Как отметил на презентации министр индустрии Галым ОРАЗБАКОВ, идея организовать сборку аналогичных тракторов в нашей стране возникла, когда российская сторона еще не начала его производство у себя. После того, как "КамАЗ" выпустил 200 тракторов и они были опробованы в производстве, Казахстан решил вернуться к рассмотрению этой идеи.

"У нас есть серьезные намерения и возможности заняться производством этого трактора. Конечно, нужно смотреть и считать, во сколько это обойдется, каков сегодня рынок в республике, каковы перспективы по реализации этой продукции. Предварительно интерес большой",- заметил министр.

Поправками предлагается в Уголовно-процессуальном кодексе закрепить право решения вопросов о санкционировании меры пресечения в виде ареста за районными, городским судами. Согласно изменениям, постановление о возбуждении перед судом ходатайства о санкционировании ареста выносят следователь, орган дознания и направляют прокурору. Последний в свою очередь при согласии с мнением следствия пересылает материалы на рассмотрение суда, который и принимает соответствующее решение. При этом вице-министр особо подчеркнул: роль прокурора в данном процессе принципиально важна.

Он напомнил, что уже работает завод по сборке "КамАЗов" в Кокшетау.

В свою очередь генеральный  директор ОАО "КамАЗ" Сергей КОГОНИН заверил, что в случае положительного решения Астаны российский производитель "может стартовать очень быстро и в кратчайшие сроки выйти на объем производства до  10 000 тракторов для рынков России и Казахстана": "Думаю, что в течение 2008 года мы отработаем методологии, а в 2009 году уже сможем развернуть сборочный завод".

Руководитель российского автопрома не стал уточнять возможную стоимость и проектную мощность производства, если оно будет организовано в РК. Он отметил лишь, что, учитывая стоимость рабочей силы в нашей стране, это будет выгодно для самого производителя.

Кикбай КОСАЕВ,

Астана