Среди проблем, серьезно осложняющих позиции Казахстана в торговых отношениях с другими государствами, на первом месте была названа необходимость оформления большого количества разрешительных документов до начала ввоза или вывоза товаров. Это сопряжено с серьезными затратами как времени, так и финансовых средств. Например, для проведения экспортных операций необходимо собрать 11 документов, на что в среднем затрачивается 89 дней и $3005. На импортные операции - соответственно 13 "бумаг", 76 дней и $3055.

К позитивным тенденциям ситуации можно отнести тот факт, что эти вопросы осознаны как проблемы, понижающие конкурентоспособность Казахстана в международной торговле. В среднесрочной перспективе предлагается ряд мер по улучшению позиций казахстанских участников внешнеэкономической деятельности. Например, сокращение перечня документов, необходимых для таможенного оформления и регламентации порядка применения системы управления рисками при нем. Речь также идет о совершенствовании законодательства, оговаривающего электронное декларирование, и исключении дублирования функций таможенной и пограничной служб при проведении контроля на границе. Надо сказать, что ряд шагов в этой связи уже сделан. Так, в январе этого года в законодательство внесены изменения, предусматривающие передачу таможенным органам функций транспортного, ветеринарного, фитосанитарного и санитарно-эпидемиологического контроля в автомобильных пунктах пропусков на границе.

Комитет транспортного контроля со своей стороны также принимает ряд системных мер. Например, для сокращения времени проверок на постах транспортного контроля вводится комплексная автоматическая система взвешивания автотранспортных средств во время движения.

Усилия в этом направлении предпринимают и министерства здравоохранения и сельского хозяйства.

Ярослав РАЗУМОВ