).

Кроме того, завод коммерческой техники Hyundai Auto Trans позволил обеспечить потребность казахстанского рынка в социально значимой спецтехнике отечественной сборки. Предприятие осваивает возможности экспорта продукции с высокой добавочной стоимостью казахстанского содержания.

В Усть-Каменогорске компания “Азия Авто” ведет строительство завода полного цикла, включающего мощности по сварке, окраске и сборке автомобилей. Стоимость проекта оценивается в $500 млн, инвестиции в создание первой очереди производственной мощностью 60 тысяч автомобилей в год составляют $233 млн. На производственных площадках “СарыаркаАвтоПром” AllurGroup организовала производство коммерческой техники IVECO PowerDaily, которая была успешно принята на рынке. Автомобили IVECO, собранные в Казахстане, спустя шесть месяцев после старта производства завоевали 4-процентную рыночную долю в сегменте коммерческой техники.

По мнению президента АКАБ Андрея ЛАВРЕНТЬЕВА, государственная поддержка казахстанского бизнеса, освоение и развитие специализированных программ, направленных на развитие автомобильной отрасли, позволят укрепить позиции казахстанского автопрома как в рамках Таможенного союза, так и при вступлении страны в ВТО.

Анна ШАТЕРНИКОВА.