В период существования Советского Союза с его плановой экономикой финансирование, замена или капитальный ремонт лифтового оборудования осуществлялось централизованно, из бюджета. После 1991 года, когда началась приватизация жилья, государство прекратило финансирование коммунальной сферы, и расходы на содержание лифтов легли на плечи самих пользователей, то есть жильцов. В настоящее время для замены одного лифта, по предварительным подсчетам, потребуется примерно Т5,5 млн. Понятно, что осилить такие расходы владельцы квартир не в состоянии, и сегодня из-за отсутствия средств собственники помещений и КСК не могут своими силами ни отремонтировать старые лифты, ни тем более заменить их на новые. Между тем в действующем тарифе на техническое обслуживание лифтов заложены расходы на капитальный ремонт или на замену лифтового оборудования. Но вопрос о том, куда уходят регулярно взимаемые с жильцов многоэтажек деньги, так и остается без ответа. ТОО "Алматылифт", утверждают представители предприятия, также не может осилить затраты, связанные с ремонтом лифтов, заменой кабин и механизмов.

Вопрос о выделении денежных средств поднимался неоднократно, однако в связи с тем, что действующее законодательство не предусматривает привлечения бюджетных средств на ремонт объектов кондоминиума, общей собственности жильцов, в финансировании было отказано. По мнению г-на Казанбаева, проблема выделения бюджетных средств на ремонт объектов кондоминиума, в том числе лифтов, может возникнуть и в ходе реализации концепции модернизации и развития ЖКХ и комплексного плана на 2010-2014 годы. Как сообщил в своем ответе на депутатский запрос глава правительства, государство, в принципе, может взять на себя ремонт объектов общего пользования, однако, в какие именно сроки может быть принято такое решение, пока неизвестно. В связи с этим, по мнению г-на Бижанова, существует два пути решения проблем лифтового хозяйства. Первый предполагает передачу лифтов в жилищно-коммунальную собственность местных исполнительных органов или в собственность предпринимателей, второй - включение мероприятий лифтового хозяйства в региональные программы. В настоящее время рассматривается возможность внесения актуальных нюансов "лифтового" вопроса в программу. Для решения этих вопросов их необходимо включить в программу модернизации и развития ЖКХ. Кроме того, в стадии разработки находится законодательство о коммунальном хозяйстве, и с его принятием, надеются коммунальщики, также появятся пути решения многих проблем.

Анна ШАТЕРНИКОВА