Аким Алматы Ахметжан Есимов провел отчетную встречу с населением южной столицы. В ходе мероприятия аким подвел итоги работы городских властей за 2013 год. По словам градоначальника, все поставленные цели были достигнуты.
Объем ВВП южной столицы за последние 5 лет вырос более чем вдвое и достиг Т6,4 трлн. За минувший год ВВП Алматы вырос на 7,5%. Как отметил градоначальник, данный показатель сопоставим с ВВП Узбекистана, в пять раз превышает ВВП Таджикистана, в 5,7 раза - ВВП Кыргызстана. В пересчете на душу населения ВВП Алматы составил $27 тыс. и достиг уровня ряда стран Центральной и Восточной Европы, в частности, Чехии, Польши, Венгрии.
На сегодня бывшая столица обеспечивает до 18,3% от общего объема ВВП страны и приносит в бюджет около 28% доходов. По итогам прошлого года в государственную казну с учетом таможенных платежей поступило налогов и других обязательных платежей на общую сумму Т1 трлн 368 млрд, это на 3% больше, чем в 2012 году. По сравнению с предшествующим годом в 2013-м алматинские предприятия увеличили объем производства промышленной продукции на 5,5%. Внешнеторговый оборот по итогам года вырос на 9,5% и достиг Т27 млрд, объемы банковского кредитования превысили Т4,5 трлн, что на 16,8% превысило показатель 2012 года. Уровень безработицы в Алматы, согласно озвученным главой города данным, составил 5,7%, среднемесячная заработная плата алматинцев оценивается в Т142 293.
Минувший год в Алматы был объявлен годом общественного транспорта, и, оценивая проведенную за минувшие 12 месяцев работу с точки зрения развития приоритетного направления, аким рассказал, что транспортный парк города пополнился 195 современными троллейбусами, 200 автобусами, работающими на газе, 17 трамваями и 10 автобусами для горных маршрутов. Не секрет, что на долю транспорта в Алматы приходится около 80% от общего объема выбросов вредных веществ в атмосферу. Для улучшения экологической ситуации в прошлом году на въезде в город появились экологические посты полиции, был сделан акцент на приобретение экологичного транспорта, однако большую работу в этом направлении провести еще предстоит, несмотря на то, что год общественного транспорта остался позади. В связи с этим в нынешнем году будет приобретено еще 200 современных автобусов для коммунального автопарка, 100 работающих на газе автобусов для частных компаний, 200 экотакси. В перспективе планируется построить три автовокзала по 5000 машиномест на каждом.
Улучшению экологической ситуации в Алматы будет способствовать и перевод на газовое топливо частных автомобилей. В нынешнем году совместно с “КазТрансГазом”, как ожидается, будет разработан проект по развитию инфраструктуры газовых заправок. Необходимо вести разъяснительную работу среди водителей, рассказать им о преимуществах газового топлива - о его экологичности и более низкой по сравнению с бензином цене.
Городской сектор общественного транспорта не будет полностью государственным. Аким призвал частных перевозчиков активнее участвовать в проектах. “Это бизнес привлекательный, и необходимо предоставлять населению качественные услуги, создавать хорошие условия труда для водителей. В этом году для частных операторов мы приобретем 100 новых автобусов. В 2013 году доля использования общественного транспорта достигла 28%, мы намерены довести данный показатель до 33%, это будет сопоставимо с долей общественного транспорта в развитых европейских городах”, - отметил г-н ЕСИМОВ. В нынешнем году начнется строительство третьего муниципального автопарка, а также первого автовокзала на въезде в город. Продолжится строительство транспортных развязок, две из них уже находятся в процессе строительства, это развязка в микрорайоне “Калкаман”, а также развязка на пересечении проспекта Рыскулова и улицы Саина.
Если минувший год для Алматы прошел под знаком развития общественного транспорта, то 2014-й аким Алматы объявил годом развития сферы образования. В прошлом году на развитие образовательной сферы из бюджета было выделено Т77,2 млрд, было построено четыре новых детских сада, три школы, отремонтировано 17 негосударственных детских садов. В настоящее время продолжается строительство двух интеллектуальных школ первого Президента и строительство школы в микрорайоне “Саялы”.
На 2014 год намечено завершение программы газификации города. На сегодня почти ко всем потребителям подведен газ, но подключаются горожане не так активно, как хотелось бы властям. Одна из главных причин этого кроется в дороговизне: с учетом наладочных работ и оборудования подключение к сетям обходится в Т400 тыс. Далеко не каждый, особенно с учетом ситуации последних недель, сможет выделить такую сумму. В связи с этим, отметил градоначальник, власти Алматы готовы предоставить потребителям возможность подключения газа в рассрочку. При этом малоимущие горожане получат 50%-ную скидку, а для ветеранов войны услуга будет бесплатной.
Около 10% городского бюджета направлено на модернизацию и развитие энергетического сектора. Завершен проект создания энергетического кольца Алматы, реконструировано 29 подстанций. Высоким остается уровень изношенности тепловых сетей, тем не менее за последние годы удалось заменить около 100 км. Продолжается модернизация западного теплового комплекса, работы на данном объекте планируется завершить в будущем году.
Ахметжан Есимов отметил, что в свете корректировки курса тенге предстоит внести изменения в городской бюджет, по всей видимости, будут скорректированы некоторые ранее запланированные на текущий год проекты. Глава города заверил алматинцев, что социальные программы сохранятся в полном объеме
Аким Алматы Ахметжан Есимов провел отчетную встречу с населением южной столицы. В ходе мероприятия аким подвел итоги работы городских властей за 2013 год. По словам градоначальника, все поставленные цели были достигнуты.
Объем ВВП южной столицы за последние 5 лет вырос более чем вдвое и достиг Т6,4 трлн. За минувший год ВВП Алматы вырос на 7,5%. Как отметил градоначальник, данный показатель сопоставим с ВВП Узбекистана, в пять раз превышает ВВП Таджикистана, в 5,7 раза - ВВП Кыргызстана. В пересчете на душу населения ВВП Алматы составил $27 тыс. и достиг уровня ряда стран Центральной и Восточной Европы, в частности, Чехии, Польши, Венгрии.
На сегодня бывшая столица обеспечивает до 18,3% от общего объема ВВП страны и приносит в бюджет около 28% доходов. По итогам прошлого года в государственную казну с учетом таможенных платежей поступило налогов и других обязательных платежей на общую сумму Т1 трлн 368 млрд, это на 3% больше, чем в 2012 году. По сравнению с предшествующим годом в 2013-м алматинские предприятия увеличили объем производства промышленной продукции на 5,5%. Внешнеторговый оборот по итогам года вырос на 9,5% и достиг Т27 млрд, объемы банковского кредитования превысили Т4,5 трлн, что на 16,8% превысило показатель 2012 года. Уровень безработицы в Алматы, согласно озвученным главой города данным, составил 5,7%, среднемесячная заработная плата алматинцев оценивается в Т142 293.
Минувший год в Алматы был объявлен годом общественного транспорта, и, оценивая проведенную за минувшие 12 месяцев работу с точки зрения развития приоритетного направления, аким рассказал, что транспортный парк города пополнился 195 современными троллейбусами, 200 автобусами, работающими на газе, 17 трамваями и 10 автобусами для горных маршрутов. Не секрет, что на долю транспорта в Алматы приходится около 80% от общего объема выбросов вредных веществ в атмосферу. Для улучшения экологической ситуации в прошлом году на въезде в город появились экологические посты полиции, был сделан акцент на приобретение экологичного транспорта, однако большую работу в этом направлении провести еще предстоит, несмотря на то, что год общественного транспорта остался позади. В связи с этим в нынешнем году будет приобретено еще 200 современных автобусов для коммунального автопарка, 100 работающих на газе автобусов для частных компаний, 200 экотакси. В перспективе планируется построить три автовокзала по 5000 машиномест на каждом.
Улучшению экологической ситуации в Алматы будет способствовать и перевод на газовое топливо частных автомобилей. В нынешнем году совместно с “КазТрансГазом”, как ожидается, будет разработан проект по развитию инфраструктуры газовых заправок. Необходимо вести разъяснительную работу среди водителей, рассказать им о преимуществах газового топлива - о его экологичности и более низкой по сравнению с бензином цене.
Городской сектор общественного транспорта не будет полностью государственным. Аким призвал частных перевозчиков активнее участвовать в проектах. “Это бизнес привлекательный, и необходимо предоставлять населению качественные услуги, создавать хорошие условия труда для водителей. В этом году для частных операторов мы приобретем 100 новых автобусов. В 2013 году доля использования общественного транспорта достигла 28%, мы намерены довести данный показатель до 33%, это будет сопоставимо с долей общественного транспорта в развитых европейских городах”, - отметил г-н ЕСИМОВ. В нынешнем году начнется строительство третьего муниципального автопарка, а также первого автовокзала на въезде в город. Продолжится строительство транспортных развязок, две из них уже находятся в процессе строительства, это развязка в микрорайоне “Калкаман”, а также развязка на пересечении проспекта Рыскулова и улицы Саина.
Если минувший год для Алматы прошел под знаком развития общественного транспорта, то 2014-й аким Алматы объявил годом развития сферы образования. В прошлом году на развитие образовательной сферы из бюджета было выделено Т77,2 млрд, было построено четыре новых детских сада, три школы, отремонтировано 17 негосударственных детских садов. В настоящее время продолжается строительство двух интеллектуальных школ первого Президента и строительство школы в микрорайоне “Саялы”.
На 2014 год намечено завершение программы газификации города. На сегодня почти ко всем потребителям подведен газ, но подключаются горожане не так активно, как хотелось бы властям. Одна из главных причин этого кроется в дороговизне: с учетом наладочных работ и оборудования подключение к сетям обходится в Т400 тыс. Далеко не каждый, особенно с учетом ситуации последних недель, сможет выделить такую сумму. В связи с этим, отметил градоначальник, власти Алматы готовы предоставить потребителям возможность подключения газа в рассрочку. При этом малоимущие горожане получат 50%-ную скидку, а для ветеранов войны услуга будет бесплатной.
Около 10% городского бюджета направлено на модернизацию и развитие энергетического сектора. Завершен проект создания энергетического кольца Алматы, реконструировано 29 подстанций. Высоким остается уровень изношенности тепловых сетей, тем не менее за последние годы удалось заменить около 100 км. Продолжается модернизация западного теплового комплекса, работы на данном объекте планируется завершить в будущем году.
Ахметжан Есимов отметил, что в свете корректировки курса тенге предстоит внести изменения в городской бюджет, по всей видимости, будут скорректированы некоторые ранее запланированные на текущий год проекты. Глава города заверил алматинцев, что социальные программы сохранятся в полном объеме
