“Все идет в соответствии с утвержденными графиками, - заверил г-н ШКОЛЬНИК, комментируя ход подготовки к отопительному сезону. - Максимальная ожидаемая нагрузка зимой составит 13 тысяч 850 мегаватт, это выше на 350 мегаватт, чем в прошлом году - и станции готовы нести эту нагрузку. Акиматами регионов утверждены температурные графики работы тепловых сетей. На всех энергоисточниках обеспечен запас топлива для начала осеннее-зимнего сезона. При средней температуре наружного воздуха плюс восемь градусов в течениt трех-пяти суток решением акиматов будет подано тепло в дома, учреждения в соответствии с утвержденными графиками. Так что зимой мы не замерзнем”, - заверил он.
По словам министра, в настоящее время ведется накопление топлива для энергопроизводящих станций, при этом уже созданный запас мазута и угля на них он охарактеризовал как “достаточный”. “Для коммунальных предприятий специально выделены по меньшей цене 330 тысяч тонн мазута по цене Т34 тыс. за тонну с НДС при рыночной цене порядка Т40 тыс., - уточнил он. - Закачан газ в наши подземные хранилища, уже на 92% от их емкости. Их емкость - порядка 1,5 миллиарда кубических метров. Есть некие отставания по некоторым регионам в ремонтах, но в разумных пределах на уровне прошлого года. Это в основном на юге. В целом же ситуация находится под контролем правительства и акиматов”, - заметил г-н Школьник.
В свою очередь участвовавший в брифинге первый заместитель премьер-министра Бакытжан Сагинтаев предупредил акимов об ответственности за срыв отопительного сезона.
“Некоторым областным акимам мы сделали замечания - там, где работы проводятся с опозданием графика, - сказал г-н САГИНТАЕВ. - Например, даны поручения по ускорению ремонтных работ в Южно-Казахстанской и Западно-Казахстанской областях”, - уточнил он. Министр энергетики же в ответ на вопрос о достаточности запасов горюче-смазочных материалов в стране в разгар уборочной заверил, что оснований для опасений по поводу возможности дефицита бензина и дизельного топлива у казахстанцев нет.
“Мы в августе, когда боялись, что будет дефицит, завезли 74 тысячи тонн (бензина марки АИ-92. - Прим. авт.), на сегодняшний день мы еще завезли 41 тысячу тонн, и сейчас наши запасы составляют 214 тысячи тонн. Если сравнить - в том году было 90 тысяч тонн запаса”, - сказал г-н Школьник. Он пояснил, что в России сейчас на автозаправках розничная цена бензина АИ-92 составляет Т143 за литр в рублевом эквиваленте. “У нас на колонке в среднем цена Т125 за литр. С учетом того, что мы покупаем его там по оптовым ценам, они ниже, и там нет соответствующих налогов с Российской Федерации, только наши налоги и акцизы накладываем, поэтому сейчас выгодно возить”, - сказал министр.
По его оценке, запасы бензина АИ 92 в Казахстане достаточны. “Что будет дальше? Возьмите и разделите: прошлый год 128 (тенге за литр АИ 92. - Прим. авт.) цена и курс 150 (тенге за доллар. - Прим. авт.), бензин стоил в долларах 80 центов за литр. Сейчас цена 125 разделить на 270, получится 40 центов. В долларах стало ниже намного. Но мы-то ведем счет в тенге. Поэтому это зависит от того, какой будет курс рубля и какой будет курс тенге по отношению к доллару. Скажите мне этот прогноз хотя бы чуть-чуть, и я назову вам прогноз, что будет с бензином”, - прокомментировал г-н Школьник просьбу журналистов спрогнозировать дальнейшую стоимость АИ 92.
Он признал, что на пресс-конференции по поводу вывода ценообразования на бензин марки АИ-92 из под государственного регулирования ошибся в своих прогнозах относительно его стоимости в дальнейшем. “На прошлой пресс-конференции я назвал возможную цену в Т140-150 за литр бензина. Я исходил из того, что из самых неблагоприятных соотношений курсов мы можем выйти на эту цену. Всегда говорим с запасом. Слава Богу, прогноз оказался неточным, цена на бензин в долларах стала в два раза дешевле, чем в прошлом году”, - подчеркнул глава Минэнерго. И заметил, что в сравнении с соседними странами бензин в Казахстане продолжает оставаться самым дешевым.
